Kamis, 09 Mei 2019
DIECAST MOBIL AVANZA Tigi
Jika pembaca berpikir bahwa kendaraan roda empat listrik merupakan inovasi modern terkini, anda keliru. Perkembangan tekno mobil listrik sebetulnya telah dimulai dari abad ke 19. Ini dibuktikan dgn diperkenalkannya nomor satu kali prototype kendaraan roda empat listrik kesatu yang dirancang pd thn 18Tiga Puluh oleh Robert Anderson seorang cowo Scotlandia. Akan namun pada waktu itu kendaraan roda empat listrik ini hanya dilengkapi dgn batere yg nggak dpt diisi ulang (non rechargeable). Barulah pd thn 1859 Gaston Planté warga Perancis menemukan baterai yang mampu diisi ulang, yang mana inovasi ini sangat mempengaruhi evolusi kendaraan roda empat listrik setelahnya.
Pada tahun 1881 setidaknya ada 3 kemajuan bermanfaat dalam perkembangan globalisasi kendaraan roda empat listrik.
Tiga Insinyur perancis Camille Faure, Charles Jeantaud beserta Nicholas Raffard menciptakan kendaraan roda empat listrik yang solid yg dilengkapi dgn baterai yang dapat menyimpan listrik.
Goustave Trouvé, seorang penemu perancis menginformasikan kepada dunia sains pd waktu itu motor listrik ciptaannya. a pun menjalankan uji coba mesin ciptaannya dgn mengaplikasikan pd sepeda dan juga perahu selepas itu barulah pada bln November 1818 pada agenda l‘Exposition Internationale d’Électricité de Paris alias pameran elektronik global yg diadakan di Paris, Goustave menginformasikan mesin listriknya yang diaplikasikan pd mobil.
DIECAST MOBIL AVANZA Tigi
Enggak Semua bln berikutnya dua Penemu Inggris, William Ayrton dengan John Perry mengintroduksi kendaraan tiga roda elektrik ciptaan mereka yang mana menggunakan motor listrik yg ditempelkan pd roda belakang bagian kanan & dilengkapi dengan dua belas buah baterai. Dgn motor listriknya itu, ‘kursi roda elektrik’ ini dpt melaju sampai lima belas km/jam dengan jarak tempuh kira-kira empat puluh kilometer.
Berkat tdk semua inovasi signifikan itulah akhirnya kendaraan roda 4 listrik perlahan-lahan menjelma komoditas industri yang mulai menjadi wilayah dari aktivitas ekonomi masa itu. Pada tahun 18Delapan Puluh Empat Thomas Parker Penemu berkebangsaan Inggris membuat mobil listrik pabrikan untuk nomor satu kalinya. Ia sesungguhnya ialah insinyur yg berprofesi pd perusahaan Elwell-Parker Ltd, perseroan yang menghasilkan lokomotif dengan bis bertenaga listrik. Mobil listrik ciptaannya ini baru scr resmi dipasarkan kepada publik pd tahun 1896. Sementara dilain pihak William Morrison warga Amerika juga telah mengintroduksi kendaraan ciptaannya pd thn 1891.
Selain itu seorang penemu Perancis, Charles Jeantaud menciptakan kendaraan listrik ciptaannya pd thn 1906, yg mana sanggup melaju sampai 63 km/jam sekaligus memecahkan rekor selaku mobil listrik tercepat waktu itu.
DIECAST MOBIL AVANZA Tigi
Zaman Keemasan Kendaraan Listrik
Pada tahun1897 pemakaian kendaraan roda empat listrik mulai merambah ke angkutan publik semacam taksi di New York. Selain itu juga Kantor Pos di Perancis pd thn 1901 mulai menerapkan mobil listrik bagaikan angkutan pengiriman barangnya. Mobilnya sendiri diproduksi oleh oleh perusahaan Levallois-Perret & kendaraan roda 4 tsb mempunyai kapabilitas jelajah sejauh 50 km dgn kecepatan tertinggi 15 km/jam dengan daya angkut 1,5 ton!
Di dunia racing mobil, pd tahun 1899 kendaraan roda 4 listrik asal belgia yang bernama ‘jamais contente’ alias yg bermakna ‘tidak pernah puas’ sukses memecahkan rekor kecepatan seratus km/jam! bahkan melebihi pesaingnya yg berpenggerak mesin bakar. Kendaraan listrik Belgia ini dilengkapi ban merk michelin serta batere yg memiliki berat setengah dari berat mobilnya independen yakni seberat 750kg.
Selesai melalui perkembangan pesat, perkembangan kendaraan listrik akhirnya menemukan kemunduran karena dilain sisi perkembangan teknologi mesin bakar terus berkembang hingga puncaknya pd tahun 1908 kendaraan roda 4 Ford T nomor satu kali diluncurkan.
DIECAST MOBIL AVANZA Tigi
Masa Kemunduran Mobil Listrik
Dengan peluncuran kendaraan bakar nomor satu ini, yakni cikal bakal industri kendaraan modern wkt ini bersama sekaligus mempengaruhi industri kendaraan pd saat itu. Ditambah dgn masih murahnya price berbahan bakar bersama anggaran produksi kendaraan bahan bakar hingga 2 kali lbh ekonomis dibandingkan kendaraan roda 4 listrik menjadikan kendaraan roda 4 listrik makin lama enggak populer.
