Kamis, 17 Oktober 2019
MINIATUR MOBIL WILLY CAR Lamongan
Jika pembaca berpikir bahwa kendaraan listrik yaitu penemuan modern terkini, anda keliru. Perkembangan modern kendaraan roda 4 listrik sedianya telah dimulai sejak abad ke 19. Ini dibuktikan dengan diperkenalkannya pertama kali prototype kendaraan roda empat listrik nomor satu yang diproduksi pd tahun 18Tiga Puluh oleh Robert Anderson seorang cowok Scotlandia. Mau namun pd wkt itu kendaraan roda empat listrik ini cuman dilengkapi dgn batere yang enggak mampu diisi ulang (non rechargeable). Barulah pd thn 1859 Gaston Planté warga Perancis menemukan baterai yg mampu diisi ulang, yang mana penemuan ini amat mempengaruhi evolusi kendaraan roda empat listrik setelahnya.
Pada tahun 1881 setidaknya ada 3 kemajuan bernilai dlm perkembangan digital kendaraan listrik.
3 Insinyur perancis Camille Faure, Charles Jeantaud bersama Nicholas Raffard menciptakan mobil listrik yg solid yg dilengkapi dgn baterai yang sanggup menyimpan listrik.
Goustave Trouvé, seorang insinyur perancis mengiklankan kepada dunia sains pd masa itu motor listrik ciptaannya. a pun menjalankan uji coba coba mesin ciptaannya dgn mengaplikasikan pada sepeda & juga perahu selepas itu barulah pada 30 hari November 1818 pada hajatan l‘Exposition Internationale d’Électricité de Paris atau pameran elektronik universal yang diadakan di Paris, Goustave mengintroduksi mesin listriknya yang diaplikasikan pd mobil.
MINIATUR MOBIL WILLY CAR Lamongan
Nggak Semua bln berikutnya dua Penemu Inggris, William Ayrton dengan John Perry mempromosikan kendaraan 3 roda elektrik ciptaan mereka yg mana memakekan motor listrik yg ditempelkan pada roda belakang bagian kanan & dilengkapi dengan 12 buah baterai. Dengan motor listriknya itu, ‘kursi roda elektrik’ ini mampu melaju sampai lima belas km/jam dgn jarak tempuh kurang lebih 40 kilometer.
Berkat tdk semua penemuan substansial itulah akhirnya kendaraan listrik perlahan-lahan berubah komoditas industri yg mulai menjadi wilayah dari aktivitas ekonomi saat itu. Pada thn 1884 Thomas Parker Penemu berkebangsaan Inggris menciptakan kendaraan roda empat listrik pabrikan untuk pertama kalinya. Ia sebenarnya merupakan penemu yg bekerja pada perusahaan Elwell-Parker Ltd, perusahaan yang menghasilkan lokomotif dan bis bertenaga listrik. Kendaraan listrik ciptaannya ini baru dengan cara sah dipasarkan kepada publik pd tahun 1896. Sementara dilain pihak William Morrison warga Amerika juga sudah menginformasikan kendaraan roda 4 ciptaannya pd tahun 1891.
Selain itu seorang penemu Perancis, Charles Jeantaud menciptakan mobil listrik ciptaannya pd tahun 1906, yg mana sanggup melaju hingga 63 km/jam sekaligus memecahkan rekor sebagai kendaraan roda empat listrik tercepat masa itu.
MINIATUR MOBIL WILLY CAR Lamongan
Zaman Keemasan Kendaraan Roda 4 Listrik
Pada tahun1897 pendayagunaan kendaraan roda 4 listrik mulai merambah ke angkutan publik serupa taksi di New York. Selain itu juga Kantor Pos di Perancis pada thn 1901 mulai menerapkan mobil listrik sebagai angkutan pengiriman barangnya. Mobilnya sendiri diproduksi oleh oleh perusahaan Levallois-Perret serta kendaraan tsb mendapatkan kemahiran jelajah sejauh 50 km dgn kecepatan tertinggi lima belas km/jam dgn daya angkut 1,5 ton!
Di dunia balapan mobil, pada thn 1899 mobil listrik asal belgia yg bernama ‘jamais contente’ dengan kata lain yang berarti ‘tidak tahu puas’ berhasil memecahkan rekor kecepatan seratus km/jam! terlebih melebihi pesaingnya yg berpenggerak mesin bakar. Mobil listrik Belgia ini dilengkapi ban merk michelin dan batree yang memperoleh berat 1/2 dari berat mobilnya sendiri yaitu seberat 750kg.
Setelah menggunakan perkembangan pesat, perkembangan kendaraan listrik akhirnya mendapatkan kemunduran sebab dilain sisi perkembangan tekno mesin bakar terus berkembang sampai puncaknya pd thn 1908 kendaraan Ford T nomor satu kali diluncurkan.
MINIATUR MOBIL WILLY CAR Lamongan
Saat Kemunduran Kendaraan Listrik
Dengan peluncuran kendaraan bakar kesatu ini, yakni cikal bakal industri kendaraan roda empat modern masa ini dan sekalian mempengaruhi industri mobil pada wkt itu. Ditambah dengan masih murahnya harga berbahan dasar bakar dan anggaran produksi mobil berbahan dasar bakar hingga 2 kali ekstra ekonomis dibandingkan mobil listrik menjadikan kendaraan roda 4 listrik lama kelamaan tidak populer.
