Senin, 07 Oktober 2019
DIECAST MOBIL PEMADAM Caruban
Jika pembaca berpikir bahwa kendaraan roda empat listrik ialah inovasi teknologi terkini, anda keliru. Perkembangan teknologi kendaraan listrik sebenarnya sudah dimulai dari abad ke 19. Ini dibuktikan dgn diperkenalkannya nomor satu kali prototype kendaraan roda 4 listrik nomor satu yg dikerjakan pd thn 1830 oleh Robert Anderson seorang cowo Scotlandia. Bakal tetapi pd wkt itu kendaraan roda empat listrik ini hanya dilengkapi dgn batere yg enggak sanggup diisi ulang (non rechargeable). Barulah pd thn 1859 Gaston Planté warga Perancis menemukan baterai yg dapat diisi ulang, yang mana inovasi ini sangat mempengaruhi evolusi mobil listrik setelahnya.
Pd thn 1881 setidaknya ada 3 kemajuan signifikan dlm perkembangan digital mobil listrik.
Tiga Penemu perancis Camille Faure, Charles Jeantaud dengan Nicholas Raffard menciptakan kendaraan listrik yang solid yang dilengkapi dengan batree yang bisa menyimpan listrik.
Goustave Trouvé, seorang penemu perancis mengiklankan kepada dunia sains pada waktu itu motor listrik ciptaannya. a pun melaksanakan uji coba coba mesin ciptaannya dgn mengaplikasikan pada sepeda dengan juga perahu selesai itu barulah pada 31 hari November 1818 pd kegiatan l‘Exposition Internationale d’Électricité de Paris dengan kata lain pameran elektronik universal yg diadakan di Paris, Goustave mengiklankan mesin listriknya yg diaplikasikan pd mobil.
DIECAST MOBIL PEMADAM Caruban
Nggak Semua bulan berikutnya dua Insinyur Inggris, William Ayrton & John Perry memberitahukan kendaraan 3 roda elektrik ciptaan mereka yang mana memakaikan motor listrik yang ditempelkan pd roda belakang wilayah kanan dan dilengkapi dengan 12 buah baterai. Dgn motor listriknya itu, ‘kursi roda elektrik’ ini mampu melaju hingga lima belas km/jam dgn jarak tempuh berkisar empat puluh kilometer.
Berkat tidak semua inovasi berguna itulah akhirnya mobil listrik perlahan-lahan menjadi komoditas industri yg mulai menjelma bagian dari aktivitas ekonomi waktu itu. Pd tahun 1884 Thomas Parker Insinyur berkebangsaan Inggris membuat mobil listrik pabrikan utk kesatu kalinya. Ia sesungguhnya ialah insinyur yang bekerja pada perseroan Elwell-Parker Ltd, perusahaan yang menciptakan lokomotif & bis bertenaga listrik. Kendaraan Roda 4 listrik ciptaannya ini baru dengan cara resmi dipasarkan kepada publik pd thn 1896. Sementara dilain pihak William Morrison warga Amerika juga telah mengiklankan mobil ciptaannya pada tahun 1891.
Selain itu seorang penemu Perancis, Charles Jeantaud menghasilkan kendaraan roda empat listrik ciptaannya pada tahun 1906, yang mana dapat melaju hingga 63 km/jam sekalian memecahkan rekor sebagai mobil listrik tercepat saat itu.
DIECAST MOBIL PEMADAM Caruban
Zaman Keemasan Kendaraan Listrik
Pd tahun1897 pemanfaatan kendaraan listrik mulai merambah ke angkutan publik seperti taksi di New York. Selain itu juga Kantor Pos di Perancis pd tahun 1901 mulai menerapkan kendaraan roda 4 listrik sbg angkutan pengiriman barangnya. Mobilnya sorangan diproduksi oleh oleh perusahaan Levallois-Perret & kendaraan roda 4 tersebut mempunyai kepandaian jelajah sejauh 50 km dgn kecepatan tertinggi lima belas km/jam dengan daya angkut 1,5 ton!
Di dunia balapan mobil, pd tahun 1899 mobil listrik asal belgia yg bernama ‘jamais contente’ atau yang bermakna ‘tidak tahu puas’ sukses memecahkan rekor kecepatan 100 km/jam! bahkan melewati pesaingnya yang berpenggerak mesin bakar. Mobil listrik Belgia ini dilengkapi ban merk michelin dan baterai yg mendapatkan berat setengah dari berat mobilnya sendiri yaitu seberat 750kg.
Setelah memakai perkembangan pesat, perkembangan mobil listrik akhirnya menjumpai kemunduran karena dilain sisi perkembangan teknologi mesin bakar terus berkembang sampai puncaknya pd thn 1908 kendaraan roda 4 Ford T pertama kali diluncurkan.
DIECAST MOBIL PEMADAM Caruban
Wkt Kemunduran Mobil Listrik
Dgn peluncuran mobil bakar pertama ini, merupakan cikal bakal industri kendaraan modern saat ini serta sekaligus mempengaruhi industri kendaraan roda empat pada saat itu. Ditambah dengan masih murahnya nilai berbahan dasar bakar beserta bujet produksi kendaraan materi bakar sampai 2 kali ekstra murah dibandingkan mobil listrik menjadikan kendaraan roda 4 listrik semakin enggak populer.
