Selasa, 15 Januari 2019
WALLPAPER MINIATUR MOBIL
Kendaraan Roda Empat udah menjadi bagian dari kehidupan manusia modern. Keberadaan mobil amat menunjang mobilitas manusia saat melaksanakan aktivitas sehari-hari.
Apalagi sekarang, rupa beserta jenis kendaraan udah amat beragam. Start dari family wagon dengan kata lain saat ini lebih dikenal dgn sports utility vehicle (SUV), sampai kelas sedan luxury yg memberi kenyamanan lebih.
Mesin yang ditawarkan pun udah amat beragam. Semacam kelas 1.000-1.Lima Ratus cc untuk mobil-mobil perkotaan. Alias mobil bermesin di atas 2.000 cc yg byk dipake oleh mobil-mobil dgn penggerak empat roda.
Namun kali ini kita tak akan membahas macam kendaraan yg ada masa ini. Kali kita akan menjelajahi historis mobil. Bagaimana cara dengan perkembangan kendaraan dari abad 19 hingga memasuki milenium ke dua ini? Mari sama-sama simak.
WALLPAPER MINIATUR MOBIL
Pra 1880-an
Jauh sebelum orang lain memikirkan sesuatu yg sanggup membawa mereka ke wadah lain dgn ekstra muda, Leonardo da Vinci udah membuat ide “mobil” pada 1478. Rancangan ini blm memakaikan mesin beserta masih berwujud sket di atas kertas.
Ratusan thn kemudian, sebuah kendaraan bermesin mulai dibuat manusia. Menerapkan mesin uap ini dipake untuk mendukung pergerakan keinginan militer Prancis pada 1870-an dalam membawa peralatan perang.
Mesin uap ini dibantu oleh 3 roda penggerak. Kecepatannya wkt itu diyakini dengan dgn kecepatan manusia wkt berjalan.
WALLPAPER MINIATUR MOBIL
Era 1880
Inovasi mesin diesel pd 1882 menjadi babak bermanfaat dlm historis mobil. Tepatnya pd Januari 1882, momen sebuah mesin materi bakar solar mulai diperkenalkan serta kemudian banyak dipakai masyakarat.
Wkt kesatu dibuat, mesin diesel ini muncul sbg tonggak krn mampu menciptakan mesin yg lebih efisien dalam pendayagunaan berbahan dasar bakar. Mesin diesel terus dikembangan dengan masih kukuh digunakan selaku salah 1 mesin mobil.
WALLPAPER MINIATUR MOBIL
Cikal bakal kendaraan 1886
Setelah itu barulah muncul kendaraan dgn mesin berbahan dasar bakar bensin. Menerapkan tiga roda sbg penggerak, kendaraan ini diproduksi oleh jago mesin asal Jerman, Karl Benz pada 1885.
Enggak pengen kalah, di Amerika Serika Henry Ford sudah mendirikan mobil pertamanya pd 1886. Inilah cikal bakal mobil-mobil di jaman modern.
WALLPAPER MINIATUR MOBIL
Dekade 1900
Sebelum 1900, stir kendaraan berbentuk setengah lingaran saja. Bahkan ada yg memakaikan semacam tongkat utk menggerakan roda depan ke kanan serta ke kiri. Setelah 1900, stir bulat mulai dipegunakan & kenyataannya lebih menggampangkan pergerakan mobil.
WALLPAPER MINIATUR MOBIL
Mobil nomor satu Henry Ford
Kecepatan mobil pun udah mulai kian tinggi. Sanggup mencapai 15-20 km/jam. Udah extra cepat dibanding kecepatan orang berjalan kaki yang kira-kira 6 km/jam. Krn itulah pemerintah negeri area Alabama, Amerika Serikat, membendung kecepatan maksimum mobil saat itu cuma 12 km/jam.
Di era ini Ford mulai mengenalkan Jenis T yang fenomenal. Berkat bantuan mesin, metode pembuatan mobil ini melesat dari 7,5 unit/jam berubah 146 unit/jam.
