Jumat, 24 Mei 2019
DIECAST MOBIL 2014 Lingga
Jika pembaca berpikir bahwa mobil listrik ialah inovasi modern terkini, anda keliru. Perkembangan digital mobil listrik sebenarnya sudah dimulai sewaktu abad ke 19. Ini dibuktikan dengan diperkenalkannya kesatu kali prototype kendaraan listrik pertama yang dibuat pada thn 18Tiga Puluh oleh Robert Anderson seorang pria Scotlandia. Akan tapi pada saat itu mobil listrik ini cuma dilengkapi dgn batree yang tidak sanggup diisi ulang (non rechargeable). Barulah pd thn 1859 Gaston Planté warga Perancis menjumpai batere yg dpt diisi ulang, yang mana inovasi ini amat mempengaruhi evolusi kendaraan roda 4 listrik setelahnya.
Pd tahun 1881 setidaknya ada 3 kemajuan bermanfaat dalam perkembangan modern kendaraan roda 4 listrik.
Tiga Insinyur perancis Camille Faure, Charles Jeantaud dengan Nicholas Raffard menciptakan mobil listrik yg solid yang dilengkapi dgn batree yang dapat menyimpan listrik.
Goustave Trouvé, seorang insinyur perancis memberitahukan kepada dunia sains pd wkt itu motor listrik ciptaannya. a pun menjalani uji coba mesin ciptaannya dengan mengaplikasikan pada sepeda dan juga perahu selepas itu barulah pd Tiga Puluh hari November 1818 pd perhelatan l‘Exposition Internationale d’Électricité de Paris dgn kata lain pameran elektronik universal yang diadakan di Paris, Goustave memberitahukan mesin listriknya yg diaplikasikan pd mobil.
DIECAST MOBIL 2014 Lingga
Nggak Semua bln berikutnya 2 Insinyur Inggris, William Ayrton beserta John Perry memperkenalkan kendaraan 3 roda elektrik ciptaan mereka yang mana memakaikan motor listrik yg ditempelkan pada roda belakang wilayah kanan beserta dilengkapi dgn 12 buah baterai. Dengan motor listriknya itu, ‘kursi roda elektrik’ ini bisa melaju hingga 15 km/jam dgn jarak tempuh sekitar 40 kilometer.
Berkat tdk semua inovasi berarti itulah akhirnya kendaraan roda 4 listrik perlahan-lahan menjelma komoditas industri yg mulai menjelma lokasi dari aktivitas ekonomi masa itu. Pd tahun 1884 Thomas Parker Penemu berkebangsaan Inggris menciptakan kendaraan listrik pabrikan bagi kesatu kalinya. Ia sebetulnya yaitu insinyur yang berprofesi pd perseroan Elwell-Parker Ltd, perseroan yang membuat lokomotif bersama bis bertenaga listrik. Kendaraan Roda 4 listrik ciptaannya ini baru scr sah dipasarkan kepada publik pada tahun 1896. Sementara dilain pihak William Morrison warga Amerika juga telah mempromosikan kendaraan ciptaannya pd thn 1891.
Selain itu seorang penemu Perancis, Charles Jeantaud membuat kendaraan roda empat listrik ciptaannya pd thn 1906, yg mana mampu melaju sampai 63 km/jam sekalian memecahkan rekor sbg kendaraan listrik tercepat waktu itu.
DIECAST MOBIL 2014 Lingga
Zaman Keemasan Kendaraan Roda Empat Listrik
Pd tahun1897 penggunaan kendaraan roda 4 listrik mulai merambah ke angkutan publik serupa taksi di New York. Selain itu juga Kantor Pos di Perancis pd tahun 1901 mulai memakekan kendaraan roda 4 listrik sebagai angkutan pengiriman barangnya. Mobilnya seorang diri diproduksi oleh oleh perusahaan Levallois-Perret dan kendaraan roda empat tersebut memiliki kompetensi jelajah sejauh 50 km dengan kecepatan maksimum lima belas km/jam dgn daya angkut 1,5 ton!
Di dunia balapan mobil, pd thn 1899 mobil listrik asal belgia yg bernama ‘jamais contente’ dgn kata lain yang berarti ‘tidak sudah puas’ berhasil memecahkan rekor kecepatan 100 km/jam! sampai-sampai melewati pesaingnya yg berpenggerak mesin bakar. Kendaraan listrik Belgia ini dilengkapi ban merk michelin serta baterai yg mempunyai berat 1/2 dari berat mobilnya mandiri merupakan seberat 750kg.
Sehabis lewat perkembangan pesat, perkembangan kendaraan listrik akhirnya mengalami kemunduran sebab dilain sisi perkembangan teknologi mesin bakar terus berkembang hingga puncaknya pada tahun 1908 mobil Ford T nomor satu kali diluncurkan.
DIECAST MOBIL 2014 Lingga
Saat Kemunduran Kendaraan Roda Empat Listrik
Dengan peluncuran kendaraan roda empat bakar kesatu ini, yakni cikal bakal industri kendaraan modern wkt ini serta sekalian mempengaruhi industri kendaraan pd masa itu. Ditambah dengan masih murahnya price materi bakar beserta biaya produksi mobil berbahan bakar hingga 2 kali lbh murah dibandingkan mobil listrik menjadikan mobil listrik lama kelamaan nggak populer.
