Sabtu, 20 Juli 2019
MINIATUR MOBIL BALAP Bandung Barat
Jika pembaca berpikir bahwa mobil listrik merupakan inovasi globalisasi terkini, anda keliru. Perkembangan modern kendaraan roda empat listrik sebetulnya telah dimulai dari abad ke 19. Ini dibuktikan dgn diperkenalkannya pertama kali prototype kendaraan listrik pertama yang diurus pd tahun 1830 oleh Robert Anderson seorang cowo Scotlandia. Akan namun pd saat itu kendaraan listrik ini cukup dilengkapi dgn baterai yg enggak dapat diisi ulang (non rechargeable). Barulah pd tahun 1859 Gaston Planté warga Perancis menemukan baterai yang mampu diisi ulang, yg mana inovasi ini amat mempengaruhi evolusi kendaraan roda 4 listrik setelahnya.
Pd tahun 1881 setidaknya ada 3 kemajuan signifikan dalam perkembangan tekno kendaraan roda 4 listrik.
3 Penemu perancis Camille Faure, Charles Jeantaud & Nicholas Raffard menciptakan kendaraan roda 4 listrik yg solid yang dilengkapi dengan batree yg dapat menyimpan listrik.
Goustave Trouvé, seorang penemu perancis menghadirkan kepada dunia sains pada saat itu motor listrik ciptaannya. a pun melakukan percobaan coba mesin ciptaannya dengan mengaplikasikan pd sepeda & juga perahu selesai itu barulah pada Tiga Puluh hari November 1818 pd hajatan l‘Exposition Internationale d’Électricité de Paris dengan kata lain pameran elektronik internasional yang diadakan di Paris, Goustave menghadirkan mesin listriknya yang diaplikasikan pada mobil.
MINIATUR MOBIL BALAP Bandung Barat
Nggak Semua bulan berikutnya dua Penemu Inggris, William Ayrton dan John Perry mengiklankan kendaraan tiga roda elektrik ciptaan mereka yang mana menggunakan motor listrik yang ditempelkan pada roda belakang wilayah kanan serta dilengkapi dgn 12 buah baterai. Dgn motor listriknya itu, ‘kursi roda elektrik’ ini sanggup melaju sampai 15 km/jam dengan jarak tempuh kira-kira 40 kilometer.
Berkat tidak semua inovasi esensial itulah akhirnya mobil listrik perlahan-lahan berubah komoditas industri yg mulai menjadi wilayah dari kesibukan ekonomi saat itu. Pd thn 1884 Thomas Parker Insinyur berkebangsaan Inggris menghasilkan mobil listrik pabrikan untuk kesatu kalinya. Ia sedianya ialah insinyur yang berkarya pada perusahaan Elwell-Parker Ltd, perusahaan yg membuat lokomotif dengan bis bertenaga listrik. Kendaraan Roda 4 listrik ciptaannya ini baru scr formal dipasarkan kepada publik pada tahun 1896. Sementara dilain pihak William Morrison warga Amerika juga sudah memperkenalkan mobil ciptaannya pd thn 1891.
Selain itu seorang penemu Perancis, Charles Jeantaud menciptakan kendaraan listrik ciptaannya pd tahun 1906, yg mana dapat melaju sampai 63 km/jam sekalian memecahkan rekor selaku kendaraan roda 4 listrik tercepat waktu itu.
MINIATUR MOBIL BALAP Bandung Barat
Zaman Keemasan Kendaraan Roda 4 Listrik
Pada tahun1897 pemakaian kendaraan roda empat listrik mulai merambah ke angkutan publik sebagaimana taksi di New York. Selain itu juga Kantor Pos di Perancis pada tahun 1901 mulai memakaikan kendaraan listrik bagaikan angkutan pengiriman barangnya. Mobilnya sorangan diproduksi oleh oleh perusahaan Levallois-Perret & kendaraan roda 4 tersebut mempunyai kapabilitas jelajah sejauh 50 km dengan kecepatan pol lima belas km/jam dgn daya angkut 1,5 ton!
Di dunia balapan mobil, pd tahun 1899 mobil listrik asal belgia yg bernama ‘jamais contente’ atau yg berarti ‘tidak tahu puas’ berhasil memecahkan rekor kecepatan 100 km/jam! bahkan melebihi pesaingnya yang berpenggerak mesin bakar. Kendaraan Roda 4 listrik Belgia ini dilengkapi ban merk michelin & baterai yg memiliki berat setengah dari berat mobilnya sendiri adalah seberat 750kg.
Sesudah menggunakan perkembangan pesat, perkembangan kendaraan listrik akhirnya memperoleh kemunduran krn dilain sisi perkembangan digital mesin bakar terus berkembang sampai puncaknya pd tahun 1908 kendaraan roda 4 Ford T nomor satu kali diluncurkan.
MINIATUR MOBIL BALAP Bandung Barat
Waktu Kemunduran Kendaraan Roda Empat Listrik
Dengan peluncuran kendaraan roda empat bakar pertama ini, merupakan cikal bakal industri kendaraan roda empat modern waktu ini dengan sekaligus mempengaruhi industri kendaraan pd masa itu. Ditambah dgn masih murahnya price berbahan bakar & dana produksi kendaraan roda empat material bakar sampai 2 kali lebih ekonomis dibandingkan kendaraan roda 4 listrik menjadikan mobil listrik makin lama tak populer.
