Sabtu, 02 Maret 2019
MINIATUR MOBIL SPORT DARI KARDUS Bubutan
Jika pembaca berpikir bahwa kendaraan roda empat listrik adalah penemuan tekno terkini, anda keliru. Perkembangan tekno kendaraan roda 4 listrik sedianya telah dimulai sejak abad ke 19. Ini dibuktikan dgn diperkenalkannya nomor satu kali prototype kendaraan roda empat listrik kesatu yang diciptakan pada thn 18Tiga Puluh oleh Robert Anderson seorang pria Scotlandia. Mau tapi pada saat itu kendaraan roda empat listrik ini cuman dilengkapi dgn batere yang tidak dapat diisi ulang (non rechargeable). Barulah pada tahun 1859 Gaston Planté warga Perancis mendapatkan baterai yang mampu diisi ulang, yg mana penemuan ini amat mempengaruhi evolusi mobil listrik setelahnya.
Pd tahun 1881 setidaknya ada 3 kemajuan primer dlm perkembangan digital kendaraan roda 4 listrik.
Tiga Penemu perancis Camille Faure, Charles Jeantaud beserta Nicholas Raffard menciptakan kendaraan listrik yg solid yg dilengkapi dgn batere yg sanggup menyimpan listrik.
Goustave Trouvé, seorang insinyur perancis mempromosikan kepada dunia sains pada saat itu motor listrik ciptaannya. a pun memperbuat percobaan coba mesin ciptaannya dengan mengaplikasikan pd sepeda beserta juga perahu selesai itu barulah pada bln November 1818 pada acara l‘Exposition Internationale d’Électricité de Paris dengan kata lain pameran elektronik global yg diadakan di Paris, Goustave mempromosikan mesin listriknya yg diaplikasikan pada mobil.
MINIATUR MOBIL SPORT DARI KARDUS Bubutan
Enggak Semua bulan berikutnya 2 Penemu Inggris, William Ayrton serta John Perry menginformasikan kendaraan tiga roda elektrik ciptaan mereka yang mana menggunakan motor listrik yang ditempelkan pada roda belakang daerah kanan serta dilengkapi dengan 12 buah baterai. Dgn motor listriknya itu, ‘kursi roda elektrik’ ini dpt melaju hingga lima belas km/jam dgn jarak tempuh kurang lebih empat puluh kilometer.
Berkat sebagian inovasi berguna itulah akhirnya mobil listrik perlahan-lahan menjadi komoditas industri yg mulai berubah lokasi dari aktivitas ekonomi masa itu. Pd tahun 1884 Thomas Parker Penemu berkebangsaan Inggris menghasilkan kendaraan roda 4 listrik pabrikan utk kesatu kalinya. Ia sebenarnya ialah insinyur yg berkarya pd perseroan Elwell-Parker Ltd, perusahaan yg membuat lokomotif beserta bis bertenaga listrik. Kendaraan Roda 4 listrik ciptaannya ini baru scr legal dipasarkan kepada publik pd thn 1896. Sementara dilain pihak William Morrison warga Amerika juga sudah menginformasikan kendaraan roda empat ciptaannya pd tahun 1891.
Selain itu seorang insinyur Perancis, Charles Jeantaud menciptakan mobil listrik ciptaannya pada thn 1906, yang mana bisa melaju sampai 63 km/jam sekaligus memecahkan rekor bagaikan mobil listrik tercepat saat itu.
MINIATUR MOBIL SPORT DARI KARDUS Bubutan
Zaman Keemasan Mobil Listrik
Pd tahun1897 pemakaian mobil listrik mulai merambah ke angkutan publik sebagaimana taksi di New York. Selain itu juga Kantor Pos di Perancis pada thn 1901 mulai menggunakan kendaraan roda 4 listrik sbg angkutan pengiriman barangnya. Mobilnya mandiri diproduksi oleh oleh perseroan Levallois-Perret & mobil tsb memperoleh penguasaan jelajah sejauh 50 km dgn kecepatan tertinggi lima belas km/jam dengan daya angkut 1,5 ton!
Di dunia balapan mobil, pada thn 1899 kendaraan roda empat listrik asal belgia yg bernama ‘jamais contente’ dgn kata lain yg bermakna ‘tidak tahu puas’ berhasil memecahkan rekor kecepatan seratus km/jam! sampai-sampai melampaui pesaingnya yang berpenggerak mesin bakar. Kendaraan listrik Belgia ini dilengkapi ban merk michelin & batree yg mendapatkan berat 1/2 dari berat mobilnya sorangan adalah seberat 750kg.
Selesai memakai perkembangan pesat, perkembangan mobil listrik akhirnya menjumpai kemunduran karna dilain sisi perkembangan digital mesin bakar terus berkembang hingga puncaknya pd thn 1908 kendaraan roda empat Ford T kesatu kali diluncurkan.
MINIATUR MOBIL SPORT DARI KARDUS Bubutan
Waktu Kemunduran Kendaraan Listrik
Dengan peluncuran kendaraan roda 4 bakar nomor satu ini, ialah cikal bakal industri kendaraan modern saat ini & sekaligus mempengaruhi industri kendaraan pd waktu itu. Ditambah dengan masih murahnya value berbahan bakar & budget produksi kendaraan roda 4 material bakar hingga 2 kali lebih murah dibandingkan kendaraan roda empat listrik menjadikan kendaraan roda 4 listrik semakin tak populer.
