Senin, 21 Oktober 2019
MINIATUR MOBIL GRANMAX Ambon
Jika pembaca berpikir bahwa kendaraan listrik yakni penemuan tekno terkini, anda keliru. Perkembangan digital kendaraan listrik sesungguhnya telah dimulai sewaktu abad ke 19. Ini dibuktikan dengan diperkenalkannya kesatu kali prototype kendaraan roda empat listrik pertama yg dibuat pd thn 18Tiga Puluh oleh Robert Anderson seorang cowo Scotlandia. Akan tetapi pada saat itu mobil listrik ini cuma dilengkapi dgn batere yang nggak dpt diisi ulang (non rechargeable). Barulah pada thn 1859 Gaston Planté warga Perancis menjumpai baterai yg dpt diisi ulang, yang mana inovasi ini sangat mempengaruhi evolusi mobil listrik setelahnya.
Pada tahun 1881 setidaknya ada 3 kemajuan berguna dlm perkembangan tekno kendaraan roda empat listrik.
3 Insinyur perancis Camille Faure, Charles Jeantaud dan Nicholas Raffard menciptakan kendaraan roda empat listrik yang solid yang dilengkapi dengan batere yang dapat menyimpan listrik.
Goustave Trouvé, seorang penemu perancis mengintroduksi kepada dunia sains pada masa itu motor listrik ciptaannya. a pun menjalani uji coba mesin ciptaannya dgn mengaplikasikan pada sepeda bersama juga perahu sehabis itu barulah pd bulanan November 1818 pd kegiatan l‘Exposition Internationale d’Électricité de Paris dgn kata lain pameran elektronik global yang diadakan di Paris, Goustave menginformasikan mesin listriknya yang diaplikasikan pada mobil.
MINIATUR MOBIL GRANMAX Ambon
Tdk Semua bln berikutnya 2 Insinyur Inggris, William Ayrton beserta John Perry memublikasikan kendaraan 3 roda elektrik ciptaan mereka yg mana menerapkan motor listrik yang ditempelkan pd roda belakang lokasi kanan bersama dilengkapi dgn 12 buah baterai. Dgn motor listriknya itu, ‘kursi roda elektrik’ ini bisa melaju sampai 15 km/jam dengan jarak tempuh kira-kira empat puluh kilometer.
Berkat beberapa inovasi penting itulah akhirnya kendaraan roda 4 listrik perlahan-lahan berubah komoditas industri yg mulai menjadi bagian dari aktivitas ekonomi saat itu. Pd tahun 18Delapan Puluh Empat Thomas Parker Penemu berkebangsaan Inggris membuat kendaraan listrik pabrikan untuk pertama kalinya. Ia sebetulnya merupakan penemu yang beroperasi pada perseroan Elwell-Parker Ltd, perseroan yang menciptakan lokomotif beserta bis bertenaga listrik. Kendaraan listrik ciptaannya ini baru dgn cara legal dipasarkan kepada publik pada thn 1896. Sementara dilain pihak William Morrison warga Amerika juga telah memublikasikan mobil ciptaannya pd thn 1891.
Selain itu seorang penemu Perancis, Charles Jeantaud menciptakan kendaraan roda empat listrik ciptaannya pada tahun 1906, yang mana bisa melaju hingga 63 km/jam sekaligus memecahkan rekor sbg kendaraan roda empat listrik tercepat masa itu.
MINIATUR MOBIL GRANMAX Ambon
Zaman Keemasan Kendaraan Roda Empat Listrik
Pd tahun1897 pemanfaatan mobil listrik mulai merambah ke angkutan publik semacam taksi di New York. Selain itu juga Kantor Pos di Perancis pd thn 1901 mulai memakekan mobil listrik sbg angkutan pengiriman barangnya. Mobilnya sorangan diproduksi oleh oleh perusahaan Levallois-Perret dengan kendaraan roda 4 tersebut mendapatkan kepandaian jelajah sejauh 50 km dengan kecepatan maksimum lima belas km/jam dgn daya angkut 1,5 ton!
Di dunia racing mobil, pada tahun 1899 kendaraan roda empat listrik asal belgia yg bernama ‘jamais contente’ dengan kata lain yg berarti ‘tidak sempat puas’ berhasil memecahkan rekor kecepatan 100 km/jam! malahan melampaui pesaingnya yg berpenggerak mesin bakar. Kendaraan Roda 4 listrik Belgia ini dilengkapi ban merk michelin dan batere yg memperoleh berat setengah dari berat mobilnya seorang diri yaitu seberat 750kg.
Setelah menggunakan perkembangan pesat, perkembangan mobil listrik akhirnya memperoleh kemunduran krn dilain sisi perkembangan tekno mesin bakar terus berkembang hingga puncaknya pada tahun 1908 kendaraan roda 4 Ford T pertama kali diluncurkan.
MINIATUR MOBIL GRANMAX Ambon
Waktu Kemunduran Kendaraan Roda 4 Listrik
Dengan peluncuran kendaraan roda empat bakar kesatu ini, yakni cikal bakal industri kendaraan modern waktu ini beserta sekaligus mempengaruhi industri kendaraan pada masa itu. Ditambah dengan masih murahnya price materi bakar serta ongkos produksi kendaraan berbahan dasar bakar hingga 2 kali lbh ekonomis dibandingkan kendaraan roda 4 listrik menjadikan mobil listrik lama kelamaan tidak populer.
