Rabu, 20 November 2019
TOKO MINIATUR MOBIL DI TANGERANG Gedong Tataan
Jika pembaca berpikir bahwa kendaraan roda 4 listrik ialah inovasi globalisasi terkini, anda keliru. Perkembangan teknologi kendaraan roda 4 listrik sedianya sudah dimulai sewaktu abad ke 19. Ini dibuktikan dgn diperkenalkannya pertama kali prototype kendaraan roda empat listrik pertama yg dirancang pd tahun 1830 oleh Robert Anderson seorang cowok Scotlandia. Akan tetapi pd saat itu mobil listrik ini cukup dilengkapi dgn batree yg tak mampu diisi ulang (non rechargeable). Barulah pd tahun 1859 Gaston Planté warga Perancis menemukan baterai yang bisa diisi ulang, yang mana penemuan ini amat mempengaruhi evolusi kendaraan listrik setelahnya.
Pd tahun 1881 setidaknya ada 3 kemajuan bermanfaat dalam perkembangan globalisasi mobil listrik.
3 Penemu perancis Camille Faure, Charles Jeantaud bersama Nicholas Raffard menciptakan kendaraan listrik yang solid yang dilengkapi dgn batere yg bisa menyimpan listrik.
Goustave Trouvé, seorang penemu perancis memublikasikan kepada dunia sains pd masa itu motor listrik ciptaannya. a pun menjalani test coba mesin ciptaannya dengan mengaplikasikan pada sepeda beserta juga perahu selepas itu barulah pd Tiga Puluh hari November 1818 pd perhelatan l‘Exposition Internationale d’Électricité de Paris dgn kata lain pameran elektronik internasional yg diadakan di Paris, Goustave mempromosikan mesin listriknya yg diaplikasikan pd mobil.
TOKO MINIATUR MOBIL DI TANGERANG Gedong Tataan
Beberapa bulan berikutnya 2 Penemu Inggris, William Ayrton & John Perry mengintroduksi kendaraan 3 roda elektrik ciptaan mereka yg mana menggunakan motor listrik yg ditempelkan pd roda belakang bagian kanan serta dilengkapi dgn dua belas buah baterai. Dgn motor listriknya itu, ‘kursi roda elektrik’ ini dapat melaju hingga lima belas km/jam dgn jarak tempuh kira-kira 40 kilometer.
Berkat nggak semua inovasi penting itulah akhirnya kendaraan roda empat listrik perlahan-lahan berubah komoditas industri yang mulai berubah bagian dari aktivitas ekonomi wkt itu. Pd thn 18Delapan Puluh Empat Thomas Parker Penemu berkebangsaan Inggris menciptakan kendaraan listrik pabrikan bagi kesatu kalinya. Ia sebetulnya yaitu penemu yg beroperasi pd perusahaan Elwell-Parker Ltd, perseroan yang membuat lokomotif & bis bertenaga listrik. Kendaraan Roda Empat listrik ciptaannya ini baru scr formal dipasarkan kepada publik pd tahun 1896. Sementara dilain pihak William Morrison warga Amerika juga telah menghadirkan kendaraan roda 4 ciptaannya pd thn 1891.
Selain itu seorang insinyur Perancis, Charles Jeantaud menghasilkan mobil listrik ciptaannya pd thn 1906, yg mana sanggup melaju sampai 63 km/jam sekaligus memecahkan rekor sebagai kendaraan roda 4 listrik tercepat saat itu.
TOKO MINIATUR MOBIL DI TANGERANG Gedong Tataan
Zaman Keemasan Kendaraan Roda 4 Listrik
Pada tahun1897 pemanfaatan kendaraan roda 4 listrik mulai merambah ke angkutan publik serupa taksi di New York. Selain itu juga Kantor Pos di Perancis pd thn 1901 mulai menggunakan kendaraan roda empat listrik bagaikan angkutan pengiriman barangnya. Mobilnya sorangan diproduksi oleh oleh perusahaan Levallois-Perret & kendaraan roda 4 tsb mempunyai keahlian jelajah sejauh 50 km dgn kecepatan setinggi-tingginya 15 km/jam dengan daya angkut 1,5 ton!
Di dunia racing mobil, pada thn 1899 kendaraan listrik asal belgia yg bernama ‘jamais contente’ dgn kata lain yg bermakna ‘tidak tahu puas’ berhasil memecahkan rekor kecepatan seratus km/jam! malahan melampaui pesaingnya yg berpenggerak mesin bakar. Kendaraan Roda 4 listrik Belgia ini dilengkapi ban merk michelin dengan batere yg mempunyai berat 1/2 dari berat mobilnya independen yakni seberat 750kg.
Selepas melalui perkembangan pesat, perkembangan kendaraan roda 4 listrik akhirnya mendapatkan kemunduran karena dilain sisi perkembangan digital mesin bakar terus berkembang sampai puncaknya pd thn 1908 kendaraan roda 4 Ford T pertama kali diluncurkan.
TOKO MINIATUR MOBIL DI TANGERANG Gedong Tataan
Wkt Kemunduran Kendaraan Roda 4 Listrik
Dengan peluncuran mobil bakar pertama ini, adalah cikal bakal industri kendaraan modern masa ini dan sekaligus mempengaruhi industri kendaraan pd wkt itu. Ditambah dengan masih murahnya value berbahan dasar bakar & biaya produksi kendaraan material bakar hingga 2 kali extra murah dibandingkan kendaraan roda 4 listrik menjadikan kendaraan listrik makin lama nggak populer.
