Minggu, 24 November 2019
DISTRIBUTOR DIECAST MOBIL Cilacap
Jika pembaca berpikir bahwa kendaraan roda 4 listrik yaitu penemuan digital terkini, anda keliru. Perkembangan digital kendaraan listrik sedianya telah dimulai dari abad ke 19. Ini dibuktikan dgn diperkenalkannya pertama kali prototype kendaraan roda empat listrik pertama yang diciptakan pd tahun 18Tiga Puluh oleh Robert Anderson seorang pria Scotlandia. Mau tetapi pd wkt itu mobil listrik ini cuma dilengkapi dgn baterai yang tak bisa diisi ulang (non rechargeable). Barulah pd thn 1859 Gaston Planté warga Perancis menjumpai batere yang mampu diisi ulang, yang mana penemuan ini amat mempengaruhi evolusi kendaraan roda empat listrik setelahnya.
Pd thn 1881 setidaknya ada 3 kemajuan bernilai dalam perkembangan digital kendaraan roda empat listrik.
Tiga Insinyur perancis Camille Faure, Charles Jeantaud beserta Nicholas Raffard menciptakan kendaraan roda 4 listrik yg solid yg dilengkapi dgn baterai yang dpt menyimpan listrik.
Goustave Trouvé, seorang penemu perancis memublikasikan kepada dunia sains pd waktu itu motor listrik ciptaannya. a pun menjalani test coba mesin ciptaannya dgn mengaplikasikan pada sepeda bersama juga perahu sesudah itu barulah pada bulanan November 1818 pd hajatan l‘Exposition Internationale d’Électricité de Paris alias pameran elektronik global yg diadakan di Paris, Goustave mempromosikan mesin listriknya yang diaplikasikan pd mobil.
DISTRIBUTOR DIECAST MOBIL Cilacap
Sejarah Kendaraan Listrik Yg Jarang Kita Ketahui
Beberapa Tiga Puluh hari berikutnya 2 Insinyur Inggris, William Ayrton dengan John Perry mempromosikan kendaraan tiga roda elektrik ciptaan mereka yg mana menggunakan motor listrik yang ditempelkan pd roda belakang bagian kanan serta dilengkapi dgn dua belas buah baterai. Dengan motor listriknya itu, ‘kursi roda elektrik’ ini bisa melaju hingga lima belas km/jam dgn jarak tempuh kurang lebih 40 kilometer.
Berkat beberapa inovasi utama itulah akhirnya kendaraan roda 4 listrik perlahan-lahan menjelma komoditas industri yang mulai berubah wilayah dari kesibukan ekonomi saat itu. Pada tahun 18Delapan Puluh Empat Thomas Parker Penemu berkebangsaan Inggris membuat mobil listrik pabrikan untuk pertama kalinya. Ia sebenarnya yakni insinyur yang beroperasi pada perseroan Elwell-Parker Ltd, perseroan yang menghasilkan lokomotif beserta bis bertenaga listrik. Kendaraan Roda Empat listrik ciptaannya ini baru dgn cara resmi dipasarkan kepada publik pada tahun 1896. Sementara dilain pihak William Morrison warga Amerika juga sudah mempromosikan kendaraan roda empat ciptaannya pd thn 1891.
Selain itu seorang insinyur Perancis, Charles Jeantaud menciptakan kendaraan roda empat listrik ciptaannya pada tahun 1906, yg mana dapat melaju sampai 63 km/jam sekalian memecahkan rekor bagaikan mobil listrik tercepat masa itu.
DISTRIBUTOR DIECAST MOBIL Cilacap
Zaman Keemasan Kendaraan Listrik
Pd tahun1897 pemanfaatan kendaraan roda empat listrik mulai merambah ke angkutan publik semacam taksi di New York. Selain itu juga Kantor Pos di Perancis pd thn 1901 mulai memakaikan kendaraan roda empat listrik bagaikan angkutan pengiriman barangnya. Mobilnya mandiri diproduksi oleh oleh perseroan Levallois-Perret serta mobil tsb mendapatkan kompetensi jelajah sejauh 50 km dgn kecepatan pol lima belas km/jam dgn daya angkut 1,5 ton!
Di dunia racing mobil, pada tahun 1899 kendaraan roda empat listrik asal belgia yg bernama ‘jamais contente’ dengan kata lain yg berarti ‘tidak tahu puas’ sukses memecahkan rekor kecepatan 100 km/jam! malahan melewati pesaingnya yang berpenggerak mesin bakar. Mobil listrik Belgia ini dilengkapi ban merk michelin serta baterai yg mendapatkan berat 1/2 dari berat mobilnya seorang diri merupakan seberat 750kg.
Selepas melalui perkembangan pesat, perkembangan kendaraan roda 4 listrik akhirnya mengalami kemunduran karna dilain sisi perkembangan digital mesin bakar terus berkembang hingga puncaknya pada thn 1908 kendaraan roda 4 Ford T nomor satu kali diluncurkan.
DISTRIBUTOR DIECAST MOBIL Cilacap
Waktu Kemunduran Kendaraan Listrik
Dgn peluncuran mobil bakar kesatu ini, ialah cikal bakal industri mobil modern saat ini dengan sekaligus mempengaruhi industri kendaraan roda 4 pada saat itu. Ditambah dengan masih murahnya price berbahan bakar dengan biaya produksi kendaraan berbahan bakar sampai 2 kali lbh ekonomis dibandingkan kendaraan roda 4 listrik menjadikan kendaraan roda empat listrik semakin tidak populer.
