Rabu, 27 November 2019
MINIATUR MOBIL GRAND MAX Halmahera Barat
Jika pembaca berpikir bahwa mobil listrik ialah inovasi digital terkini, anda keliru. Perkembangan teknologi kendaraan roda 4 listrik sedianya sudah dimulai dari abad ke 19. Ini dibuktikan dgn diperkenalkannya kesatu kali prototype mobil listrik kesatu yang dikerjakan pada thn 18Tiga Puluh oleh Robert Anderson seorang cowo Scotlandia. Hendak namun pd masa itu mobil listrik ini hyn dilengkapi dengan baterai yang tak dpt diisi ulang (non rechargeable). Barulah pd thn 1859 Gaston Planté warga Perancis mendapatkan batere yg bisa diisi ulang, yg mana inovasi ini sangat mempengaruhi evolusi kendaraan listrik setelahnya.
Pada thn 1881 setidaknya ada 3 kemajuan berguna dalam perkembangan globalisasi kendaraan listrik.
3 Penemu perancis Camille Faure, Charles Jeantaud bersama Nicholas Raffard menciptakan kendaraan roda empat listrik yang solid yg dilengkapi dengan baterai yang mampu menyimpan listrik.
Goustave Trouvé, seorang insinyur perancis memberitahukan kepada dunia sains pd waktu itu motor listrik ciptaannya. a pun mengerjakan percobaan coba mesin ciptaannya dgn mengaplikasikan pd sepeda bersama juga perahu setelah itu barulah pada bulan November 1818 pada acara l‘Exposition Internationale d’Électricité de Paris dgn kata lain pameran elektronik global yg diadakan di Paris, Goustave memperkenalkan mesin listriknya yang diaplikasikan pada mobil.
MINIATUR MOBIL GRAND MAX Halmahera Barat
Sejarah Kendaraan Listrik Yg Jarang Kita Ketahui
Beberapa bln berikutnya 2 Insinyur Inggris, William Ayrton dan John Perry memublikasikan kendaraan tiga roda elektrik ciptaan mereka yang mana memakekan motor listrik yang ditempelkan pd roda belakang wilayah kanan dan dilengkapi dgn 12 buah baterai. Dengan motor listriknya itu, ‘kursi roda elektrik’ ini dpt melaju hingga lima belas km/jam dengan jarak tempuh sekitar 40 kilometer.
Berkat nggak semua penemuan bernilai itulah akhirnya mobil listrik perlahan-lahan menjelma komoditas industri yang mulai menjelma bagian dari aktivitas ekonomi saat itu. Pada thn 1884 Thomas Parker Penemu berkebangsaan Inggris menciptakan mobil listrik pabrikan untuk pertama kalinya. Ia sedianya merupakan penemu yg beroperasi pada perusahaan Elwell-Parker Ltd, perseroan yg menghasilkan lokomotif dan bis bertenaga listrik. Kendaraan listrik ciptaannya ini baru dgn cara resmi dipasarkan kepada publik pada thn 1896. Sementara dilain pihak William Morrison warga Amerika juga sudah mengiklankan kendaraan roda 4 ciptaannya pada thn 1891.
Selain itu seorang insinyur Perancis, Charles Jeantaud membuat kendaraan roda empat listrik ciptaannya pd thn 1906, yg mana dpt melaju hingga 63 km/jam sekaligus memecahkan rekor sebagai kendaraan roda 4 listrik tercepat masa itu.
MINIATUR MOBIL GRAND MAX Halmahera Barat
Zaman Keemasan Kendaraan Roda 4 Listrik
Pada tahun1897 pendayagunaan kendaraan roda 4 listrik mulai merambah ke angkutan publik sebagaimana taksi di New York. Selain itu juga Kantor Pos di Perancis pd tahun 1901 mulai memakaikan kendaraan roda empat listrik selaku angkutan pengiriman barangnya. Mobilnya independen diproduksi oleh oleh perseroan Levallois-Perret beserta kendaraan roda 4 tersebut memperoleh keahlian jelajah sejauh 50 km dgn kecepatan mentok 15 km/jam dgn daya angkut 1,5 ton!
Di dunia balapan mobil, pd thn 1899 kendaraan roda 4 listrik asal belgia yg bernama ‘jamais contente’ dgn kata lain yang bermakna ‘tidak sudah puas’ berhasil memecahkan rekor kecepatan 100 km/jam! sampai-sampai melebihi pesaingnya yang berpenggerak mesin bakar. Kendaraan Roda 4 listrik Belgia ini dilengkapi ban merk michelin serta batere yang memiliki berat setengah dari berat mobilnya mandiri merupakan seberat 750kg.
Selepas menggunakan perkembangan pesat, perkembangan kendaraan listrik akhirnya menerima kemunduran sebab dilain sisi perkembangan teknologi mesin bakar terus berkembang hingga puncaknya pd tahun 1908 mobil Ford T kesatu kali diluncurkan.
MINIATUR MOBIL GRAND MAX Halmahera Barat
Waktu Kemunduran Kendaraan Roda 4 Listrik
Dengan peluncuran mobil bakar pertama ini, ialah cikal bakal industri kendaraan roda empat modern saat ini beserta sekalian mempengaruhi industri kendaraan pd masa itu. Ditambah dengan masih murahnya nilai material bakar serta anggaran produksi kendaraan roda empat material bakar sampai 2 kali extra ekonomis dibandingkan mobil listrik menjadikan mobil listrik semakin tak populer.
