Jumat, 08 Maret 2019
JUAL MINIATUR MOBIL LIVINA Soreang
Jika pembaca berpikir bahwa kendaraan listrik ialah penemuan teknologi terkini, anda keliru. Perkembangan teknologi kendaraan roda 4 listrik sebetulnya sudah dimulai dari abad ke 19. Ini dibuktikan dgn diperkenalkannya kesatu kali prototype mobil listrik kesatu yang dibuat pada thn 1830 oleh Robert Anderson seorang cowok Scotlandia. Bakal namun pd masa itu mobil listrik ini hanya dilengkapi dgn baterai yang nggak dpt diisi ulang (non rechargeable). Barulah pada tahun 1859 Gaston Planté warga Perancis menemukan batere yang mampu diisi ulang, yg mana penemuan ini amat mempengaruhi evolusi kendaraan roda 4 listrik setelahnya.
Pada tahun 1881 setidaknya ada 3 kemajuan berpengaruh dlm perkembangan modern mobil listrik.
Tiga Penemu perancis Camille Faure, Charles Jeantaud dan Nicholas Raffard menciptakan kendaraan roda 4 listrik yg solid yg dilengkapi dengan batere yg sanggup menyimpan listrik.
Goustave Trouvé, seorang insinyur perancis memperkenalkan kepada dunia sains pada saat itu motor listrik ciptaannya. a pun menjalani percobaan coba mesin ciptaannya dengan mengaplikasikan pada sepeda serta juga perahu sesudah itu barulah pada bln November 1818 pada agenda l‘Exposition Internationale d’Électricité de Paris alias pameran elektronik universal yang diadakan di Paris, Goustave memberitahukan mesin listriknya yang diaplikasikan pada mobil.
JUAL MINIATUR MOBIL LIVINA Soreang
Beberapa bulanan berikutnya 2 Penemu Inggris, William Ayrton beserta John Perry memublikasikan kendaraan 3 roda elektrik ciptaan mereka yg mana memakaikan motor listrik yang ditempelkan pd roda belakang area kanan beserta dilengkapi dgn dua belas buah baterai. Dgn motor listriknya itu, ‘kursi roda elektrik’ ini dapat melaju hingga 15 km/jam dgn jarak tempuh berkisar empat puluh kilometer.
Berkat sebagian penemuan penting itulah akhirnya mobil listrik perlahan-lahan berubah komoditas industri yg mulai menjadi daerah dari aktivitas ekonomi waktu itu. Pada thn 1884 Thomas Parker Penemu berkebangsaan Inggris membuat mobil listrik pabrikan utk kesatu kalinya. Ia sedianya ialah insinyur yang beroperasi pada perusahaan Elwell-Parker Ltd, perusahaan yg menghasilkan lokomotif dengan bis bertenaga listrik. Kendaraan Roda 4 listrik ciptaannya ini baru secara resmi dipasarkan kepada publik pd thn 1896. Sementara dilain pihak William Morrison warga Amerika juga sudah memperkenalkan kendaraan ciptaannya pada tahun 1891.
Selain itu seorang insinyur Perancis, Charles Jeantaud menghasilkan kendaraan listrik ciptaannya pada thn 1906, yang mana mampu melaju hingga 63 km/jam sekalian memecahkan rekor selaku mobil listrik tercepat masa itu.
JUAL MINIATUR MOBIL LIVINA Soreang
Zaman Keemasan Kendaraan Listrik
Pd tahun1897 pemanfaatan kendaraan roda empat listrik mulai merambah ke angkutan publik serupa taksi di New York. Selain itu juga Kantor Pos di Perancis pd thn 1901 mulai memakaikan kendaraan roda 4 listrik sebagai angkutan pengiriman barangnya. Mobilnya mandiri diproduksi oleh oleh perseroan Levallois-Perret dengan mobil tersebut memperoleh penguasaan jelajah sejauh 50 km dengan kecepatan tertinggi 15 km/jam dgn daya angkut 1,5 ton!
Di dunia racing mobil, pd tahun 1899 kendaraan listrik asal belgia yang bernama ‘jamais contente’ dgn kata lain yang berarti ‘tidak sudah puas’ sukses memecahkan rekor kecepatan 100 km/jam! malahan melebihi pesaingnya yang berpenggerak mesin bakar. Kendaraan Roda 4 listrik Belgia ini dilengkapi ban merk michelin serta batere yg memiliki berat setengah dari berat mobilnya sendiri ialah seberat 750kg.
Selepas menggunakan perkembangan pesat, perkembangan kendaraan roda 4 listrik akhirnya mengalami kemunduran karena dilain sisi perkembangan modern mesin bakar terus berkembang hingga puncaknya pada tahun 1908 mobil Ford T pertama kali diluncurkan.
JUAL MINIATUR MOBIL LIVINA Soreang
Saat Kemunduran Kendaraan Roda Empat Listrik
Dengan peluncuran kendaraan roda 4 bakar kesatu ini, ialah cikal bakal industri kendaraan roda empat modern waktu ini bersama sekaligus mempengaruhi industri kendaraan pada waktu itu. Ditambah dengan masih murahnya nilai material bakar dengan uang produksi kendaraan roda empat berbahan bakar sampai 2 kali ekstra ekonomis dibandingkan kendaraan roda 4 listrik menjadikan mobil listrik makin lama tak populer.
