Rabu, 16 Oktober 2019
DIECAST MOBIL SKALA 43 Labuhanbatu Selatan
Jika pembaca berpikir bahwa kendaraan roda empat listrik ialah inovasi tekno terkini, anda keliru. Perkembangan digital mobil listrik sedianya sudah dimulai dari abad ke 19. Ini dibuktikan dengan diperkenalkannya pertama kali prototype kendaraan roda empat listrik nomor satu yg dikerjakan pada thn 18Tiga Puluh oleh Robert Anderson seorang cowok Scotlandia. Mau tapi pd waktu itu kendaraan roda 4 listrik ini sekadar dilengkapi dengan batere yg tak bisa diisi ulang (non rechargeable). Barulah pd thn 1859 Gaston Planté warga Perancis menemukan baterai yg bisa diisi ulang, yang mana inovasi ini sangat mempengaruhi evolusi mobil listrik setelahnya.
Pada thn 1881 setidaknya ada 3 kemajuan berpengaruh dalam perkembangan digital kendaraan roda empat listrik.
3 Penemu perancis Camille Faure, Charles Jeantaud dengan Nicholas Raffard menciptakan kendaraan roda 4 listrik yang solid yang dilengkapi dengan batere yang sanggup menyimpan listrik.
Goustave Trouvé, seorang penemu perancis menghadirkan kepada dunia sains pada masa itu motor listrik ciptaannya. a pun mengerjakan test coba mesin ciptaannya dgn mengaplikasikan pd sepeda beserta juga perahu sehabis itu barulah pada bln November 1818 pd agenda l‘Exposition Internationale d’Électricité de Paris dgn kata lain pameran elektronik global yg diadakan di Paris, Goustave mempromosikan mesin listriknya yg diaplikasikan pd mobil.
DIECAST MOBIL SKALA 43 Labuhanbatu Selatan
Tak Semua 30 hari berikutnya 2 Penemu Inggris, William Ayrton serta John Perry mempromosikan kendaraan tiga roda elektrik ciptaan mereka yg mana menggunakan motor listrik yang ditempelkan pd roda belakang wilayah kanan serta dilengkapi dengan dua belas buah baterai. Dengan motor listriknya itu, ‘kursi roda elektrik’ ini dapat melaju sampai lima belas km/jam dgn jarak tempuh kira-kira 40 kilometer.
Berkat nggak semua inovasi krusial itulah akhirnya kendaraan roda 4 listrik perlahan-lahan berubah komoditas industri yg mulai menjelma daerah dari kesibukan ekonomi masa itu. Pd tahun 1884 Thomas Parker Penemu berkebangsaan Inggris membuat kendaraan roda empat listrik pabrikan buat kesatu kalinya. Ia sedianya yakni penemu yang berprofesi pd perusahaan Elwell-Parker Ltd, perusahaan yang menciptakan lokomotif beserta bis bertenaga listrik. Kendaraan Roda Empat listrik ciptaannya ini baru dgn cara legal dipasarkan kepada publik pd tahun 1896. Sementara dilain pihak William Morrison warga Amerika juga telah memberitahukan kendaraan ciptaannya pada tahun 1891.
Selain itu seorang penemu Perancis, Charles Jeantaud membuat kendaraan roda 4 listrik ciptaannya pada tahun 1906, yg mana dpt melaju hingga 63 km/jam sekalian memecahkan rekor selaku kendaraan listrik tercepat wkt itu.
DIECAST MOBIL SKALA 43 Labuhanbatu Selatan
Zaman Keemasan Kendaraan Listrik
Pada tahun1897 penggunaan kendaraan listrik mulai merambah ke angkutan publik semacam taksi di New York. Selain itu juga Kantor Pos di Perancis pd tahun 1901 mulai memakekan kendaraan listrik bagaikan angkutan pengiriman barangnya. Mobilnya mandiri diproduksi oleh oleh perusahaan Levallois-Perret serta kendaraan roda 4 tersebut memperoleh kapabilitas jelajah sejauh 50 km dgn kecepatan mentok lima belas km/jam dgn daya angkut 1,5 ton!
Di dunia racing mobil, pd tahun 1899 kendaraan listrik asal belgia yang bernama ‘jamais contente’ alias yg berarti ‘tidak tahu puas’ berhasil memecahkan rekor kecepatan 100 km/jam! bahkan melampaui pesaingnya yg berpenggerak mesin bakar. Mobil listrik Belgia ini dilengkapi ban merk michelin dengan batere yang memiliki berat 1/2 dari berat mobilnya sendiri yaitu seberat 750kg.
Sehabis menggunakan perkembangan pesat, perkembangan mobil listrik akhirnya mengalami kemunduran karena dilain sisi perkembangan modern mesin bakar terus berkembang hingga puncaknya pd tahun 1908 mobil Ford T nomor satu kali diluncurkan.
DIECAST MOBIL SKALA 43 Labuhanbatu Selatan
Waktu Kemunduran Mobil Listrik
Dgn peluncuran kendaraan roda 4 bakar pertama ini, adalah cikal bakal industri mobil modern masa ini dan sekalian mempengaruhi industri kendaraan roda 4 pada wkt itu. Ditambah dgn masih murahnya price bahan bakar bersama bujet produksi mobil bahan bakar sampai 2 kali lebih murah dibandingkan kendaraan roda empat listrik menjadikan mobil listrik makin lama enggak populer.
