Senin, 21 Oktober 2019
DIECAST MOBIL RALLY Nginden Jangkungan
Jika pembaca berpikir bahwa kendaraan roda empat listrik adalah penemuan modern terkini, anda keliru. Perkembangan modern kendaraan roda empat listrik sedianya telah dimulai sewaktu abad ke 19. Ini dibuktikan dgn diperkenalkannya pertama kali prototype mobil listrik pertama yang dibuat pd thn 1830 oleh Robert Anderson seorang cowok Scotlandia. Bakal tapi pada masa itu kendaraan listrik ini cuman dilengkapi dengan batree yg tak sanggup diisi ulang (non rechargeable). Barulah pada tahun 1859 Gaston Planté warga Perancis mendapatkan batree yang bisa diisi ulang, yg mana inovasi ini sangat mempengaruhi evolusi mobil listrik setelahnya.
Pada thn 1881 setidaknya ada 3 kemajuan bermakna dalam perkembangan tekno kendaraan listrik.
3 Insinyur perancis Camille Faure, Charles Jeantaud dengan Nicholas Raffard menciptakan kendaraan roda empat listrik yg solid yg dilengkapi dengan batere yg dpt menyimpan listrik.
Goustave Trouvé, seorang penemu perancis memperkenalkan kepada dunia sains pada wkt itu motor listrik ciptaannya. a pun melaksanakan test coba mesin ciptaannya dgn mengaplikasikan pd sepeda serta juga perahu sesudah itu barulah pada Tiga Puluh hari November 1818 pd acara l‘Exposition Internationale d’Électricité de Paris alias pameran elektronik universal yang diadakan di Paris, Goustave memberitahukan mesin listriknya yang diaplikasikan pd mobil.
DIECAST MOBIL RALLY Nginden Jangkungan
Sebagian bulanan berikutnya 2 Penemu Inggris, William Ayrton & John Perry menginformasikan kendaraan 3 roda elektrik ciptaan mereka yg mana memakekan motor listrik yg ditempelkan pada roda belakang bagian kanan beserta dilengkapi dengan dua belas buah baterai. Dgn motor listriknya itu, ‘kursi roda elektrik’ ini dpt melaju sampai lima belas km/jam dengan jarak tempuh lebih kurang 40 kilometer.
Berkat sebagian penemuan esensial itulah akhirnya mobil listrik perlahan-lahan menjadi komoditas industri yang mulai berubah lokasi dari aktivitas ekonomi waktu itu. Pd thn 1884 Thomas Parker Insinyur berkebangsaan Inggris membuat kendaraan listrik pabrikan bakal pertama kalinya. Ia sebetulnya yakni penemu yg berkarya pada perseroan Elwell-Parker Ltd, perseroan yg menciptakan lokomotif beserta bis bertenaga listrik. Kendaraan Roda 4 listrik ciptaannya ini baru dengan cara formal dipasarkan kepada publik pada thn 1896. Sementara dilain pihak William Morrison warga Amerika juga telah mempromosikan mobil ciptaannya pada tahun 1891.
Selain itu seorang penemu Perancis, Charles Jeantaud menghasilkan kendaraan listrik ciptaannya pada thn 1906, yang mana sanggup melaju sampai 63 km/jam sekaligus memecahkan rekor sbg mobil listrik tercepat saat itu.
DIECAST MOBIL RALLY Nginden Jangkungan
Zaman Keemasan Kendaraan Roda Empat Listrik
Pada tahun1897 pendayagunaan kendaraan roda empat listrik mulai merambah ke angkutan publik serupa taksi di New York. Selain itu juga Kantor Pos di Perancis pada tahun 1901 mulai memakaikan kendaraan roda empat listrik sebagai angkutan pengiriman barangnya. Mobilnya sorangan diproduksi oleh oleh perseroan Levallois-Perret dan kendaraan roda 4 tersebut mendapatkan kapabilitas jelajah sejauh 50 km dgn kecepatan mentok 15 km/jam dgn daya angkut 1,5 ton!
Di dunia racing mobil, pd tahun 1899 kendaraan roda 4 listrik asal belgia yang bernama ‘jamais contente’ dengan kata lain yang bermakna ‘tidak sempat puas’ sukses memecahkan rekor kecepatan 100 km/jam! lebih-lebih melebihi pesaingnya yang berpenggerak mesin bakar. Mobil listrik Belgia ini dilengkapi ban merk michelin beserta baterai yg memperoleh berat 1/2 dari berat mobilnya sendiri yakni seberat 750kg.
Sesudah memakai perkembangan pesat, perkembangan mobil listrik akhirnya memperoleh kemunduran krn dilain sisi perkembangan globalisasi mesin bakar terus berkembang hingga puncaknya pada tahun 1908 kendaraan roda 4 Ford T nomor satu kali diluncurkan.
DIECAST MOBIL RALLY Nginden Jangkungan
Masa Kemunduran Kendaraan Roda 4 Listrik
Dgn peluncuran kendaraan bakar kesatu ini, adalah cikal bakal industri kendaraan roda 4 modern wkt ini serta sekaligus mempengaruhi industri kendaraan roda 4 pd waktu itu. Ditambah dengan masih murahnya harga material bakar & bujet produksi kendaraan roda 4 berbahan bakar sampai 2 kali extra ekonomis dibandingkan mobil listrik menjadikan mobil listrik lama kelamaan enggak populer.
