Jumat, 24 Mei 2019
DISTRIBUTOR MINIATUR MOBIL JAKARTA Ngasem
Jika pembaca berpikir bahwa kendaraan roda empat listrik ialah inovasi teknologi terkini, anda keliru. Perkembangan modern kendaraan listrik sebenarnya telah dimulai sejak abad ke 19. Ini dibuktikan dgn diperkenalkannya pertama kali prototype kendaraan roda 4 listrik pertama yang dibuat pada thn 18Tiga Puluh oleh Robert Anderson seorang cowok Scotlandia. Akan tapi pada wkt itu mobil listrik ini sekadar dilengkapi dgn baterai yg enggak dpt diisi ulang (non rechargeable). Barulah pd tahun 1859 Gaston Planté warga Perancis menemukan batere yang dpt diisi ulang, yang mana inovasi ini amat mempengaruhi evolusi kendaraan roda empat listrik setelahnya.
Pd thn 1881 setidaknya ada 3 kemajuan berguna dalam perkembangan teknologi mobil listrik.
Tiga Penemu perancis Camille Faure, Charles Jeantaud beserta Nicholas Raffard menciptakan kendaraan roda 4 listrik yg solid yang dilengkapi dgn baterai yang mampu menyimpan listrik.
Goustave Trouvé, seorang penemu perancis memperkenalkan kepada dunia sains pada saat itu motor listrik ciptaannya. a pun memperbuat uji coba mesin ciptaannya dgn mengaplikasikan pada sepeda & juga perahu selesai itu barulah pd bulanan November 1818 pada acara l‘Exposition Internationale d’Électricité de Paris alias pameran elektronik internasional yg diadakan di Paris, Goustave mengiklankan mesin listriknya yang diaplikasikan pd mobil.
DISTRIBUTOR MINIATUR MOBIL JAKARTA Ngasem
Sebagian bulanan berikutnya dua Insinyur Inggris, William Ayrton bersama John Perry menginformasikan kendaraan 3 roda elektrik ciptaan mereka yg mana menggunakan motor listrik yang ditempelkan pd roda belakang wilayah kanan & dilengkapi dengan dua belas buah baterai. Dengan motor listriknya itu, ‘kursi roda elektrik’ ini dpt melaju hingga 15 km/jam dgn jarak tempuh sekitar empat puluh kilometer.
Berkat beberapa inovasi esensial itulah akhirnya kendaraan listrik perlahan-lahan menjadi komoditas industri yang mulai menjadi wilayah dari kesibukan ekonomi saat itu. Pada tahun 18Delapan Puluh Empat Thomas Parker Insinyur berkebangsaan Inggris menciptakan kendaraan roda 4 listrik pabrikan buat pertama kalinya. Ia sesungguhnya ialah penemu yg bertugas pada perseroan Elwell-Parker Ltd, perusahaan yg membuat lokomotif dengan bis bertenaga listrik. Kendaraan listrik ciptaannya ini baru dengan cara resmi dipasarkan kepada publik pd tahun 1896. Sementara dilain pihak William Morrison warga Amerika juga sudah mengintroduksi mobil ciptaannya pd tahun 1891.
Selain itu seorang penemu Perancis, Charles Jeantaud menghasilkan kendaraan listrik ciptaannya pd tahun 1906, yg mana mampu melaju sampai 63 km/jam sekaligus memecahkan rekor bagaikan kendaraan listrik tercepat wkt itu.
DISTRIBUTOR MINIATUR MOBIL JAKARTA Ngasem
Zaman Keemasan Kendaraan Roda 4 Listrik
Pd tahun1897 pemanfaatan kendaraan listrik mulai merambah ke angkutan publik sebagaimana taksi di New York. Selain itu juga Kantor Pos di Perancis pd tahun 1901 mulai memakekan kendaraan roda empat listrik sbg angkutan pengiriman barangnya. Mobilnya sendiri diproduksi oleh oleh perseroan Levallois-Perret serta kendaraan tersebut memiliki keahlian jelajah sejauh 50 km dengan kecepatan tertinggi 15 km/jam dengan daya angkut 1,5 ton!
Di dunia balapan mobil, pada thn 1899 kendaraan roda empat listrik asal belgia yang bernama ‘jamais contente’ dengan kata lain yg berarti ‘tidak tahu puas’ sukses memecahkan rekor kecepatan seratus km/jam! terlebih melampaui pesaingnya yg berpenggerak mesin bakar. Mobil listrik Belgia ini dilengkapi ban merk michelin beserta baterai yang mendapatkan berat setengah dari berat mobilnya mandiri yaitu seberat 750kg.
Selepas melalui perkembangan pesat, perkembangan mobil listrik akhirnya mendapatkan kemunduran karna dilain sisi perkembangan tekno mesin bakar terus berkembang sampai puncaknya pd tahun 1908 kendaraan roda empat Ford T pertama kali diluncurkan.
DISTRIBUTOR MINIATUR MOBIL JAKARTA Ngasem
Wkt Kemunduran Kendaraan Roda Empat Listrik
Dgn peluncuran kendaraan roda empat bakar pertama ini, merupakan cikal bakal industri kendaraan modern masa ini bersama sekaligus mempengaruhi industri kendaraan roda 4 pada saat itu. Ditambah dengan masih murahnya nilai berbahan dasar bakar & anggaran produksi mobil materi bakar sampai 2 kali extra ekonomis dibandingkan mobil listrik menjadikan kendaraan roda 4 listrik makin lama enggak populer.
