Minggu, 27 Oktober 2019
MINIATUR MOBIL KARIMUN WAGON Ambon
Jika pembaca berpikir bahwa kendaraan roda 4 listrik adalah penemuan modern terkini, anda keliru. Perkembangan tekno mobil listrik sedianya telah dimulai dari abad ke 19. Ini dibuktikan dengan diperkenalkannya pertama kali prototype kendaraan roda empat listrik nomor satu yg dibuat pada thn 18Tiga Puluh oleh Robert Anderson seorang pria Scotlandia. Hendak tapi pd waktu itu mobil listrik ini semata-mata dilengkapi dgn batere yang tidak mampu diisi ulang (non rechargeable). Barulah pd tahun 1859 Gaston Planté warga Perancis menjumpai baterai yg mampu diisi ulang, yg mana inovasi ini amat mempengaruhi evolusi kendaraan listrik setelahnya.
Pada tahun 1881 setidaknya ada 3 kemajuan berguna dlm perkembangan tekno kendaraan listrik.
Tiga Insinyur perancis Camille Faure, Charles Jeantaud & Nicholas Raffard menciptakan mobil listrik yg solid yang dilengkapi dgn batree yg dapat menyimpan listrik.
Goustave Trouvé, seorang insinyur perancis menginformasikan kepada dunia sains pada saat itu motor listrik ciptaannya. a pun menjalani uji coba mesin ciptaannya dgn mengaplikasikan pd sepeda & juga perahu selesai itu barulah pada bln November 1818 pada kegiatan l‘Exposition Internationale d’Électricité de Paris atau pameran elektronik internasional yang diadakan di Paris, Goustave mengiklankan mesin listriknya yg diaplikasikan pada mobil.
MINIATUR MOBIL KARIMUN WAGON Ambon
Sejarah Kendaraan Listrik Yg Jarang Kita Ketahui
Nggak Semua 31 hari berikutnya dua Insinyur Inggris, William Ayrton dengan John Perry mengiklankan kendaraan 3 roda elektrik ciptaan mereka yg mana menggunakan motor listrik yang ditempelkan pd roda belakang bagian kanan bersama dilengkapi dgn 12 buah baterai. Dgn motor listriknya itu, ‘kursi roda elektrik’ ini dapat melaju sampai lima belas km/jam dengan jarak tempuh berkisar 40 kilometer.
Berkat tidak semua penemuan signifikan itulah akhirnya kendaraan roda 4 listrik perlahan-lahan menjelma komoditas industri yg mulai berubah bagian dari aktivitas ekonomi wkt itu. Pada thn 18Delapan Puluh Empat Thomas Parker Penemu berkebangsaan Inggris membuat kendaraan roda 4 listrik pabrikan bakal kesatu kalinya. Ia sedianya yaitu penemu yg bekerja pd perseroan Elwell-Parker Ltd, perseroan yg membuat lokomotif serta bis bertenaga listrik. Kendaraan Roda Empat listrik ciptaannya ini baru dgn cara formal dipasarkan kepada publik pd tahun 1896. Sementara dilain pihak William Morrison warga Amerika juga sudah memperkenalkan kendaraan roda 4 ciptaannya pd tahun 1891.
Selain itu seorang insinyur Perancis, Charles Jeantaud membuat mobil listrik ciptaannya pd tahun 1906, yg mana mampu melaju hingga 63 km/jam sekaligus memecahkan rekor sebagai kendaraan roda empat listrik tercepat saat itu.
MINIATUR MOBIL KARIMUN WAGON Ambon
Zaman Keemasan Kendaraan Roda Empat Listrik
Pada tahun1897 penerapan kendaraan roda 4 listrik mulai merambah ke angkutan publik serupa taksi di New York. Selain itu juga Kantor Pos di Perancis pd tahun 1901 mulai memakaikan kendaraan roda 4 listrik bagaikan angkutan pengiriman barangnya. Mobilnya sendiri diproduksi oleh oleh perusahaan Levallois-Perret beserta kendaraan tsb memperoleh kepandaian jelajah sejauh 50 km dengan kecepatan tertinggi 15 km/jam dgn daya angkut 1,5 ton!
Di dunia racing mobil, pada tahun 1899 kendaraan roda 4 listrik asal belgia yg bernama ‘jamais contente’ dgn kata lain yang berarti ‘tidak pernah puas’ sukses memecahkan rekor kecepatan 100 km/jam! lebih-lebih melampaui pesaingnya yg berpenggerak mesin bakar. Kendaraan listrik Belgia ini dilengkapi ban merk michelin & batree yg mempunyai berat setengah dari berat mobilnya mandiri merupakan seberat 750kg.
Selepas lewat perkembangan pesat, perkembangan kendaraan listrik akhirnya mengalami kemunduran krn dilain sisi perkembangan teknologi mesin bakar terus berkembang sampai puncaknya pd thn 1908 kendaraan roda empat Ford T pertama kali diluncurkan.
MINIATUR MOBIL KARIMUN WAGON Ambon
Masa Kemunduran Kendaraan Roda Empat Listrik
Dgn peluncuran kendaraan roda 4 bakar kesatu ini, yaitu cikal bakal industri kendaraan modern masa ini bersama sekaligus mempengaruhi industri mobil pd masa itu. Ditambah dgn masih murahnya nilai materi bakar & ongkos produksi kendaraan roda 4 berbahan bakar sampai 2 kali extra murah dibandingkan kendaraan listrik menjadikan mobil listrik semakin tak populer.
