Senin, 11 Maret 2019
MINIATUR MOBIL MOBILIO Tanah Merah
Jika pembaca berpikir bahwa kendaraan roda 4 listrik yakni penemuan tekno terkini, anda keliru. Perkembangan tekno mobil listrik sesungguhnya telah dimulai dari abad ke 19. Ini dibuktikan dgn diperkenalkannya kesatu kali prototype mobil listrik pertama yang diproduksi pada thn 18Tiga Puluh oleh Robert Anderson seorang cowo Scotlandia. Mau tapi pd wkt itu kendaraan listrik ini hyn dilengkapi dgn baterai yang nggak mampu diisi ulang (non rechargeable). Barulah pada tahun 1859 Gaston Planté warga Perancis mendapatkan batree yg dapat diisi ulang, yg mana inovasi ini amat mempengaruhi evolusi kendaraan roda empat listrik setelahnya.
Pada thn 1881 setidaknya ada 3 kemajuan berarti dalam perkembangan teknologi kendaraan roda 4 listrik.
Tiga Penemu perancis Camille Faure, Charles Jeantaud dan Nicholas Raffard menciptakan mobil listrik yang solid yang dilengkapi dgn batree yang dpt menyimpan listrik.
Goustave Trouvé, seorang penemu perancis mengiklankan kepada dunia sains pd masa itu motor listrik ciptaannya. a pun menjalani test coba mesin ciptaannya dengan mengaplikasikan pada sepeda beserta juga perahu selepas itu barulah pd Tiga Puluh hari November 1818 pada hajatan l‘Exposition Internationale d’Électricité de Paris dgn kata lain pameran elektronik internasional yg diadakan di Paris, Goustave mengiklankan mesin listriknya yg diaplikasikan pd mobil.
MINIATUR MOBIL MOBILIO Tanah Merah
Nggak Semua bulanan berikutnya dua Penemu Inggris, William Ayrton dan John Perry mempromosikan kendaraan tiga roda elektrik ciptaan mereka yg mana menggunakan motor listrik yang ditempelkan pd roda belakang lokasi kanan serta dilengkapi dgn dua belas buah baterai. Dengan motor listriknya itu, ‘kursi roda elektrik’ ini dapat melaju sampai 15 km/jam dgn jarak tempuh kurang lebih empat puluh kilometer.
Berkat beberapa penemuan berpengaruh itulah akhirnya mobil listrik perlahan-lahan berubah komoditas industri yang mulai menjelma wilayah dari kesibukan ekonomi saat itu. Pd thn 18Delapan Puluh Empat Thomas Parker Penemu berkebangsaan Inggris menciptakan kendaraan roda 4 listrik pabrikan bagi kesatu kalinya. Ia sedianya adalah insinyur yang bertugas pd perusahaan Elwell-Parker Ltd, perseroan yang membuat lokomotif beserta bis bertenaga listrik. Kendaraan Roda 4 listrik ciptaannya ini baru dgn cara formal dipasarkan kepada publik pd thn 1896. Sementara dilain pihak William Morrison warga Amerika juga sudah memberitahukan kendaraan ciptaannya pada tahun 1891.
Selain itu seorang insinyur Perancis, Charles Jeantaud menciptakan mobil listrik ciptaannya pd thn 1906, yg mana bisa melaju hingga 63 km/jam sekaligus memecahkan rekor sbg kendaraan roda empat listrik tercepat waktu itu.
MINIATUR MOBIL MOBILIO Tanah Merah
Zaman Keemasan Kendaraan Roda Empat Listrik
Pd tahun1897 pemakaian kendaraan roda 4 listrik mulai merambah ke angkutan publik semacam taksi di New York. Selain itu juga Kantor Pos di Perancis pd thn 1901 mulai memakekan kendaraan listrik selaku angkutan pengiriman barangnya. Mobilnya sendiri diproduksi oleh oleh perseroan Levallois-Perret & kendaraan tsb mempunyai kepandaian jelajah sejauh 50 km dgn kecepatan setinggi-tingginya lima belas km/jam dengan daya angkut 1,5 ton!
Di dunia racing mobil, pd tahun 1899 kendaraan roda 4 listrik asal belgia yang bernama ‘jamais contente’ atau yg bermakna ‘tidak sempat puas’ sukses memecahkan rekor kecepatan 100 km/jam! terlebih melampaui pesaingnya yg berpenggerak mesin bakar. Kendaraan Roda 4 listrik Belgia ini dilengkapi ban merk michelin beserta batere yg mempunyai berat 1/2 dari berat mobilnya sorangan yakni seberat 750kg.
Sesudah lewat perkembangan pesat, perkembangan mobil listrik akhirnya mendapatkan kemunduran karena dilain sisi perkembangan teknologi mesin bakar terus berkembang sampai puncaknya pada thn 1908 kendaraan roda 4 Ford T pertama kali diluncurkan.
MINIATUR MOBIL MOBILIO Tanah Merah
Waktu Kemunduran Kendaraan Roda 4 Listrik
Dgn peluncuran mobil bakar kesatu ini, yaitu cikal bakal industri kendaraan roda 4 modern waktu ini beserta sekalian mempengaruhi industri kendaraan roda 4 pada saat itu. Ditambah dgn masih murahnya nilai bahan bakar dan budget produksi mobil berbahan bakar sampai 2 kali lbh ekonomis dibandingkan kendaraan roda empat listrik menjadikan kendaraan roda empat listrik semakin tak populer.
