Kamis, 14 Maret 2019
MINIATUR MOBIL COROLLA DX Pacar Kembang
Jika pembaca berpikir bahwa kendaraan listrik merupakan inovasi teknologi terkini, anda keliru. Perkembangan tekno mobil listrik sedianya sudah dimulai sewaktu abad ke 19. Ini dibuktikan dgn diperkenalkannya pertama kali prototype mobil listrik nomor satu yang dikerjakan pd thn 18Tiga Puluh oleh Robert Anderson seorang pria Scotlandia. Mau tetapi pd saat itu kendaraan roda 4 listrik ini cukup dilengkapi dengan batree yang tak bisa diisi ulang (non rechargeable). Barulah pd thn 1859 Gaston Planté warga Perancis mendapatkan baterai yg bisa diisi ulang, yang mana penemuan ini sangat mempengaruhi evolusi mobil listrik setelahnya.
Pada thn 1881 setidaknya ada 3 kemajuan signifikan dlm perkembangan tekno kendaraan listrik.
Tiga Penemu perancis Camille Faure, Charles Jeantaud beserta Nicholas Raffard menciptakan kendaraan listrik yang solid yg dilengkapi dgn batree yang sanggup menyimpan listrik.
Goustave Trouvé, seorang penemu perancis mengintroduksi kepada dunia sains pd saat itu motor listrik ciptaannya. a pun memperbuat test coba mesin ciptaannya dgn mengaplikasikan pd sepeda dengan juga perahu sehabis itu barulah pada 30 hari November 1818 pada kegiatan l‘Exposition Internationale d’Électricité de Paris atau pameran elektronik dunia yang diadakan di Paris, Goustave mengintroduksi mesin listriknya yang diaplikasikan pd mobil.
MINIATUR MOBIL COROLLA DX Pacar Kembang
Sebagian bln berikutnya dua Insinyur Inggris, William Ayrton dan John Perry mengiklankan kendaraan 3 roda elektrik ciptaan mereka yang mana memakaikan motor listrik yang ditempelkan pada roda belakang daerah kanan beserta dilengkapi dgn dua belas buah baterai. Dgn motor listriknya itu, ‘kursi roda elektrik’ ini dpt melaju sampai lima belas km/jam dengan jarak tempuh berkisar empat puluh kilometer.
Berkat sebagian penemuan bermanfaat itulah akhirnya kendaraan listrik perlahan-lahan menjadi komoditas industri yg mulai berubah bagian dari kesibukan ekonomi wkt itu. Pd tahun 1884 Thomas Parker Penemu berkebangsaan Inggris membuat kendaraan listrik pabrikan untuk nomor satu kalinya. Ia sedianya adalah insinyur yg bekerja pada perusahaan Elwell-Parker Ltd, perusahaan yang membuat lokomotif serta bis bertenaga listrik. Kendaraan Roda 4 listrik ciptaannya ini baru secara resmi dipasarkan kepada publik pd tahun 1896. Sementara dilain pihak William Morrison warga Amerika juga sudah memperkenalkan mobil ciptaannya pd thn 1891.
Selain itu seorang penemu Perancis, Charles Jeantaud menciptakan kendaraan roda 4 listrik ciptaannya pada tahun 1906, yg mana sanggup melaju hingga 63 km/jam sekalian memecahkan rekor selaku mobil listrik tercepat wkt itu.
MINIATUR MOBIL COROLLA DX Pacar Kembang
Zaman Keemasan Kendaraan Roda 4 Listrik
Pd tahun1897 pemanfaatan mobil listrik mulai merambah ke angkutan publik seperti taksi di New York. Selain itu juga Kantor Pos di Perancis pada tahun 1901 mulai menggunakan kendaraan roda 4 listrik sebagai angkutan pengiriman barangnya. Mobilnya mandiri diproduksi oleh oleh perseroan Levallois-Perret bersama mobil tersebut memiliki kemampuan jelajah sejauh 50 km dgn kecepatan setinggi-tingginya lima belas km/jam dgn daya angkut 1,5 ton!
Di dunia racing mobil, pada thn 1899 kendaraan listrik asal belgia yang bernama ‘jamais contente’ alias yang bermakna ‘tidak tahu puas’ berhasil memecahkan rekor kecepatan seratus km/jam! bahkan melampaui pesaingnya yg berpenggerak mesin bakar. Kendaraan Roda 4 listrik Belgia ini dilengkapi ban merk michelin bersama batere yg memiliki berat 1/2 dari berat mobilnya mandiri adalah seberat 750kg.
Selepas melalui perkembangan pesat, perkembangan kendaraan roda 4 listrik akhirnya menerima kemunduran krn dilain sisi perkembangan tekno mesin bakar terus berkembang hingga puncaknya pada tahun 1908 kendaraan Ford T pertama kali diluncurkan.
MINIATUR MOBIL COROLLA DX Pacar Kembang
Saat Kemunduran Kendaraan Roda 4 Listrik
Dgn peluncuran kendaraan bakar nomor satu ini, yaitu cikal bakal industri kendaraan roda empat modern wkt ini dengan sekalian mempengaruhi industri mobil pada masa itu. Ditambah dgn masih murahnya nilai berbahan dasar bakar bersama ongkos produksi mobil berbahan dasar bakar hingga 2 kali ekstra ekonomis dibandingkan kendaraan listrik menjadikan kendaraan roda empat listrik lama kelamaan enggak populer.
