Selasa, 22 Oktober 2019
JUAL DIECAST MOBIL HONDA Yogyakarta
Jika pembaca berpikir bahwa mobil listrik adalah inovasi modern terkini, anda keliru. Perkembangan globalisasi kendaraan roda empat listrik sebetulnya sudah dimulai sewaktu abad ke 19. Ini dibuktikan dgn diperkenalkannya kesatu kali prototype kendaraan roda 4 listrik nomor satu yg diproduksi pd thn 1830 oleh Robert Anderson seorang pria Scotlandia. Mau tetapi pd waktu itu kendaraan roda empat listrik ini cuman dilengkapi dgn baterai yg tidak bisa diisi ulang (non rechargeable). Barulah pada thn 1859 Gaston Planté warga Perancis menjumpai batere yang sanggup diisi ulang, yg mana penemuan ini sangat mempengaruhi evolusi kendaraan roda 4 listrik setelahnya.
Pd tahun 1881 setidaknya ada 3 kemajuan berarti dalam perkembangan modern mobil listrik.
Tiga Penemu perancis Camille Faure, Charles Jeantaud beserta Nicholas Raffard menciptakan kendaraan roda 4 listrik yang solid yang dilengkapi dengan batere yg dpt menyimpan listrik.
Goustave Trouvé, seorang penemu perancis mempromosikan kepada dunia sains pada saat itu motor listrik ciptaannya. a pun melaksanakan uji coba coba mesin ciptaannya dgn mengaplikasikan pada sepeda bersama juga perahu setelah itu barulah pd bulan November 1818 pada perhelatan l‘Exposition Internationale d’Électricité de Paris dengan kata lain pameran elektronik internasional yg diadakan di Paris, Goustave memberitahukan mesin listriknya yang diaplikasikan pada mobil.
JUAL DIECAST MOBIL HONDA Yogyakarta
Beberapa bulan berikutnya dua Insinyur Inggris, William Ayrton & John Perry memublikasikan kendaraan 3 roda elektrik ciptaan mereka yg mana memakekan motor listrik yg ditempelkan pd roda belakang lokasi kanan dengan dilengkapi dengan dua belas buah baterai. Dengan motor listriknya itu, ‘kursi roda elektrik’ ini dpt melaju hingga 15 km/jam dengan jarak tempuh kurang lebih empat puluh kilometer.
Berkat tidak semua inovasi substansial itulah akhirnya kendaraan listrik perlahan-lahan berubah komoditas industri yg mulai menjelma area dari aktivitas ekonomi wkt itu. Pd tahun 18Delapan Puluh Empat Thomas Parker Penemu berkebangsaan Inggris membuat kendaraan listrik pabrikan bagi kesatu kalinya. Ia sesungguhnya merupakan insinyur yang berprofesi pd perusahaan Elwell-Parker Ltd, perseroan yg membuat lokomotif beserta bis bertenaga listrik. Kendaraan listrik ciptaannya ini baru scr legal dipasarkan kepada publik pd thn 1896. Sementara dilain pihak William Morrison warga Amerika juga sudah memberitahukan mobil ciptaannya pada thn 1891.
Selain itu seorang insinyur Perancis, Charles Jeantaud menciptakan kendaraan roda empat listrik ciptaannya pd thn 1906, yang mana mampu melaju sampai 63 km/jam sekaligus memecahkan rekor sebagai kendaraan listrik tercepat saat itu.
JUAL DIECAST MOBIL HONDA Yogyakarta
Zaman Keemasan Kendaraan Roda 4 Listrik
Pd tahun1897 pemanfaatan mobil listrik mulai merambah ke angkutan publik semacam taksi di New York. Selain itu juga Kantor Pos di Perancis pada thn 1901 mulai menggunakan kendaraan listrik sebagai angkutan pengiriman barangnya. Mobilnya sorangan diproduksi oleh oleh perseroan Levallois-Perret beserta mobil tsb mempunyai penguasaan jelajah sejauh 50 km dengan kecepatan tertinggi lima belas km/jam dengan daya angkut 1,5 ton!
Di dunia balapan mobil, pada tahun 1899 kendaraan listrik asal belgia yg bernama ‘jamais contente’ atau yg bermakna ‘tidak tahu puas’ berhasil memecahkan rekor kecepatan 100 km/jam! lebih-lebih melampaui pesaingnya yg berpenggerak mesin bakar. Kendaraan Roda Empat listrik Belgia ini dilengkapi ban merk michelin dan baterai yg memperoleh berat 1/2 dari berat mobilnya sorangan adalah seberat 750kg.
Selesai menggunakan perkembangan pesat, perkembangan kendaraan roda 4 listrik akhirnya menemukan kemunduran sebab dilain sisi perkembangan teknologi mesin bakar terus berkembang sampai puncaknya pada tahun 1908 kendaraan Ford T nomor satu kali diluncurkan.
JUAL DIECAST MOBIL HONDA Yogyakarta
Masa Kemunduran Mobil Listrik
Dengan peluncuran kendaraan roda 4 bakar kesatu ini, adalah cikal bakal industri kendaraan modern saat ini serta sekaligus mempengaruhi industri kendaraan roda 4 pada masa itu. Ditambah dgn masih murahnya nilai berbahan dasar bakar dengan bujet produksi kendaraan roda 4 berbahan bakar hingga 2 kali lbh murah dibandingkan mobil listrik menjadikan mobil listrik makin lama enggak populer.
