Minggu, 10 Maret 2019
DIECAST MOBIL LAMA Peneleh
Jika pembaca berpikir bahwa kendaraan roda empat listrik yakni inovasi digital terkini, anda keliru. Perkembangan digital kendaraan roda 4 listrik sedianya sudah dimulai sewaktu abad ke 19. Ini dibuktikan dgn diperkenalkannya pertama kali prototype mobil listrik nomor satu yang diciptakan pada thn 18Tiga Puluh oleh Robert Anderson seorang cowok Scotlandia. Akan tetapi pd waktu itu kendaraan roda 4 listrik ini cukup dilengkapi dgn batree yg tidak bisa diisi ulang (non rechargeable). Barulah pd tahun 1859 Gaston Planté warga Perancis menemukan baterai yang dpt diisi ulang, yang mana inovasi ini sangat mempengaruhi evolusi kendaraan roda 4 listrik setelahnya.
Pd thn 1881 setidaknya ada 3 kemajuan berarti dlm perkembangan modern kendaraan roda empat listrik.
Tiga Penemu perancis Camille Faure, Charles Jeantaud dengan Nicholas Raffard menciptakan mobil listrik yang solid yang dilengkapi dengan batree yang dpt menyimpan listrik.
Goustave Trouvé, seorang penemu perancis menghadirkan kepada dunia sains pd waktu itu motor listrik ciptaannya. a pun mengerjakan uji coba coba mesin ciptaannya dgn mengaplikasikan pd sepeda bersama juga perahu sesudah itu barulah pd bulanan November 1818 pd acara l‘Exposition Internationale d’Électricité de Paris alias pameran elektronik internasional yang diadakan di Paris, Goustave mempromosikan mesin listriknya yg diaplikasikan pd mobil.
DIECAST MOBIL LAMA Peneleh
Tdk Semua bulan berikutnya dua Insinyur Inggris, William Ayrton dan John Perry menginformasikan kendaraan tiga roda elektrik ciptaan mereka yg mana menggunakan motor listrik yg ditempelkan pada roda belakang lokasi kanan & dilengkapi dengan dua belas buah baterai. Dgn motor listriknya itu, ‘kursi roda elektrik’ ini sanggup melaju sampai lima belas km/jam dgn jarak tempuh kurang lebih empat puluh kilometer.
Berkat tidak semua inovasi berguna itulah akhirnya mobil listrik perlahan-lahan menjelma komoditas industri yg mulai berubah bagian dari aktivitas ekonomi masa itu. Pd thn 18Delapan Puluh Empat Thomas Parker Insinyur berkebangsaan Inggris membuat kendaraan listrik pabrikan utk nomor satu kalinya. Ia sebetulnya ialah penemu yg bekerja pd perusahaan Elwell-Parker Ltd, perseroan yang menghasilkan lokomotif bersama bis bertenaga listrik. Kendaraan listrik ciptaannya ini baru dgn cara legal dipasarkan kepada publik pd thn 1896. Sementara dilain pihak William Morrison warga Amerika juga telah mengiklankan mobil ciptaannya pada thn 1891.
Selain itu seorang insinyur Perancis, Charles Jeantaud membuat kendaraan roda 4 listrik ciptaannya pd tahun 1906, yang mana dpt melaju hingga 63 km/jam sekaligus memecahkan rekor bagaikan kendaraan roda 4 listrik tercepat wkt itu.
DIECAST MOBIL LAMA Peneleh
Zaman Keemasan Kendaraan Roda Empat Listrik
Pada tahun1897 pemanfaatan mobil listrik mulai merambah ke angkutan publik semacam taksi di New York. Selain itu juga Kantor Pos di Perancis pd tahun 1901 mulai memakekan kendaraan roda empat listrik bagaikan angkutan pengiriman barangnya. Mobilnya sendiri diproduksi oleh oleh perusahaan Levallois-Perret & kendaraan tsb mendapatkan kemampuan jelajah sejauh 50 km dgn kecepatan pol lima belas km/jam dengan daya angkut 1,5 ton!
Di dunia balapan mobil, pd tahun 1899 kendaraan roda empat listrik asal belgia yang bernama ‘jamais contente’ atau yg berarti ‘tidak pernah puas’ berhasil memecahkan rekor kecepatan 100 km/jam! sampai-sampai melampaui pesaingnya yang berpenggerak mesin bakar. Kendaraan Roda Empat listrik Belgia ini dilengkapi ban merk michelin serta batere yg mempunyai berat 1/2 dari berat mobilnya seorang diri merupakan seberat 750kg.
Setelah menggunakan perkembangan pesat, perkembangan kendaraan listrik akhirnya mendapatkan kemunduran karena dilain sisi perkembangan teknologi mesin bakar terus berkembang sampai puncaknya pada thn 1908 mobil Ford T nomor satu kali diluncurkan.
DIECAST MOBIL LAMA Peneleh
Saat Kemunduran Kendaraan Listrik
Dgn peluncuran kendaraan roda empat bakar kesatu ini, merupakan cikal bakal industri kendaraan roda 4 modern saat ini serta sekalian mempengaruhi industri kendaraan pd wkt itu. Ditambah dgn masih murahnya value materi bakar serta biaya produksi mobil materi bakar hingga 2 kali extra murah dibandingkan kendaraan roda empat listrik menjadikan kendaraan roda empat listrik lama kelamaan tak populer.
