Rabu, 13 November 2019
MINIATUR MOBIL UNICAR Katingan
Jika pembaca berpikir bahwa mobil listrik yakni penemuan teknologi terkini, anda keliru. Perkembangan modern kendaraan roda empat listrik sebetulnya sudah dimulai sejak abad ke 19. Ini dibuktikan dgn diperkenalkannya kesatu kali prototype kendaraan listrik pertama yang dibuat pada thn 18Tiga Puluh oleh Robert Anderson seorang cowo Scotlandia. Bakal tapi pada waktu itu kendaraan roda empat listrik ini hanya dilengkapi dengan batere yg nggak mampu diisi ulang (non rechargeable). Barulah pd tahun 1859 Gaston Planté warga Perancis mendapatkan batree yang sanggup diisi ulang, yg mana inovasi ini sangat mempengaruhi evolusi kendaraan roda 4 listrik setelahnya.
Pd tahun 1881 setidaknya ada 3 kemajuan penting dlm perkembangan tekno kendaraan roda empat listrik.
Tiga Penemu perancis Camille Faure, Charles Jeantaud dengan Nicholas Raffard menciptakan kendaraan roda empat listrik yang solid yg dilengkapi dgn baterai yg sanggup menyimpan listrik.
Goustave Trouvé, seorang insinyur perancis memublikasikan kepada dunia sains pada masa itu motor listrik ciptaannya. a pun menjalani test coba mesin ciptaannya dengan mengaplikasikan pd sepeda bersama juga perahu selesai itu barulah pada bulan November 1818 pada acara l‘Exposition Internationale d’Électricité de Paris atau pameran elektronik universal yg diadakan di Paris, Goustave mempromosikan mesin listriknya yg diaplikasikan pada mobil.
MINIATUR MOBIL UNICAR Katingan
Nggak Semua 31 hari berikutnya 2 Insinyur Inggris, William Ayrton beserta John Perry mengiklankan kendaraan tiga roda elektrik ciptaan mereka yang mana menerapkan motor listrik yg ditempelkan pada roda belakang daerah kanan bersama dilengkapi dengan 12 buah baterai. Dgn motor listriknya itu, ‘kursi roda elektrik’ ini dpt melaju hingga 15 km/jam dengan jarak tempuh kira-kira empat puluh kilometer.
Berkat nggak semua inovasi primer itulah akhirnya mobil listrik perlahan-lahan menjadi komoditas industri yang mulai menjadi wilayah dari aktivitas ekonomi waktu itu. Pd thn 1884 Thomas Parker Penemu berkebangsaan Inggris menghasilkan kendaraan listrik pabrikan buat kesatu kalinya. Ia sebenarnya merupakan penemu yg beroperasi pada perusahaan Elwell-Parker Ltd, perusahaan yang membuat lokomotif & bis bertenaga listrik. Mobil listrik ciptaannya ini baru dengan cara legal dipasarkan kepada publik pada tahun 1896. Sementara dilain pihak William Morrison warga Amerika juga sudah mengiklankan kendaraan ciptaannya pada tahun 1891.
Selain itu seorang insinyur Perancis, Charles Jeantaud menghasilkan kendaraan roda 4 listrik ciptaannya pd thn 1906, yg mana sanggup melaju hingga 63 km/jam sekalian memecahkan rekor selaku mobil listrik tercepat wkt itu.
MINIATUR MOBIL UNICAR Katingan
Zaman Keemasan Kendaraan Roda 4 Listrik
Pd tahun1897 pemakaian mobil listrik mulai merambah ke angkutan publik serupa taksi di New York. Selain itu juga Kantor Pos di Perancis pada thn 1901 mulai menggunakan kendaraan listrik sebagai angkutan pengiriman barangnya. Mobilnya sorangan diproduksi oleh oleh perusahaan Levallois-Perret & kendaraan tsb mempunyai kecakapan jelajah sejauh 50 km dgn kecepatan pol 15 km/jam dgn daya angkut 1,5 ton!
Di dunia racing mobil, pd thn 1899 kendaraan roda empat listrik asal belgia yang bernama ‘jamais contente’ alias yg berarti ‘tidak pernah puas’ berhasil memecahkan rekor kecepatan 100 km/jam! lebih-lebih melampaui pesaingnya yang berpenggerak mesin bakar. Kendaraan Roda 4 listrik Belgia ini dilengkapi ban merk michelin dan batere yg memiliki berat setengah dari berat mobilnya mandiri yaitu seberat 750kg.
Selepas menggunakan perkembangan pesat, perkembangan kendaraan roda empat listrik akhirnya menjumpai kemunduran sebab dilain sisi perkembangan digital mesin bakar terus berkembang hingga puncaknya pada tahun 1908 kendaraan Ford T kesatu kali diluncurkan.
MINIATUR MOBIL UNICAR Katingan
Waktu Kemunduran Kendaraan Listrik
Dengan peluncuran mobil bakar nomor satu ini, merupakan cikal bakal industri kendaraan roda 4 modern wkt ini dan sekaligus mempengaruhi industri kendaraan pd masa itu. Ditambah dengan masih murahnya harga berbahan dasar bakar dengan uang produksi kendaraan roda empat berbahan bakar sampai 2 kali lebih ekonomis dibandingkan kendaraan listrik menjadikan kendaraan roda empat listrik lama kelamaan tak populer.
