Jumat, 29 November 2019
MINIATUR MOBIL LAMBORGHINI VENENO Tasikmalaya
Jika pembaca berpikir bahwa kendaraan listrik yakni penemuan globalisasi terkini, anda keliru. Perkembangan modern mobil listrik sedianya telah dimulai sejak abad ke 19. Ini dibuktikan dengan diperkenalkannya pertama kali prototype mobil listrik nomor satu yang diproduksi pada tahun 1830 oleh Robert Anderson seorang pria Scotlandia. Hendak tetapi pd saat itu kendaraan roda 4 listrik ini hyn dilengkapi dengan batree yang nggak dapat diisi ulang (non rechargeable). Barulah pd thn 1859 Gaston Planté warga Perancis mendapatkan batree yg bisa diisi ulang, yg mana inovasi ini sangat mempengaruhi evolusi kendaraan listrik setelahnya.
Pd tahun 1881 setidaknya ada 3 kemajuan krusial dalam perkembangan modern kendaraan listrik.
3 Insinyur perancis Camille Faure, Charles Jeantaud & Nicholas Raffard menciptakan mobil listrik yang solid yg dilengkapi dgn batree yang sanggup menyimpan listrik.
Goustave Trouvé, seorang insinyur perancis menginformasikan kepada dunia sains pada saat itu motor listrik ciptaannya. a pun menjalani percobaan coba mesin ciptaannya dgn mengaplikasikan pada sepeda dan juga perahu sesudah itu barulah pada bulan November 1818 pd agenda l‘Exposition Internationale d’Électricité de Paris dgn kata lain pameran elektronik internasional yang diadakan di Paris, Goustave mengiklankan mesin listriknya yg diaplikasikan pd mobil.
MINIATUR MOBIL LAMBORGHINI VENENO Tasikmalaya
Sejarah Kendaraan Listrik Yg Jarang Kita Ketahui
Sebagian Tiga Puluh hari berikutnya dua Insinyur Inggris, William Ayrton dan John Perry mengiklankan kendaraan tiga roda elektrik ciptaan mereka yang mana menggunakan motor listrik yang ditempelkan pada roda belakang area kanan dengan dilengkapi dengan 12 buah baterai. Dengan motor listriknya itu, ‘kursi roda elektrik’ ini bisa melaju hingga 15 km/jam dgn jarak tempuh lebih kurang 40 kilometer.
Berkat tidak semua inovasi bernilai itulah akhirnya kendaraan listrik perlahan-lahan berubah komoditas industri yg mulai berubah area dari kesibukan ekonomi waktu itu. Pada thn 18Delapan Puluh Empat Thomas Parker Insinyur berkebangsaan Inggris menciptakan mobil listrik pabrikan buat nomor satu kalinya. Ia sebetulnya yakni penemu yang beroperasi pd perusahaan Elwell-Parker Ltd, perusahaan yang membuat lokomotif bersama bis bertenaga listrik. Mobil listrik ciptaannya ini baru dengan cara legal dipasarkan kepada publik pada tahun 1896. Sementara dilain pihak William Morrison warga Amerika juga sudah menghadirkan mobil ciptaannya pada tahun 1891.
Selain itu seorang penemu Perancis, Charles Jeantaud membuat kendaraan roda empat listrik ciptaannya pada tahun 1906, yang mana dapat melaju hingga 63 km/jam sekalian memecahkan rekor sebagai mobil listrik tercepat wkt itu.
MINIATUR MOBIL LAMBORGHINI VENENO Tasikmalaya
Zaman Keemasan Mobil Listrik
Pd tahun1897 penerapan kendaraan roda 4 listrik mulai merambah ke angkutan publik sebagaimana taksi di New York. Selain itu juga Kantor Pos di Perancis pd tahun 1901 mulai memakaikan mobil listrik sebagai angkutan pengiriman barangnya. Mobilnya seorang diri diproduksi oleh oleh perusahaan Levallois-Perret serta kendaraan roda empat tsb mendapatkan kemampuan jelajah sejauh 50 km dengan kecepatan mentok 15 km/jam dengan daya angkut 1,5 ton!
Di dunia racing mobil, pada tahun 1899 kendaraan listrik asal belgia yang bernama ‘jamais contente’ dgn kata lain yg bermakna ‘tidak tahu puas’ berhasil memecahkan rekor kecepatan seratus km/jam! terlebih melewati pesaingnya yg berpenggerak mesin bakar. Mobil listrik Belgia ini dilengkapi ban merk michelin dengan batree yg mendapatkan berat 1/2 dari berat mobilnya sorangan ialah seberat 750kg.
Sehabis lewat perkembangan pesat, perkembangan kendaraan roda empat listrik akhirnya mendapatkan kemunduran karna dilain sisi perkembangan globalisasi mesin bakar terus berkembang sampai puncaknya pada tahun 1908 mobil Ford T kesatu kali diluncurkan.
MINIATUR MOBIL LAMBORGHINI VENENO Tasikmalaya
Masa Kemunduran Mobil Listrik
Dengan peluncuran kendaraan bakar kesatu ini, yakni cikal bakal industri kendaraan roda empat modern saat ini dengan sekaligus mempengaruhi industri kendaraan pd wkt itu. Ditambah dgn masih murahnya nilai bahan bakar beserta bujet produksi kendaraan roda 4 materi bakar sampai 2 kali lbh murah dibandingkan kendaraan roda empat listrik menjadikan mobil listrik lama kelamaan enggak populer.
