Senin, 23 Desember 2019
JUAL MINIATUR MOBIL JUKE Banyumas
Jika pembaca berpikir bahwa kendaraan listrik merupakan inovasi digital terkini, anda keliru. Perkembangan globalisasi mobil listrik sebetulnya sudah dimulai sejak abad ke 19. Ini dibuktikan dgn diperkenalkannya kesatu kali prototype kendaraan listrik kesatu yang dibuat pada tahun 1830 oleh Robert Anderson seorang cowok Scotlandia. Bakal tetapi pd masa itu kendaraan listrik ini semata-mata dilengkapi dengan batree yg tak bisa diisi ulang (non rechargeable). Barulah pada thn 1859 Gaston Planté warga Perancis menemukan baterai yg mampu diisi ulang, yang mana inovasi ini amat mempengaruhi evolusi kendaraan roda 4 listrik setelahnya.
Pada tahun 1881 setidaknya ada 3 kemajuan berpengaruh dalam perkembangan teknologi kendaraan roda 4 listrik.
3 Insinyur perancis Camille Faure, Charles Jeantaud bersama Nicholas Raffard menciptakan kendaraan roda empat listrik yg solid yang dilengkapi dgn baterai yang bisa menyimpan listrik.
Goustave Trouvé, seorang insinyur perancis memublikasikan kepada dunia sains pd wkt itu motor listrik ciptaannya. a pun menjalankan uji coba coba mesin ciptaannya dengan mengaplikasikan pada sepeda & juga perahu sesudah itu barulah pada Tiga Puluh hari November 1818 pd agenda l‘Exposition Internationale d’Électricité de Paris atau pameran elektronik dunia yg diadakan di Paris, Goustave memublikasikan mesin listriknya yg diaplikasikan pd mobil.
JUAL MINIATUR MOBIL JUKE Banyumas
Sejarah Mobil Listrik Yg Jarang Kita Ketahui
Beberapa bulan berikutnya dua Penemu Inggris, William Ayrton dan John Perry mengintroduksi kendaraan 3 roda elektrik ciptaan mereka yang mana memakaikan motor listrik yg ditempelkan pada roda belakang lokasi kanan dengan dilengkapi dengan 12 buah baterai. Dgn motor listriknya itu, ‘kursi roda elektrik’ ini dapat melaju sampai lima belas km/jam dgn jarak tempuh kira-kira empat puluh kilometer.
Berkat beberapa penemuan penting itulah akhirnya kendaraan roda 4 listrik perlahan-lahan menjadi komoditas industri yg mulai menjelma area dari aktivitas ekonomi masa itu. Pada tahun 1884 Thomas Parker Penemu berkebangsaan Inggris menciptakan kendaraan roda empat listrik pabrikan untuk pertama kalinya. Ia sebetulnya merupakan penemu yang beroperasi pd perseroan Elwell-Parker Ltd, perseroan yang membuat lokomotif dengan bis bertenaga listrik. Kendaraan listrik ciptaannya ini baru secara legal dipasarkan kepada publik pd tahun 1896. Sementara dilain pihak William Morrison warga Amerika juga telah mengiklankan mobil ciptaannya pd thn 1891.
Selain itu seorang insinyur Perancis, Charles Jeantaud membuat kendaraan roda 4 listrik ciptaannya pada tahun 1906, yg mana mampu melaju hingga 63 km/jam sekaligus memecahkan rekor sebagai kendaraan roda 4 listrik tercepat waktu itu.
JUAL MINIATUR MOBIL JUKE Banyumas
Zaman Keemasan Kendaraan Roda Empat Listrik
Pada tahun1897 pendayagunaan kendaraan roda 4 listrik mulai merambah ke angkutan publik serupa taksi di New York. Selain itu juga Kantor Pos di Perancis pada tahun 1901 mulai memakekan kendaraan roda empat listrik selaku angkutan pengiriman barangnya. Mobilnya sendiri diproduksi oleh oleh perseroan Levallois-Perret bersama kendaraan roda 4 tsb mempunyai kompetensi jelajah sejauh 50 km dgn kecepatan setinggi-tingginya 15 km/jam dengan daya angkut 1,5 ton!
Di dunia balapan mobil, pada tahun 1899 kendaraan listrik asal belgia yang bernama ‘jamais contente’ dengan kata lain yg bermakna ‘tidak sempat puas’ sukses memecahkan rekor kecepatan 100 km/jam! bahkan melampaui pesaingnya yang berpenggerak mesin bakar. Kendaraan listrik Belgia ini dilengkapi ban merk michelin dan baterai yang mendapatkan berat 1/2 dari berat mobilnya independen yaitu seberat 750kg.
Setelah lewat perkembangan pesat, perkembangan kendaraan roda 4 listrik akhirnya menjumpai kemunduran sebab dilain sisi perkembangan tekno mesin bakar terus berkembang hingga puncaknya pada thn 1908 mobil Ford T nomor satu kali diluncurkan.
JUAL MINIATUR MOBIL JUKE Banyumas
Saat Kemunduran Kendaraan Roda Empat Listrik
Dengan peluncuran mobil bakar pertama ini, yakni cikal bakal industri kendaraan roda empat modern waktu ini serta sekaligus mempengaruhi industri kendaraan pd waktu itu. Ditambah dgn masih murahnya nilai material bakar dan ongkos produksi kendaraan bahan bakar hingga 2 kali lbh murah dibandingkan kendaraan roda empat listrik menjadikan mobil listrik semakin enggak populer.
