Senin, 18 Maret 2019
JUAL MINIATUR MOBIL BEKAS Bogor
Jika pembaca berpikir bahwa mobil listrik adalah inovasi tekno terkini, anda keliru. Perkembangan digital mobil listrik sebenarnya sudah dimulai sewaktu abad ke 19. Ini dibuktikan dgn diperkenalkannya pertama kali prototype kendaraan listrik nomor satu yg diurus pd tahun 1830 oleh Robert Anderson seorang pria Scotlandia. Akan namun pd masa itu kendaraan roda 4 listrik ini semata-mata dilengkapi dgn baterai yg tidak dapat diisi ulang (non rechargeable). Barulah pd thn 1859 Gaston Planté warga Perancis mendapatkan batere yang mampu diisi ulang, yg mana penemuan ini sangat mempengaruhi evolusi kendaraan roda 4 listrik setelahnya.
Pada tahun 1881 setidaknya ada 3 kemajuan krusial dlm perkembangan modern kendaraan roda 4 listrik.
Tiga Penemu perancis Camille Faure, Charles Jeantaud dengan Nicholas Raffard menciptakan kendaraan roda 4 listrik yang solid yang dilengkapi dgn batree yg dpt menyimpan listrik.
Goustave Trouvé, seorang insinyur perancis menginformasikan kepada dunia sains pada waktu itu motor listrik ciptaannya. a pun melakukan percobaan coba mesin ciptaannya dgn mengaplikasikan pd sepeda serta juga perahu selepas itu barulah pada 31 hari November 1818 pada perhelatan l‘Exposition Internationale d’Électricité de Paris dgn kata lain pameran elektronik universal yg diadakan di Paris, Goustave mengintroduksi mesin listriknya yg diaplikasikan pd mobil.
JUAL MINIATUR MOBIL BEKAS Bogor
Nggak Semua bulan berikutnya 2 Penemu Inggris, William Ayrton bersama John Perry menginformasikan kendaraan tiga roda elektrik ciptaan mereka yang mana memakekan motor listrik yg ditempelkan pada roda belakang bagian kanan & dilengkapi dgn 12 buah baterai. Dengan motor listriknya itu, ‘kursi roda elektrik’ ini dpt melaju hingga lima belas km/jam dgn jarak tempuh sekitar 40 kilometer.
Berkat nggak semua inovasi penting itulah akhirnya kendaraan roda 4 listrik perlahan-lahan menjelma komoditas industri yang mulai menjadi lokasi dari aktivitas ekonomi wkt itu. Pada thn 18Delapan Puluh Empat Thomas Parker Insinyur berkebangsaan Inggris menghasilkan kendaraan listrik pabrikan buat pertama kalinya. Ia sebenarnya adalah insinyur yang berkarya pd perseroan Elwell-Parker Ltd, perseroan yang menciptakan lokomotif beserta bis bertenaga listrik. Kendaraan Roda 4 listrik ciptaannya ini baru dgn cara formal dipasarkan kepada publik pada thn 1896. Sementara dilain pihak William Morrison warga Amerika juga sudah menginformasikan mobil ciptaannya pada thn 1891.
Selain itu seorang insinyur Perancis, Charles Jeantaud menciptakan kendaraan roda 4 listrik ciptaannya pd tahun 1906, yg mana dapat melaju hingga 63 km/jam sekaligus memecahkan rekor sebagai kendaraan roda empat listrik tercepat wkt itu.
JUAL MINIATUR MOBIL BEKAS Bogor
Zaman Keemasan Kendaraan Roda Empat Listrik
Pd tahun1897 pemakaian kendaraan listrik mulai merambah ke angkutan publik sebagaimana taksi di New York. Selain itu juga Kantor Pos di Perancis pada thn 1901 mulai menerapkan mobil listrik bagaikan angkutan pengiriman barangnya. Mobilnya seorang diri diproduksi oleh oleh perseroan Levallois-Perret serta kendaraan roda 4 tsb mempunyai keahlian jelajah sejauh 50 km dgn kecepatan mentok 15 km/jam dengan daya angkut 1,5 ton!
Di dunia balapan mobil, pd tahun 1899 kendaraan roda 4 listrik asal belgia yg bernama ‘jamais contente’ alias yg bermakna ‘tidak sudah puas’ berhasil memecahkan rekor kecepatan 100 km/jam! lebih-lebih melampaui pesaingnya yg berpenggerak mesin bakar. Kendaraan Roda 4 listrik Belgia ini dilengkapi ban merk michelin dengan baterai yang memiliki berat setengah dari berat mobilnya independen adalah seberat 750kg.
Sehabis lewat perkembangan pesat, perkembangan kendaraan listrik akhirnya menjumpai kemunduran karena dilain sisi perkembangan digital mesin bakar terus berkembang sampai puncaknya pada thn 1908 kendaraan roda 4 Ford T nomor satu kali diluncurkan.
JUAL MINIATUR MOBIL BEKAS Bogor
Masa Kemunduran Kendaraan Listrik
Dengan peluncuran kendaraan bakar nomor satu ini, ialah cikal bakal industri mobil modern saat ini bersama sekaligus mempengaruhi industri kendaraan roda empat pada masa itu. Ditambah dgn masih murahnya nilai bahan bakar serta dana produksi mobil berbahan bakar hingga 2 kali ekstra murah dibandingkan kendaraan roda 4 listrik menjadikan kendaraan listrik makin lama tidak populer.
