Minggu, 22 September 2019
DIECAST MOBIL HYUNDAI Serui
Jika pembaca berpikir bahwa kendaraan roda 4 listrik ialah inovasi modern terkini, anda keliru. Perkembangan teknologi mobil listrik sedianya sudah dimulai sejak abad ke 19. Ini dibuktikan dengan diperkenalkannya pertama kali prototype kendaraan roda empat listrik nomor satu yang diproses pd thn 1830 oleh Robert Anderson seorang cowok Scotlandia. Mau tetapi pd masa itu kendaraan listrik ini semata-mata dilengkapi dgn baterai yang nggak dpt diisi ulang (non rechargeable). Barulah pada tahun 1859 Gaston Planté warga Perancis menjumpai baterai yg dapat diisi ulang, yg mana penemuan ini sangat mempengaruhi evolusi kendaraan roda empat listrik setelahnya.
Pd tahun 1881 setidaknya ada 3 kemajuan substansial dlm perkembangan modern mobil listrik.
Tiga Insinyur perancis Camille Faure, Charles Jeantaud dan Nicholas Raffard menciptakan mobil listrik yang solid yg dilengkapi dgn baterai yang dpt menyimpan listrik.
Goustave Trouvé, seorang penemu perancis menginformasikan kepada dunia sains pd masa itu motor listrik ciptaannya. a pun menjalankan uji coba coba mesin ciptaannya dengan mengaplikasikan pd sepeda dan juga perahu selepas itu barulah pada bulanan November 1818 pd perhelatan l‘Exposition Internationale d’Électricité de Paris alias pameran elektronik dunia yang diadakan di Paris, Goustave mempromosikan mesin listriknya yang diaplikasikan pada mobil.
DIECAST MOBIL HYUNDAI Serui
Nggak Semua bln berikutnya 2 Penemu Inggris, William Ayrton & John Perry menginformasikan kendaraan tiga roda elektrik ciptaan mereka yang mana menerapkan motor listrik yg ditempelkan pada roda belakang daerah kanan & dilengkapi dengan 12 buah baterai. Dengan motor listriknya itu, ‘kursi roda elektrik’ ini sanggup melaju hingga 15 km/jam dengan jarak tempuh kurang lebih empat puluh kilometer.
Berkat tidak semua inovasi berpengaruh itulah akhirnya kendaraan roda 4 listrik perlahan-lahan menjelma komoditas industri yg mulai berubah daerah dari aktivitas ekonomi saat itu. Pd thn 1884 Thomas Parker Insinyur berkebangsaan Inggris membuat kendaraan roda 4 listrik pabrikan untuk kesatu kalinya. Ia sebetulnya merupakan insinyur yang berkarya pada perusahaan Elwell-Parker Ltd, perusahaan yang menciptakan lokomotif beserta bis bertenaga listrik. Kendaraan Roda Empat listrik ciptaannya ini baru scr sah dipasarkan kepada publik pada tahun 1896. Sementara dilain pihak William Morrison warga Amerika juga telah mempromosikan kendaraan ciptaannya pd thn 1891.
Selain itu seorang penemu Perancis, Charles Jeantaud menghasilkan kendaraan roda 4 listrik ciptaannya pada tahun 1906, yg mana sanggup melaju hingga 63 km/jam sekaligus memecahkan rekor selaku kendaraan listrik tercepat waktu itu.
DIECAST MOBIL HYUNDAI Serui
Zaman Keemasan Mobil Listrik
Pada tahun1897 penerapan kendaraan listrik mulai merambah ke angkutan publik serupa taksi di New York. Selain itu juga Kantor Pos di Perancis pd thn 1901 mulai memakaikan mobil listrik selaku angkutan pengiriman barangnya. Mobilnya sendiri diproduksi oleh oleh perusahaan Levallois-Perret & mobil tersebut mempunyai keahlian jelajah sejauh 50 km dengan kecepatan tertinggi 15 km/jam dengan daya angkut 1,5 ton!
Di dunia balapan mobil, pd tahun 1899 mobil listrik asal belgia yang bernama ‘jamais contente’ atau yg berarti ‘tidak pernah puas’ berhasil memecahkan rekor kecepatan seratus km/jam! sampai-sampai melebihi pesaingnya yg berpenggerak mesin bakar. Kendaraan Roda Empat listrik Belgia ini dilengkapi ban merk michelin dan batree yg memperoleh berat setengah dari berat mobilnya seorang diri yaitu seberat 750kg.
Setelah memakai perkembangan pesat, perkembangan kendaraan roda empat listrik akhirnya menjumpai kemunduran sebab dilain sisi perkembangan modern mesin bakar terus berkembang sampai puncaknya pada tahun 1908 kendaraan roda empat Ford T kesatu kali diluncurkan.
DIECAST MOBIL HYUNDAI Serui
Saat Kemunduran Kendaraan Roda 4 Listrik
Dgn peluncuran kendaraan bakar kesatu ini, ialah cikal bakal industri kendaraan roda 4 modern waktu ini dengan sekaligus mempengaruhi industri kendaraan pd saat itu. Ditambah dengan masih murahnya harga bahan bakar & anggaran produksi kendaraan roda empat berbahan dasar bakar hingga 2 kali lbh ekonomis dibandingkan mobil listrik menjadikan kendaraan roda empat listrik semakin nggak populer.
