Senin, 03 Juni 2019
MINIATUR MOBIL FOTOGRAFI Kepi
Jika pembaca berpikir bahwa kendaraan roda empat listrik yaitu penemuan teknologi terkini, anda keliru. Perkembangan modern kendaraan roda 4 listrik sebetulnya telah dimulai dari abad ke 19. Ini dibuktikan dgn diperkenalkannya kesatu kali prototype mobil listrik pertama yang diproses pada thn 1830 oleh Robert Anderson seorang cowok Scotlandia. Akan tetapi pada wkt itu kendaraan roda 4 listrik ini sekadar dilengkapi dengan batere yang tidak bisa diisi ulang (non rechargeable). Barulah pd tahun 1859 Gaston Planté warga Perancis mendapatkan batree yang mampu diisi ulang, yg mana inovasi ini sangat mempengaruhi evolusi kendaraan roda 4 listrik setelahnya.
Pd tahun 1881 setidaknya ada 3 kemajuan primer dalam perkembangan globalisasi kendaraan roda 4 listrik.
Tiga Insinyur perancis Camille Faure, Charles Jeantaud bersama Nicholas Raffard menciptakan kendaraan listrik yg solid yg dilengkapi dgn baterai yg sanggup menyimpan listrik.
Goustave Trouvé, seorang penemu perancis mempromosikan kepada dunia sains pada saat itu motor listrik ciptaannya. a pun menjalankan uji coba mesin ciptaannya dengan mengaplikasikan pd sepeda dengan juga perahu selepas itu barulah pd bulan November 1818 pd agenda l‘Exposition Internationale d’Électricité de Paris dgn kata lain pameran elektronik internasional yang diadakan di Paris, Goustave mempromosikan mesin listriknya yg diaplikasikan pd mobil.
MINIATUR MOBIL FOTOGRAFI Kepi
Nggak Semua 31 hari berikutnya 2 Insinyur Inggris, William Ayrton dan John Perry menginformasikan kendaraan tiga roda elektrik ciptaan mereka yg mana menggunakan motor listrik yg ditempelkan pd roda belakang area kanan serta dilengkapi dgn 12 buah baterai. Dgn motor listriknya itu, ‘kursi roda elektrik’ ini mampu melaju sampai lima belas km/jam dgn jarak tempuh kira-kira 40 kilometer.
Berkat tidak semua penemuan utama itulah akhirnya kendaraan listrik perlahan-lahan menjadi komoditas industri yang mulai berubah bagian dari kesibukan ekonomi waktu itu. Pd thn 1884 Thomas Parker Insinyur berkebangsaan Inggris menciptakan kendaraan roda 4 listrik pabrikan untuk pertama kalinya. Ia sedianya yakni insinyur yang bekerja pd perusahaan Elwell-Parker Ltd, perseroan yang menghasilkan lokomotif dan bis bertenaga listrik. Kendaraan Roda Empat listrik ciptaannya ini baru secara legal dipasarkan kepada publik pd tahun 1896. Sementara dilain pihak William Morrison warga Amerika juga telah memperkenalkan kendaraan roda empat ciptaannya pada thn 1891.
Selain itu seorang penemu Perancis, Charles Jeantaud membuat mobil listrik ciptaannya pd tahun 1906, yang mana dapat melaju hingga 63 km/jam sekalian memecahkan rekor sbg kendaraan roda empat listrik tercepat wkt itu.
MINIATUR MOBIL FOTOGRAFI Kepi
Zaman Keemasan Kendaraan Roda 4 Listrik
Pd tahun1897 pemakaian kendaraan roda empat listrik mulai merambah ke angkutan publik sebagaimana taksi di New York. Selain itu juga Kantor Pos di Perancis pd tahun 1901 mulai memakaikan mobil listrik sebagai angkutan pengiriman barangnya. Mobilnya mandiri diproduksi oleh oleh perusahaan Levallois-Perret beserta mobil tsb memiliki kompetensi jelajah sejauh 50 km dgn kecepatan tertinggi lima belas km/jam dengan daya angkut 1,5 ton!
Di dunia balapan mobil, pada tahun 1899 kendaraan listrik asal belgia yg bernama ‘jamais contente’ atau yang bermakna ‘tidak pernah puas’ sukses memecahkan rekor kecepatan 100 km/jam! bahkan melampaui pesaingnya yang berpenggerak mesin bakar. Mobil listrik Belgia ini dilengkapi ban merk michelin & batere yg mempunyai berat 1/2 dari berat mobilnya sorangan merupakan seberat 750kg.
Selesai memakai perkembangan pesat, perkembangan kendaraan roda empat listrik akhirnya mendapatkan kemunduran krn dilain sisi perkembangan digital mesin bakar terus berkembang hingga puncaknya pd tahun 1908 kendaraan roda empat Ford T pertama kali diluncurkan.
MINIATUR MOBIL FOTOGRAFI Kepi
Wkt Kemunduran Kendaraan Roda Empat Listrik
Dengan peluncuran kendaraan roda 4 bakar pertama ini, yakni cikal bakal industri mobil modern waktu ini bersama sekalian mempengaruhi industri kendaraan roda empat pd saat itu. Ditambah dengan masih murahnya nilai materi bakar serta dana produksi kendaraan berbahan bakar hingga 2 kali lbh ekonomis dibandingkan kendaraan roda empat listrik menjadikan mobil listrik lama kelamaan nggak populer.
