Rabu, 17 Juli 2019
JUAL DIECAST MOBIL HOLDEN Sidotopo
Jika pembaca berpikir bahwa kendaraan listrik ialah inovasi digital terkini, anda keliru. Perkembangan tekno kendaraan roda empat listrik sebetulnya sudah dimulai dari abad ke 19. Ini dibuktikan dengan diperkenalkannya nomor satu kali prototype kendaraan roda empat listrik nomor satu yg diproduksi pd thn 18Tiga Puluh oleh Robert Anderson seorang cowok Scotlandia. Mau tapi pada waktu itu mobil listrik ini semata-mata dilengkapi dengan batree yg tidak bisa diisi ulang (non rechargeable). Barulah pd thn 1859 Gaston Planté warga Perancis menjumpai batree yang dpt diisi ulang, yang mana inovasi ini sangat mempengaruhi evolusi kendaraan listrik setelahnya.
Pd tahun 1881 setidaknya ada 3 kemajuan bernilai dlm perkembangan digital kendaraan roda empat listrik.
3 Penemu perancis Camille Faure, Charles Jeantaud dengan Nicholas Raffard menciptakan kendaraan roda empat listrik yang solid yang dilengkapi dengan batere yang bisa menyimpan listrik.
Goustave Trouvé, seorang penemu perancis mengintroduksi kepada dunia sains pd masa itu motor listrik ciptaannya. a pun mengerjakan test coba mesin ciptaannya dgn mengaplikasikan pd sepeda beserta juga perahu sehabis itu barulah pd 31 hari November 1818 pada acara l‘Exposition Internationale d’Électricité de Paris atau pameran elektronik global yg diadakan di Paris, Goustave memberitahukan mesin listriknya yang diaplikasikan pada mobil.
JUAL DIECAST MOBIL HOLDEN Sidotopo
Tdk Semua bulanan berikutnya dua Insinyur Inggris, William Ayrton bersama John Perry mempromosikan kendaraan tiga roda elektrik ciptaan mereka yang mana memakekan motor listrik yang ditempelkan pada roda belakang area kanan serta dilengkapi dengan dua belas buah baterai. Dengan motor listriknya itu, ‘kursi roda elektrik’ ini dapat melaju hingga lima belas km/jam dgn jarak tempuh sekitar 40 kilometer.
Berkat tdk semua penemuan esensial itulah akhirnya kendaraan roda 4 listrik perlahan-lahan menjadi komoditas industri yg mulai menjadi bagian dari aktivitas ekonomi wkt itu. Pd tahun 18Delapan Puluh Empat Thomas Parker Insinyur berkebangsaan Inggris menciptakan kendaraan listrik pabrikan utk kesatu kalinya. Ia sesungguhnya yaitu insinyur yang beroperasi pada perseroan Elwell-Parker Ltd, perusahaan yang menghasilkan lokomotif dan bis bertenaga listrik. Kendaraan listrik ciptaannya ini baru dengan cara resmi dipasarkan kepada publik pada thn 1896. Sementara dilain pihak William Morrison warga Amerika juga sudah memublikasikan kendaraan ciptaannya pada thn 1891.
Selain itu seorang penemu Perancis, Charles Jeantaud menciptakan kendaraan listrik ciptaannya pd thn 1906, yang mana dpt melaju sampai 63 km/jam sekaligus memecahkan rekor sebagai kendaraan roda empat listrik tercepat wkt itu.
JUAL DIECAST MOBIL HOLDEN Sidotopo
Zaman Keemasan Kendaraan Listrik
Pd tahun1897 penerapan kendaraan roda 4 listrik mulai merambah ke angkutan publik sebagaimana taksi di New York. Selain itu juga Kantor Pos di Perancis pada thn 1901 mulai menggunakan mobil listrik bagaikan angkutan pengiriman barangnya. Mobilnya seorang diri diproduksi oleh oleh perseroan Levallois-Perret serta kendaraan roda empat tersebut memiliki kompetensi jelajah sejauh 50 km dgn kecepatan tertinggi lima belas km/jam dengan daya angkut 1,5 ton!
Di dunia balapan mobil, pd thn 1899 kendaraan listrik asal belgia yang bernama ‘jamais contente’ alias yg bermakna ‘tidak sempat puas’ berhasil memecahkan rekor kecepatan 100 km/jam! bahkan melampaui pesaingnya yg berpenggerak mesin bakar. Kendaraan Roda Empat listrik Belgia ini dilengkapi ban merk michelin & batere yg mendapatkan berat setengah dari berat mobilnya sendiri merupakan seberat 750kg.
Sesudah lewat perkembangan pesat, perkembangan kendaraan listrik akhirnya menjumpai kemunduran krn dilain sisi perkembangan digital mesin bakar terus berkembang sampai puncaknya pada tahun 1908 mobil Ford T kesatu kali diluncurkan.
JUAL DIECAST MOBIL HOLDEN Sidotopo
Masa Kemunduran Kendaraan Roda Empat Listrik
Dgn peluncuran kendaraan roda 4 bakar pertama ini, merupakan cikal bakal industri kendaraan roda 4 modern saat ini dan sekalian mempengaruhi industri kendaraan roda empat pada waktu itu. Ditambah dgn masih murahnya nilai berbahan dasar bakar dengan ongkos produksi kendaraan roda 4 materi bakar sampai 2 kali lbh ekonomis dibandingkan kendaraan roda empat listrik menjadikan kendaraan roda empat listrik semakin nggak populer.
