Jumat, 25 Oktober 2019
DIECAST MOBIL RAKITAN Pegunungan Bintang
Jika pembaca berpikir bahwa kendaraan roda 4 listrik yaitu inovasi tekno terkini, anda keliru. Perkembangan teknologi kendaraan roda empat listrik sesungguhnya sudah dimulai sejak abad ke 19. Ini dibuktikan dengan diperkenalkannya nomor satu kali prototype kendaraan roda 4 listrik kesatu yg diproduksi pada thn 18Tiga Puluh oleh Robert Anderson seorang cowo Scotlandia. Mau namun pada masa itu mobil listrik ini cukup dilengkapi dengan baterai yang tidak sanggup diisi ulang (non rechargeable). Barulah pada tahun 1859 Gaston Planté warga Perancis menemukan baterai yang sanggup diisi ulang, yang mana inovasi ini amat mempengaruhi evolusi kendaraan roda empat listrik setelahnya.
Pd tahun 1881 setidaknya ada 3 kemajuan bermakna dlm perkembangan digital mobil listrik.
3 Insinyur perancis Camille Faure, Charles Jeantaud bersama Nicholas Raffard menciptakan mobil listrik yang solid yang dilengkapi dengan batere yg mampu menyimpan listrik.
Goustave Trouvé, seorang insinyur perancis menghadirkan kepada dunia sains pada saat itu motor listrik ciptaannya. a pun melakukan uji coba coba mesin ciptaannya dgn mengaplikasikan pd sepeda serta juga perahu selepas itu barulah pd bulan November 1818 pd hajatan l‘Exposition Internationale d’Électricité de Paris atau pameran elektronik global yang diadakan di Paris, Goustave memublikasikan mesin listriknya yang diaplikasikan pd mobil.
DIECAST MOBIL RAKITAN Pegunungan Bintang
Nggak Semua bln berikutnya 2 Penemu Inggris, William Ayrton beserta John Perry mempromosikan kendaraan tiga roda elektrik ciptaan mereka yang mana memakekan motor listrik yg ditempelkan pada roda belakang daerah kanan dengan dilengkapi dgn dua belas buah baterai. Dengan motor listriknya itu, ‘kursi roda elektrik’ ini sanggup melaju sampai 15 km/jam dengan jarak tempuh kira-kira empat puluh kilometer.
Berkat sebagian inovasi bermakna itulah akhirnya kendaraan roda 4 listrik perlahan-lahan berubah komoditas industri yang mulai menjelma daerah dari aktivitas ekonomi masa itu. Pada tahun 1884 Thomas Parker Insinyur berkebangsaan Inggris membuat kendaraan roda empat listrik pabrikan bakal kesatu kalinya. Ia sedianya ialah insinyur yang berprofesi pada perusahaan Elwell-Parker Ltd, perseroan yg membuat lokomotif dan bis bertenaga listrik. Kendaraan Roda Empat listrik ciptaannya ini baru scr legal dipasarkan kepada publik pada thn 1896. Sementara dilain pihak William Morrison warga Amerika juga telah mengiklankan kendaraan roda empat ciptaannya pada thn 1891.
Selain itu seorang penemu Perancis, Charles Jeantaud menghasilkan kendaraan roda empat listrik ciptaannya pd thn 1906, yg mana sanggup melaju hingga 63 km/jam sekaligus memecahkan rekor sebagai kendaraan roda 4 listrik tercepat masa itu.
DIECAST MOBIL RAKITAN Pegunungan Bintang
Zaman Keemasan Kendaraan Listrik
Pd tahun1897 pemanfaatan mobil listrik mulai merambah ke angkutan publik semacam taksi di New York. Selain itu juga Kantor Pos di Perancis pd tahun 1901 mulai memakekan kendaraan roda empat listrik sebagai angkutan pengiriman barangnya. Mobilnya sorangan diproduksi oleh oleh perseroan Levallois-Perret dan kendaraan tersebut memiliki kepandaian jelajah sejauh 50 km dgn kecepatan maksimum lima belas km/jam dgn daya angkut 1,5 ton!
Di dunia racing mobil, pd thn 1899 mobil listrik asal belgia yang bernama ‘jamais contente’ alias yg bermakna ‘tidak tahu puas’ berhasil memecahkan rekor kecepatan 100 km/jam! malahan melewati pesaingnya yg berpenggerak mesin bakar. Kendaraan Roda Empat listrik Belgia ini dilengkapi ban merk michelin serta batree yang memiliki berat 1/2 dari berat mobilnya sendiri yakni seberat 750kg.
Selesai memakai perkembangan pesat, perkembangan mobil listrik akhirnya mendapatkan kemunduran sebab dilain sisi perkembangan tekno mesin bakar terus berkembang sampai puncaknya pd thn 1908 kendaraan roda empat Ford T nomor satu kali diluncurkan.
DIECAST MOBIL RAKITAN Pegunungan Bintang
Wkt Kemunduran Kendaraan Roda Empat Listrik
Dgn peluncuran kendaraan roda empat bakar kesatu ini, adalah cikal bakal industri kendaraan roda empat modern saat ini beserta sekalian mempengaruhi industri mobil pd waktu itu. Ditambah dgn masih murahnya nilai bahan bakar serta biaya produksi kendaraan roda empat material bakar hingga 2 kali extra murah dibandingkan kendaraan roda 4 listrik menjadikan mobil listrik lama kelamaan tidak populer.
