Minggu, 10 Maret 2019
JUAL DIECAST MOBIL JEPANG Sukamara
Jika pembaca berpikir bahwa kendaraan roda empat listrik yaitu inovasi digital terkini, anda keliru. Perkembangan globalisasi kendaraan roda empat listrik sebetulnya telah dimulai dari abad ke 19. Ini dibuktikan dgn diperkenalkannya nomor satu kali prototype mobil listrik nomor satu yg diproduksi pd thn 1830 oleh Robert Anderson seorang pria Scotlandia. Mau tapi pd wkt itu mobil listrik ini semata-mata dilengkapi dengan batree yg enggak sanggup diisi ulang (non rechargeable). Barulah pd thn 1859 Gaston Planté warga Perancis menjumpai batree yang dapat diisi ulang, yg mana penemuan ini amat mempengaruhi evolusi mobil listrik setelahnya.
Pada tahun 1881 setidaknya ada 3 kemajuan krusial dlm perkembangan tekno kendaraan roda empat listrik.
3 Insinyur perancis Camille Faure, Charles Jeantaud dengan Nicholas Raffard menciptakan kendaraan roda empat listrik yang solid yg dilengkapi dgn batree yg dapat menyimpan listrik.
Goustave Trouvé, seorang penemu perancis mengiklankan kepada dunia sains pd waktu itu motor listrik ciptaannya. a pun melakukan percobaan coba mesin ciptaannya dengan mengaplikasikan pd sepeda beserta juga perahu sehabis itu barulah pada 30 hari November 1818 pd kegiatan l‘Exposition Internationale d’Électricité de Paris dgn kata lain pameran elektronik dunia yg diadakan di Paris, Goustave memublikasikan mesin listriknya yang diaplikasikan pd mobil.
JUAL DIECAST MOBIL JEPANG Sukamara
Enggak Semua 31 hari berikutnya dua Insinyur Inggris, William Ayrton dengan John Perry memberitahukan kendaraan 3 roda elektrik ciptaan mereka yg mana menggunakan motor listrik yang ditempelkan pada roda belakang area kanan dengan dilengkapi dengan dua belas buah baterai. Dengan motor listriknya itu, ‘kursi roda elektrik’ ini mampu melaju hingga lima belas km/jam dgn jarak tempuh lebih kurang 40 kilometer.
Berkat tidak semua inovasi berpengaruh itulah akhirnya kendaraan roda 4 listrik perlahan-lahan menjelma komoditas industri yang mulai menjelma area dari aktivitas ekonomi saat itu. Pada thn 1884 Thomas Parker Penemu berkebangsaan Inggris membuat kendaraan listrik pabrikan utk pertama kalinya. Ia sebetulnya yaitu penemu yang berprofesi pd perusahaan Elwell-Parker Ltd, perseroan yg membuat lokomotif dan bis bertenaga listrik. Kendaraan Roda 4 listrik ciptaannya ini baru scr formal dipasarkan kepada publik pd thn 1896. Sementara dilain pihak William Morrison warga Amerika juga telah mengiklankan mobil ciptaannya pd thn 1891.
Selain itu seorang penemu Perancis, Charles Jeantaud membuat kendaraan roda 4 listrik ciptaannya pd thn 1906, yang mana bisa melaju hingga 63 km/jam sekalian memecahkan rekor sbg kendaraan listrik tercepat masa itu.
JUAL DIECAST MOBIL JEPANG Sukamara
Zaman Keemasan Kendaraan Roda 4 Listrik
Pd tahun1897 penerapan kendaraan roda empat listrik mulai merambah ke angkutan publik semacam taksi di New York. Selain itu juga Kantor Pos di Perancis pd tahun 1901 mulai menggunakan kendaraan listrik sebagai angkutan pengiriman barangnya. Mobilnya sorangan diproduksi oleh oleh perseroan Levallois-Perret beserta kendaraan roda 4 tersebut memperoleh kapabilitas jelajah sejauh 50 km dgn kecepatan setinggi-tingginya 15 km/jam dgn daya angkut 1,5 ton!
Di dunia balapan mobil, pada thn 1899 kendaraan roda empat listrik asal belgia yang bernama ‘jamais contente’ alias yang bermakna ‘tidak sudah puas’ berhasil memecahkan rekor kecepatan seratus km/jam! bahkan melewati pesaingnya yang berpenggerak mesin bakar. Mobil listrik Belgia ini dilengkapi ban merk michelin dan batere yang memiliki berat 1/2 dari berat mobilnya mandiri yaitu seberat 750kg.
Sehabis menggunakan perkembangan pesat, perkembangan kendaraan roda 4 listrik akhirnya menjumpai kemunduran karna dilain sisi perkembangan globalisasi mesin bakar terus berkembang hingga puncaknya pd tahun 1908 mobil Ford T kesatu kali diluncurkan.
JUAL DIECAST MOBIL JEPANG Sukamara
Waktu Kemunduran Kendaraan Roda Empat Listrik
Dengan peluncuran kendaraan roda 4 bakar nomor satu ini, merupakan cikal bakal industri kendaraan roda empat modern wkt ini & sekaligus mempengaruhi industri kendaraan pada masa itu. Ditambah dengan masih murahnya nilai bahan bakar beserta biaya produksi kendaraan roda empat berbahan bakar sampai 2 kali extra ekonomis dibandingkan kendaraan listrik menjadikan mobil listrik lama kelamaan tak populer.
