Minggu, 03 Maret 2019
MINIATUR MOBIL JEEP RUBICON Rungkut Kidul
Jika pembaca berpikir bahwa mobil listrik ialah penemuan teknologi terkini, anda keliru. Perkembangan digital kendaraan roda empat listrik sebenarnya telah dimulai sejak abad ke 19. Ini dibuktikan dengan diperkenalkannya nomor satu kali prototype kendaraan listrik pertama yg dibuat pada thn 1830 oleh Robert Anderson seorang cowo Scotlandia. Hendak tetapi pada waktu itu kendaraan roda 4 listrik ini semata-mata dilengkapi dgn baterai yg tidak sanggup diisi ulang (non rechargeable). Barulah pada tahun 1859 Gaston Planté warga Perancis menemukan batree yg sanggup diisi ulang, yg mana inovasi ini amat mempengaruhi evolusi mobil listrik setelahnya.
Pd thn 1881 setidaknya ada 3 kemajuan penting dalam perkembangan digital kendaraan listrik.
Tiga Insinyur perancis Camille Faure, Charles Jeantaud & Nicholas Raffard menciptakan kendaraan roda empat listrik yg solid yang dilengkapi dengan batree yang dpt menyimpan listrik.
Goustave Trouvé, seorang penemu perancis memperkenalkan kepada dunia sains pada masa itu motor listrik ciptaannya. a pun melaksanakan percobaan coba mesin ciptaannya dgn mengaplikasikan pd sepeda serta juga perahu selesai itu barulah pada bln November 1818 pd perhelatan l‘Exposition Internationale d’Électricité de Paris atau pameran elektronik universal yg diadakan di Paris, Goustave menghadirkan mesin listriknya yg diaplikasikan pd mobil.
MINIATUR MOBIL JEEP RUBICON Rungkut Kidul
Sebagian bulan berikutnya 2 Insinyur Inggris, William Ayrton dengan John Perry menginformasikan kendaraan tiga roda elektrik ciptaan mereka yang mana menggunakan motor listrik yang ditempelkan pada roda belakang bagian kanan serta dilengkapi dgn dua belas buah baterai. Dgn motor listriknya itu, ‘kursi roda elektrik’ ini mampu melaju sampai 15 km/jam dengan jarak tempuh kira-kira empat puluh kilometer.
Berkat nggak semua inovasi primer itulah akhirnya kendaraan roda empat listrik perlahan-lahan menjelma komoditas industri yg mulai berubah area dari aktivitas ekonomi saat itu. Pada thn 1884 Thomas Parker Penemu berkebangsaan Inggris menghasilkan mobil listrik pabrikan untuk pertama kalinya. Ia sebenarnya yakni insinyur yg berprofesi pada perusahaan Elwell-Parker Ltd, perusahaan yang membuat lokomotif dengan bis bertenaga listrik. Kendaraan Roda Empat listrik ciptaannya ini baru scr formal dipasarkan kepada publik pd thn 1896. Sementara dilain pihak William Morrison warga Amerika juga telah memublikasikan kendaraan roda empat ciptaannya pada tahun 1891.
Selain itu seorang penemu Perancis, Charles Jeantaud membuat mobil listrik ciptaannya pada tahun 1906, yang mana dpt melaju sampai 63 km/jam sekalian memecahkan rekor selaku kendaraan roda empat listrik tercepat saat itu.
MINIATUR MOBIL JEEP RUBICON Rungkut Kidul
Zaman Keemasan Kendaraan Roda 4 Listrik
Pd tahun1897 pemakaian mobil listrik mulai merambah ke angkutan publik serupa taksi di New York. Selain itu juga Kantor Pos di Perancis pd tahun 1901 mulai memakaikan kendaraan roda 4 listrik bagaikan angkutan pengiriman barangnya. Mobilnya sorangan diproduksi oleh oleh perusahaan Levallois-Perret dan kendaraan roda 4 tsb mendapatkan kapabilitas jelajah sejauh 50 km dengan kecepatan pol lima belas km/jam dgn daya angkut 1,5 ton!
Di dunia racing mobil, pada tahun 1899 kendaraan listrik asal belgia yg bernama ‘jamais contente’ atau yang berarti ‘tidak pernah puas’ sukses memecahkan rekor kecepatan seratus km/jam! terlebih melebihi pesaingnya yg berpenggerak mesin bakar. Kendaraan Roda Empat listrik Belgia ini dilengkapi ban merk michelin dengan batree yg memperoleh berat setengah dari berat mobilnya sendiri yakni seberat 750kg.
Sesudah memakai perkembangan pesat, perkembangan kendaraan roda 4 listrik akhirnya menemukan kemunduran karena dilain sisi perkembangan teknologi mesin bakar terus berkembang sampai puncaknya pada tahun 1908 mobil Ford T kesatu kali diluncurkan.
MINIATUR MOBIL JEEP RUBICON Rungkut Kidul
Saat Kemunduran Mobil Listrik
Dgn peluncuran mobil bakar nomor satu ini, yakni cikal bakal industri kendaraan modern wkt ini dan sekaligus mempengaruhi industri kendaraan roda 4 pd wkt itu. Ditambah dengan masih murahnya harga berbahan bakar dengan anggaran produksi mobil berbahan bakar hingga 2 kali extra murah dibandingkan kendaraan roda empat listrik menjadikan kendaraan listrik lama kelamaan tak populer.
