Jumat, 15 November 2019
MINIATUR MOBIL TRAILER Ketapang
Jika pembaca berpikir bahwa mobil listrik ialah penemuan globalisasi terkini, anda keliru. Perkembangan modern kendaraan listrik sebenarnya telah dimulai sejak abad ke 19. Ini dibuktikan dgn diperkenalkannya kesatu kali prototype kendaraan roda 4 listrik pertama yg dirancang pd tahun 18Tiga Puluh oleh Robert Anderson seorang cowok Scotlandia. Mau tetapi pd waktu itu mobil listrik ini cuman dilengkapi dgn batere yg tak dpt diisi ulang (non rechargeable). Barulah pada thn 1859 Gaston Planté warga Perancis mendapatkan batree yg bisa diisi ulang, yg mana penemuan ini sangat mempengaruhi evolusi kendaraan roda 4 listrik setelahnya.
Pd thn 1881 setidaknya ada 3 kemajuan bernilai dlm perkembangan teknologi mobil listrik.
Tiga Insinyur perancis Camille Faure, Charles Jeantaud & Nicholas Raffard menciptakan mobil listrik yg solid yang dilengkapi dengan baterai yg mampu menyimpan listrik.
Goustave Trouvé, seorang insinyur perancis memperkenalkan kepada dunia sains pd wkt itu motor listrik ciptaannya. a pun menjalankan uji coba mesin ciptaannya dengan mengaplikasikan pada sepeda beserta juga perahu setelah itu barulah pd bulan November 1818 pd agenda l‘Exposition Internationale d’Électricité de Paris atau pameran elektronik global yang diadakan di Paris, Goustave mempromosikan mesin listriknya yang diaplikasikan pada mobil.
MINIATUR MOBIL TRAILER Ketapang
Tdk Semua bulan berikutnya dua Insinyur Inggris, William Ayrton bersama John Perry mengintroduksi kendaraan tiga roda elektrik ciptaan mereka yang mana memakekan motor listrik yg ditempelkan pd roda belakang bagian kanan serta dilengkapi dengan dua belas buah baterai. Dgn motor listriknya itu, ‘kursi roda elektrik’ ini sanggup melaju hingga lima belas km/jam dengan jarak tempuh berkisar 40 kilometer.
Berkat nggak semua penemuan bernilai itulah akhirnya kendaraan roda empat listrik perlahan-lahan menjelma komoditas industri yg mulai berubah daerah dari aktivitas ekonomi saat itu. Pada tahun 18Delapan Puluh Empat Thomas Parker Penemu berkebangsaan Inggris membuat kendaraan listrik pabrikan untuk nomor satu kalinya. Ia sesungguhnya yaitu penemu yang bekerja pada perseroan Elwell-Parker Ltd, perusahaan yang menciptakan lokomotif & bis bertenaga listrik. Mobil listrik ciptaannya ini baru scr resmi dipasarkan kepada publik pd tahun 1896. Sementara dilain pihak William Morrison warga Amerika juga sudah memublikasikan kendaraan roda empat ciptaannya pd thn 1891.
Selain itu seorang insinyur Perancis, Charles Jeantaud menciptakan kendaraan roda empat listrik ciptaannya pd thn 1906, yg mana mampu melaju sampai 63 km/jam sekaligus memecahkan rekor sbg kendaraan listrik tercepat masa itu.
MINIATUR MOBIL TRAILER Ketapang
Zaman Keemasan Kendaraan Roda 4 Listrik
Pada tahun1897 pemanfaatan kendaraan listrik mulai merambah ke angkutan publik semacam taksi di New York. Selain itu juga Kantor Pos di Perancis pada tahun 1901 mulai menggunakan mobil listrik sebagai angkutan pengiriman barangnya. Mobilnya mandiri diproduksi oleh oleh perusahaan Levallois-Perret & kendaraan tsb memperoleh kepandaian jelajah sejauh 50 km dengan kecepatan mentok 15 km/jam dgn daya angkut 1,5 ton!
Di dunia balapan mobil, pd tahun 1899 kendaraan roda empat listrik asal belgia yg bernama ‘jamais contente’ dengan kata lain yang berarti ‘tidak sudah puas’ sukses memecahkan rekor kecepatan 100 km/jam! sampai-sampai melampaui pesaingnya yg berpenggerak mesin bakar. Kendaraan listrik Belgia ini dilengkapi ban merk michelin dengan baterai yg memiliki berat 1/2 dari berat mobilnya sorangan yaitu seberat 750kg.
Setelah lewat perkembangan pesat, perkembangan kendaraan listrik akhirnya mengalami kemunduran krn dilain sisi perkembangan tekno mesin bakar terus berkembang sampai puncaknya pada thn 1908 kendaraan roda 4 Ford T kesatu kali diluncurkan.
MINIATUR MOBIL TRAILER Ketapang
Saat Kemunduran Kendaraan Roda Empat Listrik
Dengan peluncuran kendaraan bakar kesatu ini, merupakan cikal bakal industri kendaraan roda 4 modern masa ini & sekalian mempengaruhi industri mobil pd wkt itu. Ditambah dengan masih murahnya nilai berbahan bakar & bujet produksi kendaraan roda empat bahan bakar hingga 2 kali lbh ekonomis dibandingkan kendaraan roda 4 listrik menjadikan mobil listrik makin lama tak populer.
