Rabu, 13 Maret 2019
DIECAST MOBIL MILITER Sidenreng Rappang
Jika pembaca berpikir bahwa mobil listrik yaitu penemuan modern terkini, anda keliru. Perkembangan modern mobil listrik sedianya sudah dimulai sejak abad ke 19. Ini dibuktikan dgn diperkenalkannya kesatu kali prototype kendaraan roda empat listrik kesatu yg diproduksi pada tahun 1830 oleh Robert Anderson seorang cowo Scotlandia. Mau tapi pd masa itu kendaraan roda empat listrik ini hyn dilengkapi dgn baterai yg tak sanggup diisi ulang (non rechargeable). Barulah pd thn 1859 Gaston Planté warga Perancis menjumpai batree yg mampu diisi ulang, yang mana penemuan ini amat mempengaruhi evolusi kendaraan listrik setelahnya.
Pd thn 1881 setidaknya ada 3 kemajuan krusial dlm perkembangan teknologi kendaraan listrik.
Tiga Insinyur perancis Camille Faure, Charles Jeantaud serta Nicholas Raffard menciptakan kendaraan roda empat listrik yg solid yg dilengkapi dgn batere yang bisa menyimpan listrik.
Goustave Trouvé, seorang penemu perancis menginformasikan kepada dunia sains pd saat itu motor listrik ciptaannya. a pun menjalankan uji coba mesin ciptaannya dgn mengaplikasikan pada sepeda beserta juga perahu selepas itu barulah pd bulan November 1818 pada agenda l‘Exposition Internationale d’Électricité de Paris atau pameran elektronik internasional yg diadakan di Paris, Goustave menghadirkan mesin listriknya yg diaplikasikan pada mobil.
DIECAST MOBIL MILITER Sidenreng Rappang
Tdk Semua Tiga Puluh hari berikutnya 2 Penemu Inggris, William Ayrton serta John Perry memberitahukan kendaraan 3 roda elektrik ciptaan mereka yang mana memakaikan motor listrik yang ditempelkan pd roda belakang area kanan serta dilengkapi dengan dua belas buah baterai. Dgn motor listriknya itu, ‘kursi roda elektrik’ ini mampu melaju hingga lima belas km/jam dengan jarak tempuh kira-kira empat puluh kilometer.
Berkat tidak semua inovasi berpengaruh itulah akhirnya kendaraan roda 4 listrik perlahan-lahan berubah komoditas industri yg mulai menjelma wilayah dari kesibukan ekonomi wkt itu. Pd tahun 18Delapan Puluh Empat Thomas Parker Penemu berkebangsaan Inggris membuat kendaraan roda empat listrik pabrikan bakal kesatu kalinya. Ia sedianya ialah insinyur yang berkarya pada perusahaan Elwell-Parker Ltd, perusahaan yg membuat lokomotif dan bis bertenaga listrik. Mobil listrik ciptaannya ini baru scr sah dipasarkan kepada publik pd thn 1896. Sementara dilain pihak William Morrison warga Amerika juga telah mengiklankan kendaraan roda 4 ciptaannya pd tahun 1891.
Selain itu seorang penemu Perancis, Charles Jeantaud membuat mobil listrik ciptaannya pd tahun 1906, yang mana dpt melaju hingga 63 km/jam sekaligus memecahkan rekor bagaikan kendaraan roda 4 listrik tercepat saat itu.
DIECAST MOBIL MILITER Sidenreng Rappang
Zaman Keemasan Kendaraan Roda Empat Listrik
Pd tahun1897 pendayagunaan mobil listrik mulai merambah ke angkutan publik serupa taksi di New York. Selain itu juga Kantor Pos di Perancis pd thn 1901 mulai memakaikan kendaraan roda empat listrik bagaikan angkutan pengiriman barangnya. Mobilnya sorangan diproduksi oleh oleh perusahaan Levallois-Perret dengan kendaraan roda empat tsb memperoleh kompetensi jelajah sejauh 50 km dgn kecepatan mentok 15 km/jam dgn daya angkut 1,5 ton!
Di dunia balapan mobil, pd thn 1899 kendaraan roda 4 listrik asal belgia yang bernama ‘jamais contente’ dgn kata lain yg bermakna ‘tidak tahu puas’ berhasil memecahkan rekor kecepatan seratus km/jam! sampai-sampai melebihi pesaingnya yg berpenggerak mesin bakar. Kendaraan Roda Empat listrik Belgia ini dilengkapi ban merk michelin dengan batree yg mempunyai berat 1/2 dari berat mobilnya mandiri yaitu seberat 750kg.
Selesai memakai perkembangan pesat, perkembangan kendaraan roda empat listrik akhirnya menerima kemunduran krn dilain sisi perkembangan teknologi mesin bakar terus berkembang sampai puncaknya pada thn 1908 kendaraan Ford T pertama kali diluncurkan.
DIECAST MOBIL MILITER Sidenreng Rappang
Waktu Kemunduran Kendaraan Roda Empat Listrik
Dengan peluncuran kendaraan roda empat bakar nomor satu ini, adalah cikal bakal industri kendaraan roda 4 modern masa ini serta sekaligus mempengaruhi industri kendaraan roda 4 pada waktu itu. Ditambah dgn masih murahnya nilai material bakar serta budget produksi mobil materi bakar sampai 2 kali ekstra murah dibandingkan kendaraan listrik menjadikan kendaraan roda empat listrik lama kelamaan tidak populer.
