Sabtu, 11 Mei 2019
MINIATUR MOBIL DARI BESI Tideng Pale
Jika pembaca berpikir bahwa mobil listrik yakni penemuan tekno terkini, anda keliru. Perkembangan modern kendaraan roda empat listrik sesungguhnya telah dimulai sewaktu abad ke 19. Ini dibuktikan dgn diperkenalkannya nomor satu kali prototype mobil listrik nomor satu yg dibuat pada thn 1830 oleh Robert Anderson seorang pria Scotlandia. Mau tetapi pd waktu itu kendaraan roda empat listrik ini hyn dilengkapi dengan baterai yg tidak mampu diisi ulang (non rechargeable). Barulah pd thn 1859 Gaston Planté warga Perancis mendapatkan baterai yang dpt diisi ulang, yang mana penemuan ini sangat mempengaruhi evolusi mobil listrik setelahnya.
Pd tahun 1881 setidaknya ada 3 kemajuan krusial dlm perkembangan modern kendaraan roda empat listrik.
3 Insinyur perancis Camille Faure, Charles Jeantaud & Nicholas Raffard menciptakan kendaraan roda 4 listrik yg solid yg dilengkapi dengan batere yg bisa menyimpan listrik.
Goustave Trouvé, seorang penemu perancis menginformasikan kepada dunia sains pada waktu itu motor listrik ciptaannya. a pun mengerjakan uji coba coba mesin ciptaannya dengan mengaplikasikan pd sepeda dan juga perahu selepas itu barulah pada bulan November 1818 pada hajatan l‘Exposition Internationale d’Électricité de Paris dgn kata lain pameran elektronik dunia yg diadakan di Paris, Goustave mempromosikan mesin listriknya yang diaplikasikan pd mobil.
MINIATUR MOBIL DARI BESI Tideng Pale
Nggak Semua bulanan berikutnya dua Insinyur Inggris, William Ayrton dan John Perry mengintroduksi kendaraan tiga roda elektrik ciptaan mereka yang mana memakekan motor listrik yg ditempelkan pada roda belakang area kanan dan dilengkapi dengan 12 buah baterai. Dengan motor listriknya itu, ‘kursi roda elektrik’ ini sanggup melaju sampai 15 km/jam dengan jarak tempuh lebih kurang 40 kilometer.
Berkat beberapa penemuan berarti itulah akhirnya kendaraan roda 4 listrik perlahan-lahan menjadi komoditas industri yang mulai menjelma daerah dari aktivitas ekonomi masa itu. Pada tahun 1884 Thomas Parker Insinyur berkebangsaan Inggris membuat mobil listrik pabrikan utk nomor satu kalinya. Ia sebetulnya yakni penemu yang berprofesi pd perseroan Elwell-Parker Ltd, perusahaan yang menghasilkan lokomotif & bis bertenaga listrik. Kendaraan Roda 4 listrik ciptaannya ini baru secara sah dipasarkan kepada publik pd thn 1896. Sementara dilain pihak William Morrison warga Amerika juga telah memberitahukan kendaraan roda 4 ciptaannya pd tahun 1891.
Selain itu seorang insinyur Perancis, Charles Jeantaud menciptakan mobil listrik ciptaannya pada thn 1906, yang mana mampu melaju sampai 63 km/jam sekaligus memecahkan rekor selaku mobil listrik tercepat waktu itu.
MINIATUR MOBIL DARI BESI Tideng Pale
Zaman Keemasan Kendaraan Listrik
Pada tahun1897 pemanfaatan kendaraan roda empat listrik mulai merambah ke angkutan publik seperti taksi di New York. Selain itu juga Kantor Pos di Perancis pada thn 1901 mulai menggunakan kendaraan listrik selaku angkutan pengiriman barangnya. Mobilnya independen diproduksi oleh oleh perusahaan Levallois-Perret & kendaraan roda 4 tersebut memiliki kemampuan jelajah sejauh 50 km dgn kecepatan pol 15 km/jam dgn daya angkut 1,5 ton!
Di dunia racing mobil, pd thn 1899 mobil listrik asal belgia yg bernama ‘jamais contente’ atau yang berarti ‘tidak tahu puas’ berhasil memecahkan rekor kecepatan 100 km/jam! sampai-sampai melebihi pesaingnya yg berpenggerak mesin bakar. Kendaraan Roda 4 listrik Belgia ini dilengkapi ban merk michelin dengan baterai yg mendapatkan berat setengah dari berat mobilnya sorangan yaitu seberat 750kg.
Selepas memakai perkembangan pesat, perkembangan mobil listrik akhirnya memperoleh kemunduran karna dilain sisi perkembangan digital mesin bakar terus berkembang hingga puncaknya pada tahun 1908 kendaraan roda empat Ford T pertama kali diluncurkan.
MINIATUR MOBIL DARI BESI Tideng Pale
Waktu Kemunduran Kendaraan Listrik
Dgn peluncuran kendaraan roda 4 bakar pertama ini, yaitu cikal bakal industri kendaraan roda 4 modern saat ini dengan sekalian mempengaruhi industri kendaraan roda empat pd waktu itu. Ditambah dgn masih murahnya harga materi bakar & uang produksi kendaraan berbahan dasar bakar hingga 2 kali extra murah dibandingkan mobil listrik menjadikan mobil listrik lama kelamaan tak populer.
