Selasa, 22 Oktober 2019
DIECAST MOBIL JEEP Rantau
Jika pembaca berpikir bahwa mobil listrik ialah inovasi modern terkini, anda keliru. Perkembangan modern kendaraan roda 4 listrik sedianya telah dimulai sejak abad ke 19. Ini dibuktikan dengan diperkenalkannya kesatu kali prototype kendaraan roda 4 listrik pertama yg diurus pd tahun 1830 oleh Robert Anderson seorang cowo Scotlandia. Akan tetapi pada waktu itu mobil listrik ini cukup dilengkapi dgn batere yg tak dapat diisi ulang (non rechargeable). Barulah pada tahun 1859 Gaston Planté warga Perancis mendapatkan batere yang dapat diisi ulang, yg mana penemuan ini amat mempengaruhi evolusi kendaraan roda 4 listrik setelahnya.
Pada tahun 1881 setidaknya ada 3 kemajuan primer dalam perkembangan tekno kendaraan listrik.
3 Penemu perancis Camille Faure, Charles Jeantaud beserta Nicholas Raffard menciptakan kendaraan roda empat listrik yang solid yg dilengkapi dgn baterai yang sanggup menyimpan listrik.
Goustave Trouvé, seorang insinyur perancis memberitahukan kepada dunia sains pada masa itu motor listrik ciptaannya. a pun melakukan uji coba mesin ciptaannya dengan mengaplikasikan pada sepeda serta juga perahu sesudah itu barulah pada bulan November 1818 pd acara l‘Exposition Internationale d’Électricité de Paris atau pameran elektronik dunia yg diadakan di Paris, Goustave memberitahukan mesin listriknya yg diaplikasikan pd mobil.
DIECAST MOBIL JEEP Rantau
Beberapa bln berikutnya 2 Insinyur Inggris, William Ayrton dan John Perry memperkenalkan kendaraan tiga roda elektrik ciptaan mereka yg mana menggunakan motor listrik yang ditempelkan pada roda belakang lokasi kanan dengan dilengkapi dengan dua belas buah baterai. Dengan motor listriknya itu, ‘kursi roda elektrik’ ini dapat melaju hingga 15 km/jam dgn jarak tempuh berkisar empat puluh kilometer.
Berkat tdk semua inovasi bermakna itulah akhirnya mobil listrik perlahan-lahan berubah komoditas industri yg mulai menjelma area dari aktivitas ekonomi masa itu. Pada thn 18Delapan Puluh Empat Thomas Parker Insinyur berkebangsaan Inggris menghasilkan kendaraan roda empat listrik pabrikan untuk kesatu kalinya. Ia sebetulnya ialah insinyur yg berprofesi pd perusahaan Elwell-Parker Ltd, perusahaan yg membuat lokomotif serta bis bertenaga listrik. Mobil listrik ciptaannya ini baru dgn cara formal dipasarkan kepada publik pada thn 1896. Sementara dilain pihak William Morrison warga Amerika juga telah memublikasikan kendaraan roda empat ciptaannya pd thn 1891.
Selain itu seorang penemu Perancis, Charles Jeantaud membuat mobil listrik ciptaannya pd tahun 1906, yg mana dpt melaju hingga 63 km/jam sekaligus memecahkan rekor sbg kendaraan roda 4 listrik tercepat masa itu.
DIECAST MOBIL JEEP Rantau
Zaman Keemasan Kendaraan Roda 4 Listrik
Pd tahun1897 penggunaan mobil listrik mulai merambah ke angkutan publik serupa taksi di New York. Selain itu juga Kantor Pos di Perancis pd thn 1901 mulai menggunakan kendaraan listrik sbg angkutan pengiriman barangnya. Mobilnya sendiri diproduksi oleh oleh perseroan Levallois-Perret serta kendaraan roda 4 tsb memperoleh kapabilitas jelajah sejauh 50 km dgn kecepatan mentok 15 km/jam dengan daya angkut 1,5 ton!
Di dunia balapan mobil, pada thn 1899 kendaraan roda empat listrik asal belgia yang bernama ‘jamais contente’ dengan kata lain yg bermakna ‘tidak sempat puas’ sukses memecahkan rekor kecepatan 100 km/jam! terlebih melampaui pesaingnya yang berpenggerak mesin bakar. Mobil listrik Belgia ini dilengkapi ban merk michelin & baterai yg memiliki berat setengah dari berat mobilnya independen yaitu seberat 750kg.
Setelah melalui perkembangan pesat, perkembangan kendaraan roda 4 listrik akhirnya mendapatkan kemunduran krn dilain sisi perkembangan globalisasi mesin bakar terus berkembang sampai puncaknya pd tahun 1908 kendaraan Ford T kesatu kali diluncurkan.
DIECAST MOBIL JEEP Rantau
Wkt Kemunduran Mobil Listrik
Dgn peluncuran kendaraan roda empat bakar pertama ini, adalah cikal bakal industri kendaraan modern saat ini beserta sekaligus mempengaruhi industri mobil pd wkt itu. Ditambah dengan masih murahnya nilai berbahan bakar & dana produksi kendaraan roda empat materi bakar sampai 2 kali extra murah dibandingkan kendaraan roda empat listrik menjadikan mobil listrik semakin tak populer.
