Jumat, 21 Juni 2019
MINIATUR MOBIL CANTER Padang Pariaman
Jika pembaca berpikir bahwa kendaraan roda 4 listrik yakni penemuan tekno terkini, anda keliru. Perkembangan tekno kendaraan roda empat listrik sebetulnya telah dimulai sejak abad ke 19. Ini dibuktikan dgn diperkenalkannya nomor satu kali prototype kendaraan roda empat listrik pertama yg dirancang pada tahun 18Tiga Puluh oleh Robert Anderson seorang pria Scotlandia. Bakal tetapi pd saat itu kendaraan roda 4 listrik ini cuma dilengkapi dgn batere yg enggak dpt diisi ulang (non rechargeable). Barulah pada tahun 1859 Gaston Planté warga Perancis mendapatkan baterai yg mampu diisi ulang, yg mana inovasi ini amat mempengaruhi evolusi kendaraan roda 4 listrik setelahnya.
Pada thn 1881 setidaknya ada 3 kemajuan berarti dlm perkembangan digital mobil listrik.
Tiga Insinyur perancis Camille Faure, Charles Jeantaud bersama Nicholas Raffard menciptakan kendaraan roda empat listrik yang solid yang dilengkapi dengan batree yg mampu menyimpan listrik.
Goustave Trouvé, seorang penemu perancis memberitahukan kepada dunia sains pd waktu itu motor listrik ciptaannya. a pun melakukan percobaan coba mesin ciptaannya dengan mengaplikasikan pada sepeda dengan juga perahu setelah itu barulah pada 30 hari November 1818 pd perhelatan l‘Exposition Internationale d’Électricité de Paris atau pameran elektronik global yang diadakan di Paris, Goustave mempromosikan mesin listriknya yg diaplikasikan pada mobil.
MINIATUR MOBIL CANTER Padang Pariaman
Tdk Semua Tiga Puluh hari berikutnya 2 Insinyur Inggris, William Ayrton serta John Perry memperkenalkan kendaraan tiga roda elektrik ciptaan mereka yang mana memakaikan motor listrik yg ditempelkan pada roda belakang daerah kanan dengan dilengkapi dengan 12 buah baterai. Dgn motor listriknya itu, ‘kursi roda elektrik’ ini sanggup melaju sampai 15 km/jam dengan jarak tempuh kira-kira 40 kilometer.
Berkat tdk semua penemuan esensial itulah akhirnya kendaraan roda 4 listrik perlahan-lahan berubah komoditas industri yang mulai berubah bagian dari aktivitas ekonomi waktu itu. Pd thn 18Delapan Puluh Empat Thomas Parker Penemu berkebangsaan Inggris membuat kendaraan listrik pabrikan untuk nomor satu kalinya. Ia sesungguhnya ialah penemu yg berprofesi pada perusahaan Elwell-Parker Ltd, perusahaan yg membuat lokomotif serta bis bertenaga listrik. Mobil listrik ciptaannya ini baru dgn cara formal dipasarkan kepada publik pd tahun 1896. Sementara dilain pihak William Morrison warga Amerika juga telah memublikasikan kendaraan ciptaannya pada tahun 1891.
Selain itu seorang insinyur Perancis, Charles Jeantaud menciptakan kendaraan roda 4 listrik ciptaannya pd thn 1906, yang mana bisa melaju sampai 63 km/jam sekalian memecahkan rekor bagaikan kendaraan listrik tercepat masa itu.
MINIATUR MOBIL CANTER Padang Pariaman
Zaman Keemasan Kendaraan Roda 4 Listrik
Pada tahun1897 penerapan mobil listrik mulai merambah ke angkutan publik seperti taksi di New York. Selain itu juga Kantor Pos di Perancis pd thn 1901 mulai menerapkan kendaraan roda 4 listrik sebagai angkutan pengiriman barangnya. Mobilnya sendiri diproduksi oleh oleh perusahaan Levallois-Perret dan kendaraan tsb memperoleh kemampuan jelajah sejauh 50 km dengan kecepatan pol lima belas km/jam dengan daya angkut 1,5 ton!
Di dunia balapan mobil, pd thn 1899 kendaraan listrik asal belgia yang bernama ‘jamais contente’ dengan kata lain yang berarti ‘tidak pernah puas’ sukses memecahkan rekor kecepatan 100 km/jam! sampai-sampai melewati pesaingnya yg berpenggerak mesin bakar. Kendaraan Roda 4 listrik Belgia ini dilengkapi ban merk michelin serta batree yg mempunyai berat 1/2 dari berat mobilnya seorang diri adalah seberat 750kg.
Sehabis menggunakan perkembangan pesat, perkembangan kendaraan listrik akhirnya menjumpai kemunduran karna dilain sisi perkembangan teknologi mesin bakar terus berkembang sampai puncaknya pd tahun 1908 kendaraan roda 4 Ford T pertama kali diluncurkan.
MINIATUR MOBIL CANTER Padang Pariaman
Waktu Kemunduran Mobil Listrik
Dgn peluncuran kendaraan roda empat bakar pertama ini, yaitu cikal bakal industri kendaraan modern waktu ini dan sekaligus mempengaruhi industri kendaraan roda empat pada masa itu. Ditambah dgn masih murahnya nilai berbahan bakar beserta biaya produksi mobil materi bakar hingga 2 kali lebih ekonomis dibandingkan kendaraan roda empat listrik menjadikan kendaraan roda 4 listrik makin lama enggak populer.
