Rabu, 15 Mei 2019
MINIATUR MOBIL ALAT BERAT Sanggau
Jika pembaca berpikir bahwa kendaraan roda empat listrik ialah inovasi modern terkini, anda keliru. Perkembangan modern kendaraan roda 4 listrik sesungguhnya telah dimulai sewaktu abad ke 19. Ini dibuktikan dgn diperkenalkannya kesatu kali prototype mobil listrik pertama yg diciptakan pd thn 1830 oleh Robert Anderson seorang pria Scotlandia. Akan namun pd saat itu kendaraan roda 4 listrik ini cuman dilengkapi dengan baterai yang enggak mampu diisi ulang (non rechargeable). Barulah pada thn 1859 Gaston Planté warga Perancis menjumpai baterai yg sanggup diisi ulang, yg mana penemuan ini sangat mempengaruhi evolusi kendaraan roda empat listrik setelahnya.
Pd thn 1881 setidaknya ada 3 kemajuan utama dalam perkembangan teknologi kendaraan listrik.
Tiga Penemu perancis Camille Faure, Charles Jeantaud beserta Nicholas Raffard menciptakan kendaraan roda empat listrik yang solid yg dilengkapi dengan batree yg mampu menyimpan listrik.
Goustave Trouvé, seorang penemu perancis mengintroduksi kepada dunia sains pada wkt itu motor listrik ciptaannya. a pun melakukan uji coba mesin ciptaannya dengan mengaplikasikan pd sepeda & juga perahu selepas itu barulah pada bulanan November 1818 pada agenda l‘Exposition Internationale d’Électricité de Paris dgn kata lain pameran elektronik universal yang diadakan di Paris, Goustave memperkenalkan mesin listriknya yg diaplikasikan pada mobil.
MINIATUR MOBIL ALAT BERAT Sanggau
Tdk Semua bln berikutnya 2 Insinyur Inggris, William Ayrton bersama John Perry mengiklankan kendaraan tiga roda elektrik ciptaan mereka yg mana menerapkan motor listrik yang ditempelkan pd roda belakang area kanan serta dilengkapi dgn 12 buah baterai. Dengan motor listriknya itu, ‘kursi roda elektrik’ ini mampu melaju hingga 15 km/jam dengan jarak tempuh sekitar empat puluh kilometer.
Berkat tdk semua penemuan berguna itulah akhirnya kendaraan listrik perlahan-lahan berubah komoditas industri yg mulai menjelma area dari aktivitas ekonomi wkt itu. Pada tahun 1884 Thomas Parker Insinyur berkebangsaan Inggris membuat kendaraan roda empat listrik pabrikan untuk kesatu kalinya. Ia sebetulnya ialah insinyur yg bekerja pd perseroan Elwell-Parker Ltd, perusahaan yang menghasilkan lokomotif & bis bertenaga listrik. Kendaraan Roda Empat listrik ciptaannya ini baru scr sah dipasarkan kepada publik pada thn 1896. Sementara dilain pihak William Morrison warga Amerika juga telah menghadirkan mobil ciptaannya pd thn 1891.
Selain itu seorang penemu Perancis, Charles Jeantaud menciptakan kendaraan roda 4 listrik ciptaannya pd thn 1906, yg mana dapat melaju hingga 63 km/jam sekaligus memecahkan rekor bagaikan kendaraan roda 4 listrik tercepat saat itu.
MINIATUR MOBIL ALAT BERAT Sanggau
Zaman Keemasan Mobil Listrik
Pada tahun1897 pemakaian kendaraan roda empat listrik mulai merambah ke angkutan publik serupa taksi di New York. Selain itu juga Kantor Pos di Perancis pada tahun 1901 mulai menggunakan mobil listrik sebagai angkutan pengiriman barangnya. Mobilnya sendiri diproduksi oleh oleh perseroan Levallois-Perret bersama mobil tersebut memiliki kemampuan jelajah sejauh 50 km dengan kecepatan setinggi-tingginya 15 km/jam dgn daya angkut 1,5 ton!
Di dunia balapan mobil, pd thn 1899 kendaraan listrik asal belgia yang bernama ‘jamais contente’ atau yg bermakna ‘tidak pernah puas’ sukses memecahkan rekor kecepatan seratus km/jam! lebih-lebih melewati pesaingnya yg berpenggerak mesin bakar. Kendaraan Roda 4 listrik Belgia ini dilengkapi ban merk michelin bersama batree yg mempunyai berat setengah dari berat mobilnya independen merupakan seberat 750kg.
Selepas melalui perkembangan pesat, perkembangan kendaraan roda empat listrik akhirnya mengalami kemunduran karna dilain sisi perkembangan modern mesin bakar terus berkembang sampai puncaknya pd thn 1908 kendaraan Ford T nomor satu kali diluncurkan.
MINIATUR MOBIL ALAT BERAT Sanggau
Saat Kemunduran Kendaraan Roda Empat Listrik
Dengan peluncuran kendaraan roda 4 bakar kesatu ini, ialah cikal bakal industri kendaraan roda empat modern wkt ini dengan sekalian mempengaruhi industri kendaraan pada masa itu. Ditambah dgn masih murahnya value bahan bakar dan ongkos produksi kendaraan roda empat bahan bakar sampai 2 kali lbh murah dibandingkan kendaraan roda empat listrik menjadikan kendaraan roda empat listrik semakin tak populer.
