Minggu, 17 November 2019
MINIATUR MOBIL HARDTOP Dobo
Jika pembaca berpikir bahwa mobil listrik yakni inovasi globalisasi terkini, anda keliru. Perkembangan teknologi kendaraan listrik sebetulnya telah dimulai dari abad ke 19. Ini dibuktikan dgn diperkenalkannya pertama kali prototype kendaraan listrik kesatu yang diciptakan pd thn 18Tiga Puluh oleh Robert Anderson seorang cowok Scotlandia. Akan tetapi pd waktu itu mobil listrik ini cuman dilengkapi dgn baterai yang tidak bisa diisi ulang (non rechargeable). Barulah pada tahun 1859 Gaston Planté warga Perancis mendapatkan baterai yang bisa diisi ulang, yang mana inovasi ini sangat mempengaruhi evolusi kendaraan roda 4 listrik setelahnya.
Pada thn 1881 setidaknya ada 3 kemajuan substansial dalam perkembangan digital mobil listrik.
3 Insinyur perancis Camille Faure, Charles Jeantaud dengan Nicholas Raffard menciptakan kendaraan roda empat listrik yang solid yang dilengkapi dgn batere yg mampu menyimpan listrik.
Goustave Trouvé, seorang insinyur perancis memberitahukan kepada dunia sains pada saat itu motor listrik ciptaannya. a pun menjalankan uji coba coba mesin ciptaannya dgn mengaplikasikan pada sepeda dengan juga perahu setelah itu barulah pd bln November 1818 pd hajatan l‘Exposition Internationale d’Électricité de Paris dgn kata lain pameran elektronik universal yg diadakan di Paris, Goustave memberitahukan mesin listriknya yg diaplikasikan pada mobil.
MINIATUR MOBIL HARDTOP Dobo
Sebagian bulanan berikutnya 2 Insinyur Inggris, William Ayrton beserta John Perry memublikasikan kendaraan tiga roda elektrik ciptaan mereka yg mana memakekan motor listrik yang ditempelkan pada roda belakang area kanan dan dilengkapi dengan 12 buah baterai. Dgn motor listriknya itu, ‘kursi roda elektrik’ ini dpt melaju hingga lima belas km/jam dgn jarak tempuh sekitar 40 kilometer.
Berkat sebagian penemuan utama itulah akhirnya kendaraan roda 4 listrik perlahan-lahan menjelma komoditas industri yg mulai menjadi bagian dari aktivitas ekonomi wkt itu. Pada tahun 18Delapan Puluh Empat Thomas Parker Penemu berkebangsaan Inggris menciptakan kendaraan listrik pabrikan utk pertama kalinya. Ia sebenarnya ialah penemu yg bertugas pd perusahaan Elwell-Parker Ltd, perseroan yg membuat lokomotif beserta bis bertenaga listrik. Kendaraan Roda 4 listrik ciptaannya ini baru dengan cara formal dipasarkan kepada publik pada tahun 1896. Sementara dilain pihak William Morrison warga Amerika juga sudah menginformasikan mobil ciptaannya pada thn 1891.
Selain itu seorang penemu Perancis, Charles Jeantaud membuat kendaraan listrik ciptaannya pada thn 1906, yg mana bisa melaju sampai 63 km/jam sekaligus memecahkan rekor sebagai mobil listrik tercepat wkt itu.
MINIATUR MOBIL HARDTOP Dobo
Zaman Keemasan Kendaraan Roda 4 Listrik
Pd tahun1897 pemakaian kendaraan roda 4 listrik mulai merambah ke angkutan publik seperti taksi di New York. Selain itu juga Kantor Pos di Perancis pada thn 1901 mulai memakaikan kendaraan roda 4 listrik bagaikan angkutan pengiriman barangnya. Mobilnya sendiri diproduksi oleh oleh perusahaan Levallois-Perret dengan mobil tsb memiliki penguasaan jelajah sejauh 50 km dengan kecepatan mentok lima belas km/jam dgn daya angkut 1,5 ton!
Di dunia balapan mobil, pada tahun 1899 mobil listrik asal belgia yg bernama ‘jamais contente’ atau yg berarti ‘tidak sudah puas’ berhasil memecahkan rekor kecepatan seratus km/jam! malahan melewati pesaingnya yg berpenggerak mesin bakar. Kendaraan Roda 4 listrik Belgia ini dilengkapi ban merk michelin bersama batere yang mendapatkan berat 1/2 dari berat mobilnya mandiri merupakan seberat 750kg.
Selesai menggunakan perkembangan pesat, perkembangan kendaraan listrik akhirnya mengalami kemunduran karna dilain sisi perkembangan modern mesin bakar terus berkembang hingga puncaknya pada thn 1908 kendaraan roda 4 Ford T nomor satu kali diluncurkan.
MINIATUR MOBIL HARDTOP Dobo
Wkt Kemunduran Kendaraan Roda 4 Listrik
Dengan peluncuran mobil bakar nomor satu ini, merupakan cikal bakal industri mobil modern masa ini dengan sekaligus mempengaruhi industri mobil pd masa itu. Ditambah dgn masih murahnya value berbahan dasar bakar bersama budget produksi kendaraan roda empat bahan bakar hingga 2 kali extra murah dibandingkan kendaraan listrik menjadikan mobil listrik semakin nggak populer.
