Senin, 21 Oktober 2019
TOKO DIECAST MOBIL DI JOGJA Babakan Jerawat
Jika pembaca berpikir bahwa mobil listrik yakni penemuan digital terkini, anda keliru. Perkembangan teknologi kendaraan listrik sesungguhnya sudah dimulai sejak abad ke 19. Ini dibuktikan dgn diperkenalkannya nomor satu kali prototype kendaraan roda 4 listrik kesatu yg diciptakan pada tahun 1830 oleh Robert Anderson seorang cowok Scotlandia. Hendak tetapi pd masa itu kendaraan roda 4 listrik ini cukup dilengkapi dgn baterai yg enggak dapat diisi ulang (non rechargeable). Barulah pd tahun 1859 Gaston Planté warga Perancis menemukan batere yg bisa diisi ulang, yg mana inovasi ini sangat mempengaruhi evolusi mobil listrik setelahnya.
Pada tahun 1881 setidaknya ada 3 kemajuan signifikan dalam perkembangan tekno mobil listrik.
Tiga Penemu perancis Camille Faure, Charles Jeantaud beserta Nicholas Raffard menciptakan kendaraan roda 4 listrik yang solid yg dilengkapi dengan batree yg sanggup menyimpan listrik.
Goustave Trouvé, seorang penemu perancis menginformasikan kepada dunia sains pada saat itu motor listrik ciptaannya. a pun memperbuat uji coba mesin ciptaannya dengan mengaplikasikan pd sepeda dengan juga perahu setelah itu barulah pd bulan November 1818 pd acara l‘Exposition Internationale d’Électricité de Paris alias pameran elektronik dunia yg diadakan di Paris, Goustave menginformasikan mesin listriknya yg diaplikasikan pada mobil.
TOKO DIECAST MOBIL DI JOGJA Babakan Jerawat
Sebagian Tiga Puluh hari berikutnya 2 Insinyur Inggris, William Ayrton bersama John Perry mengiklankan kendaraan tiga roda elektrik ciptaan mereka yg mana memakekan motor listrik yg ditempelkan pd roda belakang lokasi kanan serta dilengkapi dengan 12 buah baterai. Dgn motor listriknya itu, ‘kursi roda elektrik’ ini dapat melaju sampai 15 km/jam dengan jarak tempuh sekitar empat puluh kilometer.
Berkat sebagian penemuan krusial itulah akhirnya mobil listrik perlahan-lahan berubah komoditas industri yg mulai menjelma daerah dari kesibukan ekonomi waktu itu. Pd thn 1884 Thomas Parker Penemu berkebangsaan Inggris membuat mobil listrik pabrikan untuk nomor satu kalinya. Ia sesungguhnya ialah insinyur yg berprofesi pada perseroan Elwell-Parker Ltd, perusahaan yang menghasilkan lokomotif serta bis bertenaga listrik. Kendaraan Roda Empat listrik ciptaannya ini baru dgn cara formal dipasarkan kepada publik pd tahun 1896. Sementara dilain pihak William Morrison warga Amerika juga sudah mempromosikan kendaraan ciptaannya pada thn 1891.
Selain itu seorang penemu Perancis, Charles Jeantaud membuat kendaraan listrik ciptaannya pd tahun 1906, yg mana dapat melaju hingga 63 km/jam sekaligus memecahkan rekor sbg kendaraan roda 4 listrik tercepat waktu itu.
TOKO DIECAST MOBIL DI JOGJA Babakan Jerawat
Zaman Keemasan Kendaraan Roda Empat Listrik
Pada tahun1897 pendayagunaan kendaraan roda empat listrik mulai merambah ke angkutan publik serupa taksi di New York. Selain itu juga Kantor Pos di Perancis pd tahun 1901 mulai menggunakan kendaraan listrik sbg angkutan pengiriman barangnya. Mobilnya sendiri diproduksi oleh oleh perseroan Levallois-Perret & kendaraan tersebut mendapatkan keahlian jelajah sejauh 50 km dgn kecepatan setinggi-tingginya 15 km/jam dengan daya angkut 1,5 ton!
Di dunia racing mobil, pada thn 1899 kendaraan listrik asal belgia yang bernama ‘jamais contente’ dengan kata lain yg berarti ‘tidak tahu puas’ sukses memecahkan rekor kecepatan 100 km/jam! terlebih melebihi pesaingnya yg berpenggerak mesin bakar. Kendaraan listrik Belgia ini dilengkapi ban merk michelin beserta batere yang memiliki berat 1/2 dari berat mobilnya sendiri ialah seberat 750kg.
Selesai memakai perkembangan pesat, perkembangan kendaraan listrik akhirnya menemukan kemunduran karena dilain sisi perkembangan modern mesin bakar terus berkembang sampai puncaknya pd thn 1908 mobil Ford T nomor satu kali diluncurkan.
TOKO DIECAST MOBIL DI JOGJA Babakan Jerawat
Masa Kemunduran Kendaraan Roda 4 Listrik
Dengan peluncuran kendaraan roda 4 bakar pertama ini, yakni cikal bakal industri kendaraan modern saat ini serta sekalian mempengaruhi industri kendaraan roda empat pd wkt itu. Ditambah dengan masih murahnya price material bakar dengan dana produksi kendaraan roda empat material bakar sampai 2 kali lebih ekonomis dibandingkan kendaraan roda 4 listrik menjadikan kendaraan roda 4 listrik lama kelamaan tak populer.
