Minggu, 20 Oktober 2019
DIECAST MOBIL SKALA 43 Sumba Barat
Jika pembaca berpikir bahwa kendaraan listrik ialah inovasi modern terkini, anda keliru. Perkembangan tekno kendaraan listrik sebenarnya telah dimulai sewaktu abad ke 19. Ini dibuktikan dengan diperkenalkannya pertama kali prototype kendaraan roda 4 listrik kesatu yang dibuat pada thn 1830 oleh Robert Anderson seorang cowo Scotlandia. Hendak namun pada masa itu kendaraan roda 4 listrik ini cuma dilengkapi dgn batree yg enggak bisa diisi ulang (non rechargeable). Barulah pd thn 1859 Gaston Planté warga Perancis mendapatkan batere yg bisa diisi ulang, yg mana penemuan ini sangat mempengaruhi evolusi mobil listrik setelahnya.
Pd tahun 1881 setidaknya ada 3 kemajuan utama dalam perkembangan digital kendaraan roda 4 listrik.
3 Penemu perancis Camille Faure, Charles Jeantaud dengan Nicholas Raffard menciptakan kendaraan listrik yang solid yg dilengkapi dgn batree yang bisa menyimpan listrik.
Goustave Trouvé, seorang insinyur perancis menginformasikan kepada dunia sains pd wkt itu motor listrik ciptaannya. a pun melakukan uji coba coba mesin ciptaannya dengan mengaplikasikan pada sepeda beserta juga perahu selepas itu barulah pada 31 hari November 1818 pada agenda l‘Exposition Internationale d’Électricité de Paris dgn kata lain pameran elektronik universal yang diadakan di Paris, Goustave menginformasikan mesin listriknya yg diaplikasikan pd mobil.
DIECAST MOBIL SKALA 43 Sumba Barat
Tdk Semua bln berikutnya 2 Insinyur Inggris, William Ayrton beserta John Perry menghadirkan kendaraan 3 roda elektrik ciptaan mereka yg mana menggunakan motor listrik yg ditempelkan pada roda belakang wilayah kanan serta dilengkapi dengan 12 buah baterai. Dgn motor listriknya itu, ‘kursi roda elektrik’ ini mampu melaju hingga 15 km/jam dengan jarak tempuh lebih kurang empat puluh kilometer.
Berkat sebagian inovasi signifikan itulah akhirnya kendaraan listrik perlahan-lahan menjelma komoditas industri yg mulai berubah daerah dari aktivitas ekonomi saat itu. Pada tahun 1884 Thomas Parker Penemu berkebangsaan Inggris membuat kendaraan listrik pabrikan bagi kesatu kalinya. Ia sebetulnya ialah insinyur yang beroperasi pada perusahaan Elwell-Parker Ltd, perusahaan yang menciptakan lokomotif serta bis bertenaga listrik. Mobil listrik ciptaannya ini baru secara formal dipasarkan kepada publik pd thn 1896. Sementara dilain pihak William Morrison warga Amerika juga sudah memperkenalkan kendaraan roda empat ciptaannya pada thn 1891.
Selain itu seorang insinyur Perancis, Charles Jeantaud menghasilkan mobil listrik ciptaannya pd thn 1906, yg mana dpt melaju hingga 63 km/jam sekalian memecahkan rekor sbg mobil listrik tercepat saat itu.
DIECAST MOBIL SKALA 43 Sumba Barat
Zaman Keemasan Kendaraan Listrik
Pd tahun1897 penerapan kendaraan roda 4 listrik mulai merambah ke angkutan publik seperti taksi di New York. Selain itu juga Kantor Pos di Perancis pd thn 1901 mulai memakekan kendaraan roda 4 listrik selaku angkutan pengiriman barangnya. Mobilnya sorangan diproduksi oleh oleh perusahaan Levallois-Perret serta kendaraan tsb memiliki kepandaian jelajah sejauh 50 km dgn kecepatan pol lima belas km/jam dengan daya angkut 1,5 ton!
Di dunia balapan mobil, pada tahun 1899 kendaraan roda empat listrik asal belgia yg bernama ‘jamais contente’ dgn kata lain yg bermakna ‘tidak sempat puas’ berhasil memecahkan rekor kecepatan 100 km/jam! sampai-sampai melampaui pesaingnya yang berpenggerak mesin bakar. Kendaraan Roda Empat listrik Belgia ini dilengkapi ban merk michelin & batere yg mempunyai berat setengah dari berat mobilnya seorang diri merupakan seberat 750kg.
Selesai menggunakan perkembangan pesat, perkembangan kendaraan listrik akhirnya menerima kemunduran krn dilain sisi perkembangan digital mesin bakar terus berkembang sampai puncaknya pada thn 1908 mobil Ford T pertama kali diluncurkan.
DIECAST MOBIL SKALA 43 Sumba Barat
Waktu Kemunduran Kendaraan Roda 4 Listrik
Dengan peluncuran kendaraan roda 4 bakar nomor satu ini, yakni cikal bakal industri mobil modern masa ini dengan sekalian mempengaruhi industri kendaraan roda 4 pd wkt itu. Ditambah dgn masih murahnya harga berbahan bakar bersama bujet produksi kendaraan roda empat bahan bakar sampai 2 kali lbh murah dibandingkan kendaraan listrik menjadikan mobil listrik semakin tak populer.
