Sabtu, 09 Maret 2019
DIECAST MOBIL PEMADAM Mbay
Jika pembaca berpikir bahwa kendaraan roda empat listrik yakni inovasi globalisasi terkini, anda keliru. Perkembangan digital kendaraan listrik sebenarnya sudah dimulai sejak abad ke 19. Ini dibuktikan dengan diperkenalkannya nomor satu kali prototype kendaraan roda 4 listrik nomor satu yang diproses pada thn 1830 oleh Robert Anderson seorang cowok Scotlandia. Mau namun pada wkt itu kendaraan roda empat listrik ini cuma dilengkapi dengan batree yg nggak dpt diisi ulang (non rechargeable). Barulah pd tahun 1859 Gaston Planté warga Perancis menjumpai batere yg bisa diisi ulang, yang mana inovasi ini sangat mempengaruhi evolusi mobil listrik setelahnya.
Pada thn 1881 setidaknya ada 3 kemajuan berarti dlm perkembangan digital kendaraan roda 4 listrik.
Tiga Insinyur perancis Camille Faure, Charles Jeantaud beserta Nicholas Raffard menciptakan kendaraan roda empat listrik yang solid yg dilengkapi dgn baterai yang dpt menyimpan listrik.
Goustave Trouvé, seorang insinyur perancis memberitahukan kepada dunia sains pada wkt itu motor listrik ciptaannya. a pun melaksanakan test coba mesin ciptaannya dengan mengaplikasikan pada sepeda beserta juga perahu sehabis itu barulah pada bln November 1818 pd agenda l‘Exposition Internationale d’Électricité de Paris dengan kata lain pameran elektronik internasional yang diadakan di Paris, Goustave mengintroduksi mesin listriknya yang diaplikasikan pd mobil.
DIECAST MOBIL PEMADAM Mbay
Sebagian 31 hari berikutnya dua Insinyur Inggris, William Ayrton & John Perry mempromosikan kendaraan 3 roda elektrik ciptaan mereka yg mana menggunakan motor listrik yg ditempelkan pada roda belakang area kanan beserta dilengkapi dengan dua belas buah baterai. Dengan motor listriknya itu, ‘kursi roda elektrik’ ini dpt melaju hingga 15 km/jam dgn jarak tempuh kurang lebih 40 kilometer.
Berkat tdk semua inovasi krusial itulah akhirnya kendaraan roda empat listrik perlahan-lahan berubah komoditas industri yg mulai menjadi daerah dari aktivitas ekonomi masa itu. Pd tahun 1884 Thomas Parker Penemu berkebangsaan Inggris menghasilkan mobil listrik pabrikan utk nomor satu kalinya. Ia sebetulnya yaitu penemu yang bekerja pada perusahaan Elwell-Parker Ltd, perusahaan yg menciptakan lokomotif beserta bis bertenaga listrik. Kendaraan Roda 4 listrik ciptaannya ini baru secara formal dipasarkan kepada publik pada thn 1896. Sementara dilain pihak William Morrison warga Amerika juga telah mengiklankan kendaraan roda 4 ciptaannya pd thn 1891.
Selain itu seorang penemu Perancis, Charles Jeantaud membuat kendaraan listrik ciptaannya pada thn 1906, yg mana dpt melaju sampai 63 km/jam sekaligus memecahkan rekor bagaikan kendaraan roda empat listrik tercepat waktu itu.
DIECAST MOBIL PEMADAM Mbay
Zaman Keemasan Kendaraan Listrik
Pd tahun1897 penerapan kendaraan roda 4 listrik mulai merambah ke angkutan publik seperti taksi di New York. Selain itu juga Kantor Pos di Perancis pada tahun 1901 mulai menggunakan mobil listrik sebagai angkutan pengiriman barangnya. Mobilnya mandiri diproduksi oleh oleh perseroan Levallois-Perret serta kendaraan tsb memperoleh penguasaan jelajah sejauh 50 km dengan kecepatan setinggi-tingginya lima belas km/jam dengan daya angkut 1,5 ton!
Di dunia balapan mobil, pada thn 1899 kendaraan roda 4 listrik asal belgia yang bernama ‘jamais contente’ alias yg bermakna ‘tidak sudah puas’ berhasil memecahkan rekor kecepatan seratus km/jam! malahan melampaui pesaingnya yang berpenggerak mesin bakar. Kendaraan listrik Belgia ini dilengkapi ban merk michelin & batere yg memperoleh berat 1/2 dari berat mobilnya mandiri yaitu seberat 750kg.
Selepas melalui perkembangan pesat, perkembangan kendaraan roda empat listrik akhirnya mendapatkan kemunduran sebab dilain sisi perkembangan modern mesin bakar terus berkembang sampai puncaknya pd thn 1908 kendaraan Ford T pertama kali diluncurkan.
DIECAST MOBIL PEMADAM Mbay
Saat Kemunduran Kendaraan Roda 4 Listrik
Dgn peluncuran kendaraan roda 4 bakar kesatu ini, yakni cikal bakal industri kendaraan modern waktu ini bersama sekaligus mempengaruhi industri kendaraan roda 4 pd wkt itu. Ditambah dgn masih murahnya nilai berbahan dasar bakar serta uang produksi kendaraan roda empat material bakar sampai 2 kali ekstra ekonomis dibandingkan kendaraan listrik menjadikan kendaraan roda empat listrik makin lama tidak populer.
