Rabu, 23 Oktober 2019
TOKO MINIATUR MOBIL DI PALEMBANG Namlea
Jika pembaca berpikir bahwa kendaraan roda empat listrik adalah penemuan globalisasi terkini, anda keliru. Perkembangan modern kendaraan listrik sebetulnya telah dimulai sejak abad ke 19. Ini dibuktikan dgn diperkenalkannya pertama kali prototype kendaraan listrik pertama yg diciptakan pada tahun 18Tiga Puluh oleh Robert Anderson seorang cowok Scotlandia. Mau tetapi pd saat itu kendaraan roda 4 listrik ini cuma dilengkapi dgn baterai yg tak bisa diisi ulang (non rechargeable). Barulah pd thn 1859 Gaston Planté warga Perancis mendapatkan baterai yang bisa diisi ulang, yg mana penemuan ini amat mempengaruhi evolusi kendaraan roda 4 listrik setelahnya.
Pd tahun 1881 setidaknya ada 3 kemajuan bermanfaat dalam perkembangan modern kendaraan listrik.
3 Insinyur perancis Camille Faure, Charles Jeantaud serta Nicholas Raffard menciptakan kendaraan roda 4 listrik yg solid yang dilengkapi dengan batere yang dapat menyimpan listrik.
Goustave Trouvé, seorang insinyur perancis menghadirkan kepada dunia sains pada waktu itu motor listrik ciptaannya. a pun menjalani uji coba mesin ciptaannya dengan mengaplikasikan pada sepeda & juga perahu sehabis itu barulah pada 31 hari November 1818 pd perhelatan l‘Exposition Internationale d’Électricité de Paris alias pameran elektronik dunia yg diadakan di Paris, Goustave mempromosikan mesin listriknya yang diaplikasikan pd mobil.
TOKO MINIATUR MOBIL DI PALEMBANG Namlea
Tak Semua 31 hari berikutnya 2 Insinyur Inggris, William Ayrton & John Perry memberitahukan kendaraan tiga roda elektrik ciptaan mereka yang mana menerapkan motor listrik yang ditempelkan pada roda belakang daerah kanan & dilengkapi dengan 12 buah baterai. Dgn motor listriknya itu, ‘kursi roda elektrik’ ini dpt melaju hingga 15 km/jam dgn jarak tempuh sekitar 40 kilometer.
Berkat sebagian penemuan utama itulah akhirnya kendaraan roda 4 listrik perlahan-lahan menjadi komoditas industri yg mulai berubah daerah dari kesibukan ekonomi waktu itu. Pada thn 1884 Thomas Parker Penemu berkebangsaan Inggris membuat kendaraan roda 4 listrik pabrikan bagi nomor satu kalinya. Ia sebenarnya adalah penemu yang bekerja pd perusahaan Elwell-Parker Ltd, perseroan yang menciptakan lokomotif beserta bis bertenaga listrik. Kendaraan Roda Empat listrik ciptaannya ini baru dengan cara formal dipasarkan kepada publik pada tahun 1896. Sementara dilain pihak William Morrison warga Amerika juga telah memperkenalkan kendaraan ciptaannya pada tahun 1891.
Selain itu seorang insinyur Perancis, Charles Jeantaud membuat kendaraan listrik ciptaannya pd tahun 1906, yg mana dapat melaju hingga 63 km/jam sekalian memecahkan rekor sbg kendaraan roda empat listrik tercepat wkt itu.
TOKO MINIATUR MOBIL DI PALEMBANG Namlea
Zaman Keemasan Kendaraan Roda Empat Listrik
Pada tahun1897 pemakaian mobil listrik mulai merambah ke angkutan publik serupa taksi di New York. Selain itu juga Kantor Pos di Perancis pada tahun 1901 mulai menerapkan mobil listrik bagaikan angkutan pengiriman barangnya. Mobilnya sorangan diproduksi oleh oleh perseroan Levallois-Perret bersama kendaraan roda empat tsb memperoleh kapasitas jelajah sejauh 50 km dengan kecepatan tertinggi lima belas km/jam dengan daya angkut 1,5 ton!
Di dunia balapan mobil, pd tahun 1899 mobil listrik asal belgia yg bernama ‘jamais contente’ dgn kata lain yang bermakna ‘tidak pernah puas’ berhasil memecahkan rekor kecepatan 100 km/jam! malahan melampaui pesaingnya yang berpenggerak mesin bakar. Kendaraan listrik Belgia ini dilengkapi ban merk michelin serta batere yg mendapatkan berat 1/2 dari berat mobilnya mandiri yakni seberat 750kg.
Sesudah lewat perkembangan pesat, perkembangan kendaraan roda empat listrik akhirnya menemukan kemunduran karena dilain sisi perkembangan modern mesin bakar terus berkembang hingga puncaknya pada tahun 1908 kendaraan roda 4 Ford T pertama kali diluncurkan.
TOKO MINIATUR MOBIL DI PALEMBANG Namlea
Waktu Kemunduran Kendaraan Listrik
Dgn peluncuran kendaraan roda 4 bakar nomor satu ini, yakni cikal bakal industri kendaraan roda 4 modern waktu ini bersama sekalian mempengaruhi industri kendaraan pd saat itu. Ditambah dengan masih murahnya price berbahan dasar bakar & anggaran produksi kendaraan roda empat material bakar sampai 2 kali lebih ekonomis dibandingkan kendaraan roda empat listrik menjadikan kendaraan roda empat listrik lama kelamaan enggak populer.
