Jumat, 29 November 2019
MINIATUR MOBIL PEMADAM Kepulauan Aru
Jika pembaca berpikir bahwa kendaraan roda 4 listrik yakni penemuan tekno terkini, anda keliru. Perkembangan tekno kendaraan roda empat listrik sedianya sudah dimulai sejak abad ke 19. Ini dibuktikan dgn diperkenalkannya pertama kali prototype mobil listrik kesatu yg diproses pada tahun 1830 oleh Robert Anderson seorang cowok Scotlandia. Bakal namun pada masa itu kendaraan listrik ini hanya dilengkapi dengan baterai yang enggak sanggup diisi ulang (non rechargeable). Barulah pada thn 1859 Gaston Planté warga Perancis menemukan batree yg sanggup diisi ulang, yang mana penemuan ini sangat mempengaruhi evolusi kendaraan roda empat listrik setelahnya.
Pd tahun 1881 setidaknya ada 3 kemajuan penting dalam perkembangan teknologi kendaraan listrik.
3 Insinyur perancis Camille Faure, Charles Jeantaud dengan Nicholas Raffard menciptakan kendaraan roda empat listrik yang solid yang dilengkapi dgn batere yg dapat menyimpan listrik.
Goustave Trouvé, seorang penemu perancis memublikasikan kepada dunia sains pd saat itu motor listrik ciptaannya. a pun menjalankan percobaan coba mesin ciptaannya dgn mengaplikasikan pd sepeda beserta juga perahu selepas itu barulah pada bulan November 1818 pada hajatan l‘Exposition Internationale d’Électricité de Paris dgn kata lain pameran elektronik universal yg diadakan di Paris, Goustave mengiklankan mesin listriknya yang diaplikasikan pd mobil.
MINIATUR MOBIL PEMADAM Kepulauan Aru
Sejarah Kendaraan Roda 4 Listrik Yg Jarang Kita Ketahui
Tdk Semua bln berikutnya dua Insinyur Inggris, William Ayrton beserta John Perry menghadirkan kendaraan 3 roda elektrik ciptaan mereka yang mana memakaikan motor listrik yang ditempelkan pada roda belakang daerah kanan dengan dilengkapi dengan dua belas buah baterai. Dgn motor listriknya itu, ‘kursi roda elektrik’ ini mampu melaju sampai 15 km/jam dgn jarak tempuh lebih kurang empat puluh kilometer.
Berkat sebagian inovasi berpengaruh itulah akhirnya mobil listrik perlahan-lahan berubah komoditas industri yg mulai menjadi wilayah dari aktivitas ekonomi wkt itu. Pd thn 18Delapan Puluh Empat Thomas Parker Insinyur berkebangsaan Inggris membuat kendaraan roda empat listrik pabrikan bagi nomor satu kalinya. Ia sebetulnya merupakan insinyur yang bekerja pd perseroan Elwell-Parker Ltd, perseroan yang menciptakan lokomotif beserta bis bertenaga listrik. Kendaraan Roda Empat listrik ciptaannya ini baru scr legal dipasarkan kepada publik pada tahun 1896. Sementara dilain pihak William Morrison warga Amerika juga sudah mengiklankan mobil ciptaannya pada thn 1891.
Selain itu seorang insinyur Perancis, Charles Jeantaud membuat kendaraan listrik ciptaannya pd thn 1906, yang mana bisa melaju sampai 63 km/jam sekaligus memecahkan rekor sebagai kendaraan listrik tercepat waktu itu.
MINIATUR MOBIL PEMADAM Kepulauan Aru
Zaman Keemasan Kendaraan Listrik
Pd tahun1897 pendayagunaan kendaraan listrik mulai merambah ke angkutan publik seperti taksi di New York. Selain itu juga Kantor Pos di Perancis pada thn 1901 mulai menerapkan kendaraan roda 4 listrik sebagai angkutan pengiriman barangnya. Mobilnya sorangan diproduksi oleh oleh perusahaan Levallois-Perret bersama kendaraan roda empat tsb memiliki kemampuan jelajah sejauh 50 km dgn kecepatan mentok 15 km/jam dengan daya angkut 1,5 ton!
Di dunia racing mobil, pd thn 1899 kendaraan roda empat listrik asal belgia yg bernama ‘jamais contente’ atau yg bermakna ‘tidak sempat puas’ sukses memecahkan rekor kecepatan seratus km/jam! malahan melewati pesaingnya yg berpenggerak mesin bakar. Kendaraan Roda 4 listrik Belgia ini dilengkapi ban merk michelin dengan batree yang mempunyai berat setengah dari berat mobilnya seorang diri yaitu seberat 750kg.
Selesai lewat perkembangan pesat, perkembangan kendaraan listrik akhirnya mendapatkan kemunduran karna dilain sisi perkembangan teknologi mesin bakar terus berkembang sampai puncaknya pd thn 1908 mobil Ford T pertama kali diluncurkan.
MINIATUR MOBIL PEMADAM Kepulauan Aru
Saat Kemunduran Mobil Listrik
Dengan peluncuran kendaraan roda empat bakar nomor satu ini, yakni cikal bakal industri kendaraan modern wkt ini & sekalian mempengaruhi industri kendaraan roda empat pd wkt itu. Ditambah dengan masih murahnya nilai bahan bakar dan anggaran produksi kendaraan berbahan bakar sampai 2 kali ekstra murah dibandingkan kendaraan listrik menjadikan kendaraan roda 4 listrik lama kelamaan enggak populer.
