Minggu, 26 Mei 2019
MINIATUR MOBIL YARIS Halmahera Timur
Jika pembaca berpikir bahwa kendaraan roda empat listrik merupakan penemuan globalisasi terkini, anda keliru. Perkembangan tekno mobil listrik sebenarnya sudah dimulai dari abad ke 19. Ini dibuktikan dengan diperkenalkannya pertama kali prototype kendaraan listrik nomor satu yg diproses pada thn 1830 oleh Robert Anderson seorang cowok Scotlandia. Akan tapi pada wkt itu kendaraan roda empat listrik ini cuman dilengkapi dgn batere yg tidak dapat diisi ulang (non rechargeable). Barulah pada thn 1859 Gaston Planté warga Perancis menjumpai baterai yang dpt diisi ulang, yang mana penemuan ini sangat mempengaruhi evolusi kendaraan roda empat listrik setelahnya.
Pada thn 1881 setidaknya ada 3 kemajuan esensial dlm perkembangan teknologi kendaraan listrik.
Tiga Insinyur perancis Camille Faure, Charles Jeantaud serta Nicholas Raffard menciptakan mobil listrik yang solid yg dilengkapi dengan batree yg mampu menyimpan listrik.
Goustave Trouvé, seorang penemu perancis mengiklankan kepada dunia sains pada saat itu motor listrik ciptaannya. a pun melaksanakan uji coba coba mesin ciptaannya dengan mengaplikasikan pd sepeda dengan juga perahu setelah itu barulah pd bulanan November 1818 pada acara l‘Exposition Internationale d’Électricité de Paris dengan kata lain pameran elektronik universal yg diadakan di Paris, Goustave menginformasikan mesin listriknya yg diaplikasikan pd mobil.
MINIATUR MOBIL YARIS Halmahera Timur
Sejarah Mobil Listrik Yg Jarang Kita Ketahui
Nggak Semua bulan berikutnya 2 Insinyur Inggris, William Ayrton beserta John Perry menghadirkan kendaraan 3 roda elektrik ciptaan mereka yg mana menggunakan motor listrik yang ditempelkan pada roda belakang daerah kanan & dilengkapi dengan 12 buah baterai. Dengan motor listriknya itu, ‘kursi roda elektrik’ ini mampu melaju hingga lima belas km/jam dgn jarak tempuh berkisar 40 kilometer.
Berkat beberapa penemuan signifikan itulah akhirnya kendaraan roda empat listrik perlahan-lahan menjelma komoditas industri yg mulai berubah wilayah dari aktivitas ekonomi waktu itu. Pd thn 18Delapan Puluh Empat Thomas Parker Insinyur berkebangsaan Inggris membuat kendaraan listrik pabrikan buat kesatu kalinya. Ia sebenarnya ialah penemu yg berkarya pada perseroan Elwell-Parker Ltd, perusahaan yg membuat lokomotif bersama bis bertenaga listrik. Kendaraan Roda Empat listrik ciptaannya ini baru scr legal dipasarkan kepada publik pd thn 1896. Sementara dilain pihak William Morrison warga Amerika juga telah memublikasikan kendaraan roda empat ciptaannya pd thn 1891.
Selain itu seorang penemu Perancis, Charles Jeantaud membuat kendaraan roda 4 listrik ciptaannya pd thn 1906, yg mana dpt melaju sampai 63 km/jam sekaligus memecahkan rekor selaku mobil listrik tercepat wkt itu.
MINIATUR MOBIL YARIS Halmahera Timur
Zaman Keemasan Kendaraan Listrik
Pada tahun1897 pemakaian mobil listrik mulai merambah ke angkutan publik seperti taksi di New York. Selain itu juga Kantor Pos di Perancis pada tahun 1901 mulai menggunakan kendaraan roda 4 listrik selaku angkutan pengiriman barangnya. Mobilnya sendiri diproduksi oleh oleh perusahaan Levallois-Perret beserta kendaraan tsb mempunyai kemahiran jelajah sejauh 50 km dengan kecepatan maksimum 15 km/jam dengan daya angkut 1,5 ton!
Di dunia racing mobil, pd thn 1899 kendaraan roda 4 listrik asal belgia yg bernama ‘jamais contente’ atau yang berarti ‘tidak sempat puas’ berhasil memecahkan rekor kecepatan seratus km/jam! bahkan melebihi pesaingnya yang berpenggerak mesin bakar. Kendaraan Roda Empat listrik Belgia ini dilengkapi ban merk michelin bersama baterai yg mendapatkan berat 1/2 dari berat mobilnya seorang diri ialah seberat 750kg.
Selepas memakai perkembangan pesat, perkembangan mobil listrik akhirnya menerima kemunduran karena dilain sisi perkembangan modern mesin bakar terus berkembang sampai puncaknya pd tahun 1908 mobil Ford T pertama kali diluncurkan.
MINIATUR MOBIL YARIS Halmahera Timur
Waktu Kemunduran Kendaraan Roda 4 Listrik
Dgn peluncuran mobil bakar pertama ini, merupakan cikal bakal industri mobil modern masa ini dengan sekaligus mempengaruhi industri kendaraan pd wkt itu. Ditambah dgn masih murahnya harga material bakar dengan biaya produksi kendaraan roda 4 material bakar hingga 2 kali extra murah dibandingkan kendaraan roda 4 listrik menjadikan kendaraan listrik semakin enggak populer.
