Sabtu, 29 Juni 2019
MINIATUR MOBIL ALAT BERAT Airmadidi
Jika pembaca berpikir bahwa kendaraan roda 4 listrik merupakan penemuan tekno terkini, anda keliru. Perkembangan modern kendaraan roda 4 listrik sedianya sudah dimulai sewaktu abad ke 19. Ini dibuktikan dengan diperkenalkannya nomor satu kali prototype mobil listrik nomor satu yg diurus pada thn 18Tiga Puluh oleh Robert Anderson seorang pria Scotlandia. Akan tetapi pd masa itu kendaraan listrik ini semata-mata dilengkapi dgn baterai yang nggak mampu diisi ulang (non rechargeable). Barulah pd thn 1859 Gaston Planté warga Perancis mendapatkan batere yang dapat diisi ulang, yang mana penemuan ini amat mempengaruhi evolusi kendaraan roda 4 listrik setelahnya.
Pd tahun 1881 setidaknya ada 3 kemajuan berguna dlm perkembangan globalisasi mobil listrik.
3 Insinyur perancis Camille Faure, Charles Jeantaud serta Nicholas Raffard menciptakan kendaraan roda 4 listrik yg solid yg dilengkapi dgn batere yg mampu menyimpan listrik.
Goustave Trouvé, seorang penemu perancis menginformasikan kepada dunia sains pd saat itu motor listrik ciptaannya. a pun menjalankan uji coba coba mesin ciptaannya dgn mengaplikasikan pd sepeda bersama juga perahu sehabis itu barulah pada 30 hari November 1818 pd hajatan l‘Exposition Internationale d’Électricité de Paris alias pameran elektronik dunia yang diadakan di Paris, Goustave mempromosikan mesin listriknya yang diaplikasikan pd mobil.
MINIATUR MOBIL ALAT BERAT Airmadidi
Sejarah Kendaraan Roda Empat Listrik Yg Jarang Kita Ketahui
Sebagian bulanan berikutnya 2 Insinyur Inggris, William Ayrton & John Perry memperkenalkan kendaraan 3 roda elektrik ciptaan mereka yg mana menggunakan motor listrik yg ditempelkan pd roda belakang bagian kanan & dilengkapi dengan dua belas buah baterai. Dengan motor listriknya itu, ‘kursi roda elektrik’ ini mampu melaju hingga lima belas km/jam dengan jarak tempuh berkisar 40 kilometer.
Berkat beberapa inovasi bermanfaat itulah akhirnya kendaraan roda empat listrik perlahan-lahan berubah komoditas industri yang mulai menjadi area dari kesibukan ekonomi saat itu. Pd tahun 1884 Thomas Parker Insinyur berkebangsaan Inggris menciptakan kendaraan roda empat listrik pabrikan bagi pertama kalinya. Ia sesungguhnya merupakan insinyur yg berprofesi pd perusahaan Elwell-Parker Ltd, perusahaan yg membuat lokomotif dan bis bertenaga listrik. Kendaraan Roda Empat listrik ciptaannya ini baru dgn cara legal dipasarkan kepada publik pd thn 1896. Sementara dilain pihak William Morrison warga Amerika juga sudah memublikasikan kendaraan ciptaannya pada thn 1891.
Selain itu seorang insinyur Perancis, Charles Jeantaud membuat mobil listrik ciptaannya pd thn 1906, yg mana mampu melaju sampai 63 km/jam sekalian memecahkan rekor selaku mobil listrik tercepat saat itu.
MINIATUR MOBIL ALAT BERAT Airmadidi
Zaman Keemasan Kendaraan Listrik
Pd tahun1897 penggunaan kendaraan roda empat listrik mulai merambah ke angkutan publik sebagaimana taksi di New York. Selain itu juga Kantor Pos di Perancis pd tahun 1901 mulai memakaikan kendaraan listrik selaku angkutan pengiriman barangnya. Mobilnya mandiri diproduksi oleh oleh perseroan Levallois-Perret beserta kendaraan roda empat tsb mempunyai keahlian jelajah sejauh 50 km dgn kecepatan tertinggi lima belas km/jam dengan daya angkut 1,5 ton!
Di dunia balapan mobil, pd thn 1899 mobil listrik asal belgia yang bernama ‘jamais contente’ dgn kata lain yang berarti ‘tidak sempat puas’ sukses memecahkan rekor kecepatan seratus km/jam! bahkan melampaui pesaingnya yg berpenggerak mesin bakar. Kendaraan Roda Empat listrik Belgia ini dilengkapi ban merk michelin dan batere yang mempunyai berat setengah dari berat mobilnya independen merupakan seberat 750kg.
Selesai melalui perkembangan pesat, perkembangan kendaraan roda empat listrik akhirnya mendapatkan kemunduran karna dilain sisi perkembangan modern mesin bakar terus berkembang sampai puncaknya pd thn 1908 kendaraan Ford T pertama kali diluncurkan.
MINIATUR MOBIL ALAT BERAT Airmadidi
Waktu Kemunduran Mobil Listrik
Dgn peluncuran kendaraan bakar nomor satu ini, merupakan cikal bakal industri kendaraan modern saat ini serta sekalian mempengaruhi industri kendaraan pd masa itu. Ditambah dgn masih murahnya nilai bahan bakar beserta biaya produksi kendaraan roda 4 materi bakar sampai 2 kali ekstra ekonomis dibandingkan kendaraan roda 4 listrik menjadikan mobil listrik semakin tidak populer.
