Selasa, 05 Maret 2019
MINIATUR MOBIL OPTIMUS PRIME Ampana
Jika pembaca berpikir bahwa mobil listrik merupakan inovasi teknologi terkini, anda keliru. Perkembangan teknologi kendaraan listrik sesungguhnya sudah dimulai sejak abad ke 19. Ini dibuktikan dengan diperkenalkannya kesatu kali prototype mobil listrik nomor satu yang dibuat pd tahun 1830 oleh Robert Anderson seorang cowok Scotlandia. Akan tapi pd wkt itu mobil listrik ini cuma dilengkapi dgn batree yg tak dpt diisi ulang (non rechargeable). Barulah pd thn 1859 Gaston Planté warga Perancis mendapatkan baterai yg bisa diisi ulang, yg mana penemuan ini sangat mempengaruhi evolusi kendaraan listrik setelahnya.
Pd thn 1881 setidaknya ada 3 kemajuan esensial dlm perkembangan modern kendaraan listrik.
3 Insinyur perancis Camille Faure, Charles Jeantaud dengan Nicholas Raffard menciptakan kendaraan roda 4 listrik yang solid yg dilengkapi dengan batere yg dapat menyimpan listrik.
Goustave Trouvé, seorang penemu perancis memperkenalkan kepada dunia sains pada wkt itu motor listrik ciptaannya. a pun memperbuat percobaan coba mesin ciptaannya dengan mengaplikasikan pada sepeda serta juga perahu sehabis itu barulah pada bulanan November 1818 pada agenda l‘Exposition Internationale d’Électricité de Paris alias pameran elektronik internasional yg diadakan di Paris, Goustave menghadirkan mesin listriknya yang diaplikasikan pada mobil.
MINIATUR MOBIL OPTIMUS PRIME Ampana
Beberapa bulanan berikutnya dua Penemu Inggris, William Ayrton serta John Perry mempromosikan kendaraan 3 roda elektrik ciptaan mereka yg mana memakekan motor listrik yang ditempelkan pd roda belakang daerah kanan bersama dilengkapi dengan dua belas buah baterai. Dengan motor listriknya itu, ‘kursi roda elektrik’ ini dapat melaju hingga 15 km/jam dgn jarak tempuh kurang lebih empat puluh kilometer.
Berkat tdk semua inovasi berarti itulah akhirnya kendaraan roda 4 listrik perlahan-lahan menjadi komoditas industri yang mulai berubah area dari kesibukan ekonomi masa itu. Pada thn 18Delapan Puluh Empat Thomas Parker Penemu berkebangsaan Inggris menciptakan mobil listrik pabrikan buat pertama kalinya. Ia sesungguhnya ialah penemu yg beroperasi pada perusahaan Elwell-Parker Ltd, perseroan yang membuat lokomotif beserta bis bertenaga listrik. Kendaraan Roda Empat listrik ciptaannya ini baru scr legal dipasarkan kepada publik pd thn 1896. Sementara dilain pihak William Morrison warga Amerika juga telah memberitahukan kendaraan roda 4 ciptaannya pada tahun 1891.
Selain itu seorang penemu Perancis, Charles Jeantaud menciptakan kendaraan roda empat listrik ciptaannya pada tahun 1906, yg mana bisa melaju hingga 63 km/jam sekaligus memecahkan rekor sebagai kendaraan listrik tercepat masa itu.
MINIATUR MOBIL OPTIMUS PRIME Ampana
Zaman Keemasan Mobil Listrik
Pd tahun1897 penggunaan kendaraan roda empat listrik mulai merambah ke angkutan publik semacam taksi di New York. Selain itu juga Kantor Pos di Perancis pd tahun 1901 mulai menerapkan mobil listrik bagaikan angkutan pengiriman barangnya. Mobilnya seorang diri diproduksi oleh oleh perusahaan Levallois-Perret & mobil tsb memperoleh kecakapan jelajah sejauh 50 km dengan kecepatan maksimum lima belas km/jam dgn daya angkut 1,5 ton!
Di dunia racing mobil, pd tahun 1899 mobil listrik asal belgia yg bernama ‘jamais contente’ dengan kata lain yg berarti ‘tidak sempat puas’ berhasil memecahkan rekor kecepatan 100 km/jam! sampai-sampai melampaui pesaingnya yg berpenggerak mesin bakar. Kendaraan Roda Empat listrik Belgia ini dilengkapi ban merk michelin dengan batree yang mendapatkan berat 1/2 dari berat mobilnya sendiri ialah seberat 750kg.
Selesai memakai perkembangan pesat, perkembangan mobil listrik akhirnya mengalami kemunduran sebab dilain sisi perkembangan modern mesin bakar terus berkembang hingga puncaknya pd thn 1908 kendaraan roda empat Ford T pertama kali diluncurkan.
MINIATUR MOBIL OPTIMUS PRIME Ampana
Wkt Kemunduran Kendaraan Roda 4 Listrik
Dengan peluncuran kendaraan roda 4 bakar kesatu ini, ialah cikal bakal industri kendaraan modern masa ini beserta sekalian mempengaruhi industri kendaraan roda 4 pada saat itu. Ditambah dengan masih murahnya harga material bakar dan dana produksi kendaraan material bakar hingga 2 kali ekstra murah dibandingkan kendaraan roda empat listrik menjadikan mobil listrik lama kelamaan tidak populer.
