Jumat, 22 Maret 2019
MINIATUR MOBIL ALPHARD Kenyam
Jika pembaca berpikir bahwa kendaraan roda empat listrik yaitu penemuan globalisasi terkini, anda keliru. Perkembangan modern kendaraan roda empat listrik sesungguhnya telah dimulai dari abad ke 19. Ini dibuktikan dengan diperkenalkannya pertama kali prototype kendaraan roda 4 listrik pertama yg dirancang pada tahun 1830 oleh Robert Anderson seorang cowok Scotlandia. Mau tetapi pada wkt itu mobil listrik ini cuman dilengkapi dgn batere yang nggak bisa diisi ulang (non rechargeable). Barulah pd tahun 1859 Gaston Planté warga Perancis menjumpai baterai yang dapat diisi ulang, yang mana inovasi ini sangat mempengaruhi evolusi kendaraan roda 4 listrik setelahnya.
Pada tahun 1881 setidaknya ada 3 kemajuan berpengaruh dlm perkembangan digital kendaraan listrik.
3 Insinyur perancis Camille Faure, Charles Jeantaud beserta Nicholas Raffard menciptakan kendaraan roda 4 listrik yg solid yg dilengkapi dgn baterai yg mampu menyimpan listrik.
Goustave Trouvé, seorang penemu perancis menghadirkan kepada dunia sains pada wkt itu motor listrik ciptaannya. a pun menjalani percobaan coba mesin ciptaannya dgn mengaplikasikan pada sepeda dengan juga perahu selesai itu barulah pada 31 hari November 1818 pada perhelatan l‘Exposition Internationale d’Électricité de Paris atau pameran elektronik global yg diadakan di Paris, Goustave memublikasikan mesin listriknya yang diaplikasikan pada mobil.
MINIATUR MOBIL ALPHARD Kenyam
Nggak Semua bulan berikutnya 2 Insinyur Inggris, William Ayrton dan John Perry mempromosikan kendaraan tiga roda elektrik ciptaan mereka yg mana menerapkan motor listrik yang ditempelkan pada roda belakang daerah kanan dengan dilengkapi dengan 12 buah baterai. Dgn motor listriknya itu, ‘kursi roda elektrik’ ini dapat melaju sampai 15 km/jam dgn jarak tempuh sekitar empat puluh kilometer.
Berkat tidak semua penemuan bermakna itulah akhirnya mobil listrik perlahan-lahan menjadi komoditas industri yg mulai berubah daerah dari kesibukan ekonomi masa itu. Pada tahun 1884 Thomas Parker Insinyur berkebangsaan Inggris menghasilkan kendaraan listrik pabrikan utk kesatu kalinya. Ia sesungguhnya adalah penemu yang bekerja pada perusahaan Elwell-Parker Ltd, perseroan yang menciptakan lokomotif beserta bis bertenaga listrik. Kendaraan listrik ciptaannya ini baru dgn cara formal dipasarkan kepada publik pd tahun 1896. Sementara dilain pihak William Morrison warga Amerika juga sudah mempromosikan kendaraan roda 4 ciptaannya pd thn 1891.
Selain itu seorang penemu Perancis, Charles Jeantaud menciptakan kendaraan listrik ciptaannya pada thn 1906, yang mana dpt melaju hingga 63 km/jam sekalian memecahkan rekor selaku kendaraan listrik tercepat saat itu.
MINIATUR MOBIL ALPHARD Kenyam
Zaman Keemasan Kendaraan Listrik
Pada tahun1897 pendayagunaan kendaraan roda 4 listrik mulai merambah ke angkutan publik semacam taksi di New York. Selain itu juga Kantor Pos di Perancis pada tahun 1901 mulai menerapkan kendaraan listrik bagaikan angkutan pengiriman barangnya. Mobilnya independen diproduksi oleh oleh perusahaan Levallois-Perret beserta kendaraan roda 4 tersebut memperoleh keahlian jelajah sejauh 50 km dgn kecepatan tertinggi 15 km/jam dgn daya angkut 1,5 ton!
Di dunia balapan mobil, pd thn 1899 kendaraan roda 4 listrik asal belgia yg bernama ‘jamais contente’ alias yg berarti ‘tidak tahu puas’ berhasil memecahkan rekor kecepatan seratus km/jam! terlebih melampaui pesaingnya yang berpenggerak mesin bakar. Kendaraan Roda Empat listrik Belgia ini dilengkapi ban merk michelin dengan batere yg mempunyai berat setengah dari berat mobilnya sendiri yakni seberat 750kg.
Selesai lewat perkembangan pesat, perkembangan kendaraan roda 4 listrik akhirnya menjumpai kemunduran karena dilain sisi perkembangan digital mesin bakar terus berkembang hingga puncaknya pd thn 1908 kendaraan roda 4 Ford T kesatu kali diluncurkan.
MINIATUR MOBIL ALPHARD Kenyam
Waktu Kemunduran Kendaraan Listrik
Dgn peluncuran kendaraan roda empat bakar pertama ini, yakni cikal bakal industri kendaraan modern wkt ini dengan sekalian mempengaruhi industri mobil pada saat itu. Ditambah dengan masih murahnya value berbahan dasar bakar serta anggaran produksi mobil berbahan bakar sampai 2 kali lbh ekonomis dibandingkan mobil listrik menjadikan kendaraan listrik semakin enggak populer.
