Kamis, 21 Maret 2019
MINIATUR MOBIL NISSAN TERRANO Merangin
Jika pembaca berpikir bahwa kendaraan roda empat listrik adalah inovasi globalisasi terkini, anda keliru. Perkembangan teknologi mobil listrik sesungguhnya sudah dimulai sejak abad ke 19. Ini dibuktikan dengan diperkenalkannya pertama kali prototype mobil listrik nomor satu yang dirancang pd tahun 18Tiga Puluh oleh Robert Anderson seorang pria Scotlandia. Mau namun pada saat itu kendaraan roda 4 listrik ini hyn dilengkapi dgn batree yg tidak dapat diisi ulang (non rechargeable). Barulah pada thn 1859 Gaston Planté warga Perancis menemukan baterai yg dpt diisi ulang, yg mana penemuan ini sangat mempengaruhi evolusi kendaraan listrik setelahnya.
Pada tahun 1881 setidaknya ada 3 kemajuan esensial dlm perkembangan modern kendaraan roda empat listrik.
Tiga Penemu perancis Camille Faure, Charles Jeantaud & Nicholas Raffard menciptakan kendaraan roda 4 listrik yg solid yg dilengkapi dgn batree yg bisa menyimpan listrik.
Goustave Trouvé, seorang penemu perancis memperkenalkan kepada dunia sains pada waktu itu motor listrik ciptaannya. a pun menjalankan percobaan coba mesin ciptaannya dengan mengaplikasikan pd sepeda bersama juga perahu sesudah itu barulah pada bln November 1818 pada agenda l‘Exposition Internationale d’Électricité de Paris atau pameran elektronik global yg diadakan di Paris, Goustave mempromosikan mesin listriknya yg diaplikasikan pada mobil.
MINIATUR MOBIL NISSAN TERRANO Merangin
Nggak Semua 31 hari berikutnya dua Penemu Inggris, William Ayrton bersama John Perry mengintroduksi kendaraan tiga roda elektrik ciptaan mereka yang mana memakaikan motor listrik yg ditempelkan pada roda belakang lokasi kanan beserta dilengkapi dengan 12 buah baterai. Dengan motor listriknya itu, ‘kursi roda elektrik’ ini bisa melaju sampai 15 km/jam dgn jarak tempuh kurang lebih 40 kilometer.
Berkat nggak semua inovasi berguna itulah akhirnya kendaraan roda 4 listrik perlahan-lahan berubah komoditas industri yg mulai menjadi area dari kesibukan ekonomi masa itu. Pada tahun 1884 Thomas Parker Insinyur berkebangsaan Inggris menciptakan kendaraan listrik pabrikan buat kesatu kalinya. Ia sebetulnya merupakan insinyur yg bekerja pada perusahaan Elwell-Parker Ltd, perseroan yang membuat lokomotif dengan bis bertenaga listrik. Kendaraan Roda Empat listrik ciptaannya ini baru scr sah dipasarkan kepada publik pd thn 1896. Sementara dilain pihak William Morrison warga Amerika juga telah mengiklankan kendaraan roda 4 ciptaannya pd thn 1891.
Selain itu seorang penemu Perancis, Charles Jeantaud menciptakan kendaraan listrik ciptaannya pd thn 1906, yg mana dpt melaju sampai 63 km/jam sekalian memecahkan rekor sbg mobil listrik tercepat wkt itu.
MINIATUR MOBIL NISSAN TERRANO Merangin
Zaman Keemasan Kendaraan Listrik
Pd tahun1897 pendayagunaan mobil listrik mulai merambah ke angkutan publik sebagaimana taksi di New York. Selain itu juga Kantor Pos di Perancis pada tahun 1901 mulai menerapkan kendaraan roda empat listrik bagaikan angkutan pengiriman barangnya. Mobilnya sorangan diproduksi oleh oleh perusahaan Levallois-Perret beserta kendaraan roda empat tersebut memperoleh keahlian jelajah sejauh 50 km dengan kecepatan setinggi-tingginya 15 km/jam dengan daya angkut 1,5 ton!
Di dunia racing mobil, pd thn 1899 mobil listrik asal belgia yg bernama ‘jamais contente’ alias yg berarti ‘tidak sudah puas’ berhasil memecahkan rekor kecepatan seratus km/jam! sampai-sampai melebihi pesaingnya yang berpenggerak mesin bakar. Kendaraan listrik Belgia ini dilengkapi ban merk michelin dan baterai yang mendapatkan berat 1/2 dari berat mobilnya mandiri ialah seberat 750kg.
Sesudah lewat perkembangan pesat, perkembangan kendaraan roda empat listrik akhirnya mendapatkan kemunduran karna dilain sisi perkembangan globalisasi mesin bakar terus berkembang sampai puncaknya pada tahun 1908 mobil Ford T nomor satu kali diluncurkan.
MINIATUR MOBIL NISSAN TERRANO Merangin
Waktu Kemunduran Kendaraan Roda 4 Listrik
Dgn peluncuran kendaraan roda empat bakar nomor satu ini, yakni cikal bakal industri kendaraan modern waktu ini beserta sekalian mempengaruhi industri kendaraan roda 4 pd saat itu. Ditambah dengan masih murahnya nilai materi bakar bersama bujet produksi mobil berbahan bakar hingga 2 kali lbh murah dibandingkan kendaraan roda 4 listrik menjadikan kendaraan listrik semakin tak populer.