Pd 1913 lahir mesin hybrid nomor satu di dunia. Ialah Ferdinand Porsche yang menjumpai mesin hybrid yg diberi nama Lohne-Porsche Mixte Hybrid. Umur Porsche masa menjumpai mesin ini baru 18 tahun.
WALLPAPER MINIATUR MOBIL
Dekade 1920
Di era ini, kendaraan udah mulai menjelma area dari kehidupan manusia. Bahkan sudah menjelma industri yang terus berkembang seiring munculnya penemuan-penemuan baru yg terkait mobil.
WALLPAPER MINIATUR MOBIL
Kendaraan Roda Empat Duesenberg tahun 1920
Di Amerika Serikat sampai-sampai byk bermunculan industri yang menciptakan kendaraan roda 4 dari mulai ukuran kecil hingga size besar. Namun, tampaknya cuma mereka yg bermodal gede saja yang mampu bertahan.
Dari kurang lebih 253 industri kendaraan pd 1908, jumlahnya menjadi cukup tinggal 44 saja pd 1929. Dari jumlah itu, 80 persen market dikuasi oleh Ford, General Motor, beserta Chrysler.
Pada dekade ini, mulai diperkenalkan radio mobil. Sehingga owner mobil nggak lagi merasa kesepian tatkala berkendara seorang diri.
WALLPAPER MINIATUR MOBIL
Periode 1940
Di pertengahan abad 20 ini, kondisi dunia tengah dilanda peperangan. Industri otomotif pun tertimpa imbasnya. Mereka jadi fokus utk menciptakan kendaraan yg dpt bermanfat di medan perang.
WALLPAPER MINIATUR MOBIL
Jeep militer thn 1940-an
Kendaraan militer ini mempunyai kecepatan yg hyn tinggi meski harus menjelajahi daerah berkontur naik turun. Wkt ini, orang mengenalnya dgn sebutan Jeep.
WALLPAPER MINIATUR MOBIL
Era 1950
Setelah perang dunia selesai, pabrikan otomotif lagi mampu mengembangkan modern yg mereka miliki wkt itu. Muncul mesin dgn digital injeksi pada Januari 1951.
Mobil nomor satu yg menggunakan mesin injesi ini adalah Gutbrod Superior bersama Goliath GP 700 E sports coupe. Ke 2 mobil ini resmi dipasarkan ke publik dengan mendapat sambutan cuma positif.
WALLPAPER MINIATUR MOBIL
Goliath GP 700 E
Awal 1956, digital baru kembali ditemukan. Kali ini prototipe catalytic converter mulai dibuat. Ini yaitu imbas dari kecemasan massa waktu itu terhadap nominal karbondioksida yang terus meningkat bersamaan pertumbuhan nominal kendaraan yang semakin meningkat.
Namun, modern karya Eugene Houdry tersebut saat itu masih sebatas uji coba dan diterapkan bagi mesin material bakar bensin. Tapi, ide ini dpt dibilang udah jauh melangkah ke depan dibanding teknologi yg berkembang wkt itu.
WALLPAPER MINIATUR MOBIL
Periode 1960
Sejarah kendaraan memasuki zaman yg lebih maju. Mobil udah lama kelamaan memasyarakat dengan design yg extra compact dan fungsional.
WALLPAPER MINIATUR MOBIL
VW Beetle 1960
Hal ini enggak lepas dari pengaruh kehadiran VW Beetle yg mempunyai reka bentuk tak lazim bersama ditahbiskan selaku kendaraan roda 4 rakyat. VW Beetle berubah inspirasi dari kemunculan seri Corolla, Civic, bersama Focus yang merupakan mobil-mobil pionir dengan pola lebih simpel & nggak besar.
Sejak wkt itu, pabrik kendaraan mulai berlomba menciptakan kendaraan yg extra simpel.
WALLPAPER MINIATUR MOBIL
Dekade 1970
Sisi keamanan penumpang di kendaraan mulai diperkenalkan di periode ini. Dimulai dgn munculnya teknologi airbag pada 1974. Ditambah dengan sabuk pengaman yang bisa menyokong penumpang lepas dari luka parah masa mendapatkan kecelakaan.
