Rabu, 27 Maret 2019
MINIATUR MOBIL NASCAR Sentani
Jika pembaca berpikir bahwa kendaraan roda 4 listrik yaitu penemuan digital terkini, anda keliru. Perkembangan teknologi kendaraan listrik sebenarnya sudah dimulai sejak abad ke 19. Ini dibuktikan dengan diperkenalkannya kesatu kali prototype kendaraan roda 4 listrik kesatu yang diproses pada thn 1830 oleh Robert Anderson seorang pria Scotlandia. Bakal namun pd masa itu mobil listrik ini cuma dilengkapi dgn baterai yg tak bisa diisi ulang (non rechargeable). Barulah pada tahun 1859 Gaston Planté warga Perancis menemukan batree yang dpt diisi ulang, yg mana penemuan ini amat mempengaruhi evolusi kendaraan roda 4 listrik setelahnya.
Pd tahun 1881 setidaknya ada 3 kemajuan krusial dlm perkembangan tekno kendaraan roda empat listrik.
3 Insinyur perancis Camille Faure, Charles Jeantaud beserta Nicholas Raffard menciptakan mobil listrik yang solid yang dilengkapi dengan baterai yang dpt menyimpan listrik.
Goustave Trouvé, seorang penemu perancis mengiklankan kepada dunia sains pd waktu itu motor listrik ciptaannya. a pun menjalani uji coba coba mesin ciptaannya dgn mengaplikasikan pd sepeda dan juga perahu sesudah itu barulah pd Tiga Puluh hari November 1818 pada kegiatan l‘Exposition Internationale d’Électricité de Paris dengan kata lain pameran elektronik global yang diadakan di Paris, Goustave memberitahukan mesin listriknya yang diaplikasikan pada mobil.
MINIATUR MOBIL NASCAR Sentani
Sejarah Kendaraan Listrik Yang Jarang Kita Ketahui
Tdk Semua 30 hari berikutnya 2 Penemu Inggris, William Ayrton dan John Perry menginformasikan kendaraan 3 roda elektrik ciptaan mereka yg mana menggunakan motor listrik yang ditempelkan pada roda belakang daerah kanan & dilengkapi dengan dua belas buah baterai. Dgn motor listriknya itu, ‘kursi roda elektrik’ ini sanggup melaju hingga lima belas km/jam dgn jarak tempuh kira-kira 40 kilometer.
Berkat sebagian inovasi primer itulah akhirnya kendaraan roda empat listrik perlahan-lahan menjadi komoditas industri yang mulai menjelma wilayah dari aktivitas ekonomi saat itu. Pada thn 1884 Thomas Parker Insinyur berkebangsaan Inggris membuat kendaraan listrik pabrikan untuk kesatu kalinya. Ia sebenarnya ialah insinyur yg beroperasi pd perusahaan Elwell-Parker Ltd, perusahaan yg membuat lokomotif & bis bertenaga listrik. Kendaraan Roda 4 listrik ciptaannya ini baru dengan cara resmi dipasarkan kepada publik pd thn 1896. Sementara dilain pihak William Morrison warga Amerika juga telah mengiklankan kendaraan ciptaannya pd tahun 1891.
Selain itu seorang penemu Perancis, Charles Jeantaud membuat kendaraan roda 4 listrik ciptaannya pd tahun 1906, yang mana dpt melaju hingga 63 km/jam sekalian memecahkan rekor sebagai kendaraan roda 4 listrik tercepat waktu itu.
MINIATUR MOBIL NASCAR Sentani
Zaman Keemasan Kendaraan Listrik
Pada tahun1897 pemakaian kendaraan listrik mulai merambah ke angkutan publik semacam taksi di New York. Selain itu juga Kantor Pos di Perancis pd tahun 1901 mulai menggunakan kendaraan roda empat listrik bagaikan angkutan pengiriman barangnya. Mobilnya independen diproduksi oleh oleh perseroan Levallois-Perret beserta mobil tsb memperoleh kompetensi jelajah sejauh 50 km dengan kecepatan mentok 15 km/jam dgn daya angkut 1,5 ton!
Di dunia racing mobil, pada thn 1899 mobil listrik asal belgia yang bernama ‘jamais contente’ dgn kata lain yang berarti ‘tidak sudah puas’ berhasil memecahkan rekor kecepatan 100 km/jam! sampai-sampai melebihi pesaingnya yang berpenggerak mesin bakar. Kendaraan Roda Empat listrik Belgia ini dilengkapi ban merk michelin beserta baterai yang mempunyai berat 1/2 dari berat mobilnya mandiri merupakan seberat 750kg.
Sehabis lewat perkembangan pesat, perkembangan kendaraan roda empat listrik akhirnya menerima kemunduran karna dilain sisi perkembangan teknologi mesin bakar terus berkembang sampai puncaknya pd thn 1908 kendaraan roda 4 Ford T kesatu kali diluncurkan.
MINIATUR MOBIL NASCAR Sentani
Masa Kemunduran Kendaraan Roda 4 Listrik
Dgn peluncuran kendaraan roda empat bakar nomor satu ini, yakni cikal bakal industri kendaraan roda 4 modern wkt ini serta sekaligus mempengaruhi industri kendaraan roda empat pd saat itu. Ditambah dengan masih murahnya nilai materi bakar dengan budget produksi mobil materi bakar hingga 2 kali lbh murah dibandingkan kendaraan roda 4 listrik menjadikan kendaraan roda 4 listrik lama kelamaan tidak populer.
